Att bara sänka spänningen till en H4 lampa är nog inte någon bra lösning, du tappar väldigt mycket ljusstyrka = syns dåligt.
Men visst är det kul att laborera!!
Har du funderat på lysdiodljus?
DRL, (daytime running lights) kan vara ett alternativ.
Sök på DRL på Blocket så hittar du grejor från ca 500:- paret, dessutom (i vissa fall...) godkända som varselljus.
Annars kanske du kan sätta dit något litet extraljus och plocka i en H3 lysdiodlampa?
Undrar om det inte finns starka lysdioder man kan sätta i istället för parkeringsljus-lampan som kanske kan funka...
Kolla runt bland de många lysdiod säljarna som finns på Blocket, där finns mycket specialvarianter!
Hojja lugnt!
/B
Min tanke vara att ha det som på bilar förr i tiden
-då hade man automatiskt halvljus som inte lyste på full styrka förrän man tände ljuset med knappen !!
Hade en Toyota med den funktionen ...
Så framlampan skall lysa, men inte belysa ,så att säga
-bara va där för att synas ;-)
Sen när det mörknar knäpper man på full styrka igen !!
visst skulle man kunna hänga dit en DRL LED -men det förfular ju samtidigt bågen lite
-vill ju ha kvar det där klassiska stuket på den !
Och jag har nån H3 LED lampa med SMD dioder liggande ....
problemet e ju att tidigare ägare har tagit bort instatsen med 35/35 lampa
och satt in H4 -detta gör att batteriet dras ur när jag rullar på låga varv !
Och även om jag knör in parkerings lampor i LED så får jag inte ner det till 35 watt nivå ändå !!
så därför började jag fundera på om jag kunde göra nått åt H4 halvljuset ....
(det e bara halvljuset jag ska påverka-helljuset e som vanligt )
sen funderar jag ju på hur mycket man kan ta av ljuset med diodplatta så att det motsvarar ca en 35W lampa ??
där fram har jag redan satt in ombyggda glödisar som är LED !
och byter jag till LED där bak så blir det ändå bara 4 watts skillnad ....
jag bygger 2 plattor -en med 3 dioder och en med 5 dioder för att prova ...
Ja vi får väl se hur det blir när jag grejat färdigt ....
