Eftersom jag numera inte är medlem i SMC så hade jag inte tillgång till boken när tråden började. Dessutom har jag ägnat mig åt att åka hoj, vilket jag under säsongen anser är viktigare än att läsa historieböcker och tjafsa på ett forum.
Nåväl, sent om sider fick jag tag i boken och har läst den med stor behållning, dels för att den beskriver den många gånger tuffa historia som svenska motorcyklister varit med om. Som exempel försöken att få bort motorcyklarna och den kampanjjournalistik som bland annat Expressen drev. Men även för att jag känner många av dem som nämns eller som det berättas om i boken.
Jag är övertygad om att många unga motorcyklister skulle ha nytta av att läsa boken, då blir det inte så självklart att vi överhuvudtaget kan åka hoj i Sverige i dag. hade det gått som kommunikationsminister Bengt Norling ville och senare chefredaktören Bo Strömstedt på Expressen, ville, så tror jag inte vi kunnat köra hoj i dag.
Så som historiskt dokument har boken ett mycket stort värde, att sedan hänga upp sig på stavfel och utformningen, känns mest som att man letat fel. Vi ska ha i åminnelse att det kostar mycket stora pengar och resurser att utforma en bok som detta och att SMC sammantaget är en väldigt lite organisation med begränsade resurser. Med allt perfekt hade den kostat massor att producera och då kanske det hade varit mer befogat att ifrågasätta satsningen.
Men sammantaget vill jag gratta dem som gjort boken och konstaterar att den är utmärkt som en historiebeskrivning och det är ju precis det den ska vara. Att den sedan är lite jobbig är bra, för det har varit en jobbig tid för alla som vill åka hoj.'
