Recent content by Olsson

Lillian måste helt enkelt ha lärt sig att det trots allt är dofterna, blommorna och koskiten som gör det. Eller döljer hon något? Vågar hon inte svara på annat sätt? Kan hända att hon egentligen bara vill vara omkring en massa sköna håriga, sexiga och illaluktande bikers-gubbar? Eller vill hon...

Många motorcyklister gillar (som jag själv) kurviga vägar. Men jag har erfarit att det ofta är problematiskt att hitta bra vägar därute. Kanske kan ett bra förslag vara att myndigheten hjälper till och varnar för detta. Det skulle kunna vara skyllten "Varning för annan fara" med en enkel...

Nej, det finns inte starka samband där emellan. Handling är måldriven. Det innebär att om olycksrisk ska minska (eller öka) måste målet vara att handla på ett sätt som medför det. Men människor har andra mål som bedöms vara mycket viktigare än att minimera olycksrisk.

Nej. jag syftar på principer för beslutsfattande under frihet att välja. Dessa är konsekvens av ovisshet och oberoende typ av aktivitet. (Det är ekonomiska principer du använder när du t ex äter eller går på muggen.) Det visar att risker varierar bl a som en konsekvens av okunskaper och...

Tack men det är inte min teori. Det är inte statistisk data som säger något om detta eftersom statistik är oanvändbart i sammanhanget. Det är principer som beskriver hur människor beslutfattar i ovisshet och under frihet att välja. Belägg för dessa principer har funnits sedan (minst) början av...

Risker förändras med uppfattningar. Vilket håll kan man naturligtvis bara spekulera i. Jag spekulerar i att om förare förväntar sig en nytta (med avseende på risk) från sådana utredningar så bör det tendera till ökad risktagning. Någon annat orsak-verkan kan jag inte se.

Jag tycker det är ett dåligt förslag med avancerade utredningar av havkom-typ. Tänkbart är att konsekvenserna blir att riskerna med mc-körning ökar. Dessutom blir det stora kostnader för personal och annat och som skattebetalare (eller kanske motorcyklister) får stå för. Den enda vinnaren på...

Just det, vilket alternativ kommer få flest röster är frågan. Vad tror du – alternativ-1 eller alternativ-2?

Kjell – du skriver väl inte på tapeterna va? Den här var asgrym! :D

SMC skriver: SMC har analyserat utvecklingen av dödade motorcyklister sedan 1997 då Nollvisionen antogs, i förhållande till antalet motorcyklar i trafik. Utifrån detta har ett SMC Index beräknats,som visar utvecklingen av dödade motorcyklister i förhållande till fordonsbeståndet.Med stora...

Har någon koll på hur det funkar med återkallelser. I US har de ju en myndighet som hanterar det. http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/recallsearch.cfm Finns det något liknande system i Sverige som hanterar felaktigheter? Jag hade min sving bytt efter "recall" i USA men är butiker...

http://www.svmc.se/templates/NewsPage.aspx?id=4289 Nollvisionsvägen har skapats av två entusiastiska mc-åkande ingenjörer vid en av Statens Vegvesens regioner, Jan Petter Lyng och Bjorn R Kirste. De har designat vägen som en motorcyklist vill ha den. Det är egentligen inte mycket som krävs för...

(SMC) Expert vill förbjuda mc i Norge http://www.svmc.se/templates/NewsPage.aspx?id=3741 Jag håller med Rune Elvik. Det är en nödvändighet att totalförbjuda motorcyklar på vägarna, om man menar alvar med att uppnå noll dödade eller alvarligt skadade. Motorcyklismen i den form vi har i dag...

Ja, se på fan – ännu ett argument. :D Jag fyller på: När man bromsar med handbromsen, flytta alltid även fingrarna på vänster hand så att inte dessa också riskeras att klippas av. :p -

Komiskt att antalet fingrar överhuvud taget kan bli ett ämne. T o m Vägverket verkar ha en idé om ett "korrekt" antal. Fjanterierna verkar ju t o m ha fått fäste. :eek: