Search results

  1. Avarage

    Hur går jag ur SMC?

    Ödmjukhet är inte din starka sida! Men vi är alla olika, som tur är! Skriver du väl medveten om att din medlemsavgift används till en himla massa annat som vi andra tycker är bra!
  2. Avarage

    Snabelbilslagning med på tok för dålig skyltning = hög kraschrisk!!!

    Hej! Åkte till jobbet i morse, med bil (som tur var) och svänge rpå E6:an norr ut vid på/av-fart 65 i Mölndal. Svänger in på påfarten, som nyper i början (lätt utförsbacke) och öppnar upp efter ca. 30-40m. Påfarten OCH avfarten "lagades" (med snabelbil) igår kväll vid 21:30 tiden. Lagningarna...
  3. Avarage

    Har Honda CB500F/CBR500R radfyra eller parallell twin?

    Gött att se att du är "i farten". Man kan alltid lita på din fackkunskap! :tummenupp Mvh! // Niklas
  4. Avarage

    Bandag/egen träning på Gelleråsen 1/8

    Hej! Måndagen 1/8, dvs. måndagen direkt efter Bike Week, arrangerar KMK (Kortedala Motorklubb) en bandag på Gelleråsens motorbana. Under 1/2-dagen finns också möjlighet att prova på att få instruktörshjälp för att utveckla din körteknik då flera av klubbens medlemmar också är aktiva AIA som...
  5. Avarage

    Inte brottsligt att svänga vänster och orsaka olycka!?

    Följande är saxat ur www.aftonbladet,se nu på morgonen: CITAT Mc i krock med bil – 30-åring dog på E22 mellan Kristianstad och Tollarp. En mc-förare i 30-årsåldern omkom i en kollision med en bil på E 22 mellan Kristianstad och Tollarp på söndagsmorgonen. Motorcyklisten körde in i bilen, som...
  6. Avarage

    Inte nu igen

    Till att börja med så hålle rjag med Er alla ang. kritiken om sadelhöjd. Det är i allra högsta grad individuellt. Justerbar sadelhöjd är det överlägset bästa lösningen (anser jag) och det finns några få tillverkare som har det på majoriteten av deras modeller (dock inte alla) ex. BMW. Sedan en...
  7. Avarage

    Hög sadelhöjd är inget negativt

    Vi var ju överens, de skall sätta minus om sadelhöjden inte är justerbar! ;)
  8. Avarage

    Hög sadelhöjd är inget negativt

    Både ja och nej! I de flesta fall ja men vid vissa extremare fall där man exempelvis är väldigt kortväxt men ändå vill köra enduro eller varför inte Paris Dakar ser jag väldigt få andra alternativ. Jag är övertygad om att det inte bara är Annie Seel som har vårt att nå ner på Dakar-monstrena men...
  9. Avarage

    Hög sadelhöjd är inget negativt

    Det här med tester är inte lätt för det finns få saker som är så mycket fråga om tycke och smak och hur man som förare upplever en hoj som just en mc. Skall teterna vara 100% objektiva får ju inga personliga åsikter finnas med vilket så gott som gör det omöjligt att utvärdera köregenskaperna...
  10. Avarage

    Hög sadelhöjd är inget negativt

    Det är ett problem så till vida man tycker det är ok att alltid parkera på ett sådant sätt att man kan nå ner till en upphöjnad (ex. trotoarkant) och alltid be passageraren kliva upp på just den sidan! ELLER så gör man som en av våra medlemmar i SMC Väst som tyvärr inte är med oss längre...
  11. Avarage

    Hög sadelhöjd är inget negativt

    Tycker personligen man skall sätta ribban högt och att alla de finesser/egenskaper som för körningen är positiv gällande för resp. hojtyp skall vara norm när man testar! Orsak: Då sätter man press, i den mån tester över huvud taget påverkar tillverkarna, att plocka fram den för tillfället...
  12. Avarage

    Mycket tankvärd film från Australien med Mike Doohan

    Länk till en tråd med en tankvärd film: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=216362 Mvh! // Niklas
  13. Avarage

    SMC tar avstånd från all form av sexuella trakasserier

    Ni är lika goda kålsupare allihop som fortsätter att föra en diskussion i denna tråden (inkl. jag också i och med detta inlägg) så ta åt er vare sig ni använder följande nick: "Efoo", "Phastas", "Hund" eller "puttepj". Har ni inget vettigt att komma med som rör artikeln i Mc Folket senaste...
  14. Avarage

    SMC tar avstånd från all form av sexuella trakasserier

    Snacka om OT! Denna typen av påpekanden skulle passa MYCKET BÄTTRE här: http://forum.svmc.se/forumdisplay.php?f=28 eller via mail direkt till SMC´s kansli! I relation till vad denna tråden handlar om och tar upp är synpunkten du har minst sagt bagatellartad! Mvh! // Niklas
  15. Avarage

    MC-folkets artikel om att klä sig rätt

    Div. förstärkningsplagg, vindtäta/vattentäta jackor mm. kan sitta hur löst som helst (och därmed rymma värmande tröjor/underställ mm.) så länge skydden (företrädesvis hårda) sitter på plats. Därför är de "nya" västarna/jackorna med inbyggda skydd, som man tar på innan jackor/skinnställ åker på...
  16. Avarage

    SMC-School forumet går ej att öppna!

    Hej! Har under flera dagar (3st.) försökt öppna forumet [SMC-School] utan att lyckas. Fick till en början meddelande om "Databas Error" (efter lång väntan) vilket resulterade i när jag på nytt försökte starta upp startsidan www.svmc.se efter att stängt explorer, se en icke komplett hemsida med...
  17. Avarage

    Boende CSS Knutstorp 13-14/5

    Hej! Någon som liksom jag skall gå CSS 14/5 på KNutstorp och som vill dela stuga med mig vid banan? Jag har bokat (natten mellan 13/5 till 14/5), och betalt, 1st. stuga med plats för ytterligare 3st. själar! Totala priset för stugan en natt är 900kr som vi delar lika på. Blir vi 4st. blir det...
  18. Avarage

    Hur många bromsfingrar

    Klämmer du lillfingret om du bromsar med maximal kraft? Om inte kan du ju alltid justera in bromsgreppet en aning (går inte på alla hojar men på de flesta) och se om du DÅ når också med lillfingret! Klämmer du fingret KAN du behöva lufta bromssystemet alt. byta bromsslangar. Gamla bromsslangar...
  19. Avarage

    Hur många bromsfingrar

    Japp, jag vet! Du har rätt! Utifrån de kunskaper jag DÅ hade var det rätt beslut. Dessutom kan man ju inte göra något ogjort! That´s life! Vad jag menad evar att utifrån de kunskaper jag IDAG har om hur vi människor tänker/funderar så skulle jag gett ett annat råd som förhoppningsvis hade varit...
  20. Avarage

    Hur många bromsfingrar

    Svaret är nog ganska enkelt, oavsett om trafikinspektörer/trafiklärare är människor de med och kan ha olika uppfattning/förståelse för VARFÖR man skall/bör göra på ett visst sätt. Enda skälet JAG kan komma tänka på varför man skall lära ut att använda alla fingrar är för att: - Man vet aldrig i...
Top