Anmälningar till Trafikverket 2014
- Thread starter Hampe
- Start date
Maru
New member
Jag skrev till dem och klagade på att bättringen av vägbeläggningen på länsväg 167 mellan Stenugnsund och Lilla Edet är så mjuk att jag gjorde avtryck med mc-stövlarna i den.
Fick följande svar:
Hej Marcus! Jag har försökt få en kommentar från vår entreprenör på vad som gått fel vid det nämnda tillfället men jag lyckas tyvärr inte få någon information. Om du skulle upptäcka något liknande igen så är det bäst att ringa oss på 0771-921 921 där vi finns tillgängliga dygnet runt så vi kan få ut någon till platsen snabbt för att se över vad som är fel och om möjligt åtgärda det direkt. Om du svarar på detta meddelande är det viktigt att du inte ändrar i ämnesfältet för att ditt svar ska hamna rätt. Med vänlig hälsning, Viktor Laurell Kundtjänsthandläggare Telefon: 0771-921 921 Trafikverket 781 89 Borlänge
Fick följande svar:
Hej Marcus! Jag har försökt få en kommentar från vår entreprenör på vad som gått fel vid det nämnda tillfället men jag lyckas tyvärr inte få någon information. Om du skulle upptäcka något liknande igen så är det bäst att ringa oss på 0771-921 921 där vi finns tillgängliga dygnet runt så vi kan få ut någon till platsen snabbt för att se över vad som är fel och om möjligt åtgärda det direkt. Om du svarar på detta meddelande är det viktigt att du inte ändrar i ämnesfältet för att ditt svar ska hamna rätt. Med vänlig hälsning, Viktor Laurell Kundtjänsthandläggare Telefon: 0771-921 921 Trafikverket 781 89 Borlänge
Maria Nordqvist
Super Moderator
Det är ytterst allvarligt om inte ansvarig entreprenör besvarar anmälningar från allmänheten. Och att beställaren låter sig nöja med detta.
Jag försökte bidra/hjälpa till - jag var Vägrapportör åt Vägverket, se'n kom Trafikverket och därmed Trafik Stockholm som växel istället för "våra egna växlar".
http://forum.svmc.se/showthread.php?8826-Trafikverket-och-dess-kompaner-hämnas
http://forum.svmc.se/showthread.php?8826-Trafikverket-och-dess-kompaner-hämnas
ok jag har nog fått det sämsta svaret jag kan få av trafikverket.
saxat ur mail konversationen
"Vi kan tyvärr inte sätta upp massor med skyltar efter vad allmänheten önskar." [sic!]
Vem arbetar trafikverket för ?
Vad mitt ärende hamnar om är att jag önskar att när de lägger ny asfalt så sätter man ut tillfällig skylt i några dagar (tills behov inte längre finns), halt vid regn (skylt A10 med tillägsskylt vid regn).
så att vi som kör på vägen har en möjlighet att veta att det är nylagd asf
saxat ur mail konversationen
"Vi kan tyvärr inte sätta upp massor med skyltar efter vad allmänheten önskar." [sic!]
Vem arbetar trafikverket för ?
Vad mitt ärende hamnar om är att jag önskar att när de lägger ny asfalt så sätter man ut tillfällig skylt i några dagar (tills behov inte längre finns), halt vid regn (skylt A10 med tillägsskylt vid regn).
så att vi som kör på vägen har en möjlighet att veta att det är nylagd asf
De är skyldiga enligt trafikförordningen att skylta...
Tog mig flera år att få upp varning för sättningsskada på E4 vid Tierpavfarten (norr och södergående) - men jag lyckades
...frågan är... hur många fordon han skadas innan varningen kom upp 2013?... å gisses vad fort det gick att "fylla i sänkan" tvärs över motorvägen sedan man hörsammade mig och varnade för den (!).
Håller med dig - man skall inte behöva upprepa påpekan !
Att bli tvingad till att "tjata" är ju löjeväckande - men tyvärr sanninen när man möts av de dagisuppfostrade generationernas avarter.
Stå på dig!
Polisen har enheter som har till uppgift att kontrollera skyltning - de kan vara knepiga att få tag i genom växeln, men det går
Även på denna punkt har jag lyckats - kommunen skyltat synnerligen dumt (skyltarna står -bakom- min tomt... så hur i... ska trafikanten kunna se dem?!) - fick ut polisens enhet, o si - då tog det bara någon vecka så ordnade man det värsta (men herr-gå-man skylten sitter fortfarande fel).
Det går alltså att påverka, men man åker på mycket klurande och jobb.
Tog mig flera år att få upp varning för sättningsskada på E4 vid Tierpavfarten (norr och södergående) - men jag lyckades
...frågan är... hur många fordon han skadas innan varningen kom upp 2013?... å gisses vad fort det gick att "fylla i sänkan" tvärs över motorvägen sedan man hörsammade mig och varnade för den (!).
Håller med dig - man skall inte behöva upprepa påpekan !
Att bli tvingad till att "tjata" är ju löjeväckande - men tyvärr sanninen när man möts av de dagisuppfostrade generationernas avarter.
Stå på dig!
Polisen har enheter som har till uppgift att kontrollera skyltning - de kan vara knepiga att få tag i genom växeln, men det går
Även på denna punkt har jag lyckats - kommunen skyltat synnerligen dumt (skyltarna står -bakom- min tomt... så hur i... ska trafikanten kunna se dem?!) - fick ut polisens enhet, o si - då tog det bara någon vecka så ordnade man det värsta (men herr-gå-man skylten sitter fortfarande fel).
Det går alltså att påverka, men man åker på mycket klurande och jobb.
Bansaie
New member
Frågan är ju varför vi, allmänheten, ska behöva lägga ner mycket tjat, klurande och jobb för att Trafikverket ska utföra sitt arbete i enlighet med den lag som reglerar deras ansvar och befogenheter?
Kapten Stofil
New member
Frågan är ju varför vi, allmänheten, ska behöva lägga ner mycket tjat, klurande och jobb för att Trafikverket ska utföra sitt arbete i enlighet med den lag som reglerar deras ansvar och befogenheter?
Det finns nog inte så få trafikverksanställda som frågar sig det samma:
http://forum.svmc.se/showthread.php?8822-Trafikverkets-korrupta-förhållande-till-sina-entreprenörer-etc-mm-osv&p=119534&viewfull=1#post119534
Jag tror det mesta fotskjutandet sker på mellanchefsnivå.
Catharina Elmsäter - Svärd, infrastrukturminister, är en tålmodig(?) dam. Hon borde satt sin högklackade fot i baken på Gunnar Malm för bra längesen. Han är den som är ytterst skyldig till alla fadäser som TrV gör, oavsett om det gäller dåliga inköp, dåligt underhåll, misslyckat trafiksäkerhersarbete o.s.v. Att en sån "förmåga" ska styra ett verk som hela nationen är beroende av är en skam. Chansen att det kommer en efterträdare som kan ta ansvar på ett bättre sätt är väldigt stor för herr G.M. är oslagbar när det gäller bortförklaring, skönmålning och felberäkning. Dessutom gnäller han ynkligt om han får kritik.
Kanske det skulle komma någon vuxen och ansvarskännande person som kan rensa bland sådana som på gamla meriter suttit på sina poster alltför länge och fått tunnelseende. Tja, man kan ju alltid önska. :tummenupp
Kapten Stofil
New member
Jag är inte så säker på att det bara är de som suttit länge på sina poster som har tunnelseende. Har man en kultur där det blir politik av allting så fungerar det helt enkelt inte. En helt annan företagskultur skulle nog behövas, där man tänker resultat och att använda pengarna på rätt sätt, och inte "kan jag få skit för det här", "vem kan jag skylla på". Då skulle man nog dessutom få mycket mer underhåll gjort för samma pengar.
Hampe
Skriver massor!
Så ja, då kan vi knyta ihop just denna säcken:
Svar inom en vecka, och ingen likgiltig nonsensblaffa - vackert så.
Tanken med denna fritidssysselsättning att att skapa argument för SMC att använda i diskussionerna med myndigheterna.
Ja, det tar tid att sitta med detta, men det är bara vi som använder vägarna och har ögonen med oss som kan skapa en förändring.
Det enda vi behöver göra är att anmäla och lämna ärendenumret vidare till SMC centralt som behöver all ammunition som går att få fram i detta tröstlösa ställnings-/utnötningskrig.
Det ställs mängder av krav på oss motorcyklister, och vi gör sannerligen vårt bästa att leva upp till dem - det ligger liksom i vårt intresse...
Samtidigt så skiter Trafikverket fullständigt i oss oskyddade trafikanter och går emot sina egen interna regler, rekommendationer, överenskommelser utåt, sunt förnuft och rent av explicita lagar dessutom. Man gör precis som man själv känner, och det måste bli ett slut på det. Det kostar liv!
Dödsräcken och gruslagningar, gruslagningar och dödsräcken så långt ögat når.
Det, och totalt ointresse för oskyddade trafikanter när man planerar vägar och vägmiljö.
Det räcker nu!
Hampe
Hampe
Skriver massor!
Åsså en liten ursäkt till Trafikverket också, (jag förstår att ni läser här, jag får en helt annan respons på mina anmälningar i år när jag delar dem här...)
Denna hade jag banne mig missat att återrapportera:
Min kommentar från 1/4 besvarades 24/4. Sent, ja visst - men ett svar.
Att det dröjde ännu längre innan jag lade upp svaret här är lite slappt, sorry!
Klara besked.
H
Denna hade jag banne mig missat att återrapportera:
Min kommentar från 1/4 besvarades 24/4. Sent, ja visst - men ett svar.
Att det dröjde ännu längre innan jag lade upp svaret här är lite slappt, sorry!
Klara besked.
H
gundj
New member
Avarage
New member
Klickade mig in på trafikverkets hemsida för anmälan om fel & brister som länkas till i 1:a inlägget. Hittade inget formulär eller liknande, jag kan däremor anmäla mig som vägrapportör, anmäla misstanke om mutor/jäv, om jag ÄR vägrapportör använda appen Live Trafik eller anmäla begäran om skadestånd. Men anmäla brister och fel på väg som vanlig trafikant hittade jag ingen länk för så jag ringde nummret på samma hemsida 0771-921921 & valde #4 (akuta ärenden) och anmälde följande:
"Grus utlagt med vilje (läs snabelbil elle rliknande) på Hisingsleden från vädermotet i Göteborg (Hisingen) hela vägen upp till Assar Gabrielssons väg (en sträcka av drygt 1,5km med en bredd om ca. 0,5m och med enstaka avbrott utan att sätta upp varningsskyltar eller sopa bort överflödigt grus (vilket är MYCKET). Gruset är utlagt nu tidigt på morgonen då det fortfarande ligger väl samlat i bredd (mitt i vänster körbana, 2-filigt)."
Fick beskedet i telefon för 10minuter sedan att Kent (han jag pratade med) skulle rapportera det vidare till "Brister".
Hastigheten på vägen är 70km/h (många kör betydligt fortare) och vägen svänger. Värst av allt är att den stundtals är hårt trafikerad så sannolikheten att jag som motorcyklist skall ligga bakom bil/lastbil/buss och inte ser gruset (som efter ett kort tag täcker inte bara bredden av vänster körbana utan även kommer spridas till höger körbana OCH mötande körbana) är minst sagt överhängande.
Sätts varningsskyltar upp (vilket borde vara ett minimum av åtgärd, som dessutom bör ske akut) bör dessa med andra ord sättas upp i båda färdriktningarna).
Vägsträckan är denna:
https://maps.google.se/maps?saddr=Ok%C3%A4nd+v%C3%A4g&daddr=Hisingsleden&hl=sv&ie=UTF8&sll=57.716573,11.869698&sspn=0.014028,0.03768&geocode=FYeHcAMdKSq1AA%3BFRXBcAMdzwm1AA&mra=me&mrsp=1,0&sz=15&t=m&z=15
Och färdriktningen är norr ut.
// Niklas
"Grus utlagt med vilje (läs snabelbil elle rliknande) på Hisingsleden från vädermotet i Göteborg (Hisingen) hela vägen upp till Assar Gabrielssons väg (en sträcka av drygt 1,5km med en bredd om ca. 0,5m och med enstaka avbrott utan att sätta upp varningsskyltar eller sopa bort överflödigt grus (vilket är MYCKET). Gruset är utlagt nu tidigt på morgonen då det fortfarande ligger väl samlat i bredd (mitt i vänster körbana, 2-filigt)."
Fick beskedet i telefon för 10minuter sedan att Kent (han jag pratade med) skulle rapportera det vidare till "Brister".
Hastigheten på vägen är 70km/h (många kör betydligt fortare) och vägen svänger. Värst av allt är att den stundtals är hårt trafikerad så sannolikheten att jag som motorcyklist skall ligga bakom bil/lastbil/buss och inte ser gruset (som efter ett kort tag täcker inte bara bredden av vänster körbana utan även kommer spridas till höger körbana OCH mötande körbana) är minst sagt överhängande.
Sätts varningsskyltar upp (vilket borde vara ett minimum av åtgärd, som dessutom bör ske akut) bör dessa med andra ord sättas upp i båda färdriktningarna).
Vägsträckan är denna:
https://maps.google.se/maps?saddr=Ok%C3%A4nd+v%C3%A4g&daddr=Hisingsleden&hl=sv&ie=UTF8&sll=57.716573,11.869698&sspn=0.014028,0.03768&geocode=FYeHcAMdKSq1AA%3BFRXBcAMdzwm1AA&mra=me&mrsp=1,0&sz=15&t=m&z=15
Och färdriktningen är norr ut.
// Niklas
Last edited:
Avarage
New member
Skyltar kom ut ganska snabbt. När jag åkte förbi 3 timmar efter anmälan fanns dessa på plats. BRA!
Nästa förbättringsnivå är att skyltar sätts upp i samband med (dvs. straxt innan) man lägge rut gruset. Och ytterligare förbättringspotential är att borsta bort allt löst grus. Just nu ligger mängder med grus vid mittlinjen som skiljer norrgående från södergående. Kör man 30cm från mittlinjen kör man i större mängd grus.
// Niklas
Nästa förbättringsnivå är att skyltar sätts upp i samband med (dvs. straxt innan) man lägge rut gruset. Och ytterligare förbättringspotential är att borsta bort allt löst grus. Just nu ligger mängder med grus vid mittlinjen som skiljer norrgående från södergående. Kör man 30cm från mittlinjen kör man i större mängd grus.
// Niklas
Maria Nordqvist
Super Moderator
En artikel från Västra Götaland om olycka på grus på belagd väg. http://ttela.se/nyheter/lillaedet/1.3212600-losgrus-kan-bli-dodsfalla
Hampe
Skriver massor!
Trafikverket sommarslappar sig vidare fram i trafiken:
Trafikverket lägger ut jobb på entreprenad. Ingen bryr sig om att kolla hur arbetet utförs.
Trafikverket svär sig fria och menar att entreprenören skall kolla sitt eget jobb.
Hur det funkar...? Well, alla som kan lägga två tankar till varandra fattar att det inte har skuggan av en chans att bli bra.
Den som mot förmodan inte klarar att klura ut att upplägget är dömt att misslyckas hade kunnat finna stöd i historisk vishet som att man "inte skall sätta getabocken till trädgårdsmästare" och andra självförklarande ordstäv.
Men nej.
Trafikverket leker den kompetenta beställaren och gonar sig i en fönsterlös bunker.
Signalen blinkar blå, då är allt som det ska.
Södergående
View attachment 6908
Norrgående
View attachment 6907
En skitsak egentligen.
Hade jag kört motorcykel hade jag kunna stanna vid kanten och resa upp skyltarna.
Men varför skulle jag? Varför skulle jag ta risken det innebär att röra mig ute på motorvägen?
Inte ens entreprenören som har (skatte)betalt för att göra det vill ju ta risken...?
Hampe
Trafikverket lägger ut jobb på entreprenad. Ingen bryr sig om att kolla hur arbetet utförs.
Trafikverket svär sig fria och menar att entreprenören skall kolla sitt eget jobb.
Hur det funkar...? Well, alla som kan lägga två tankar till varandra fattar att det inte har skuggan av en chans att bli bra.
Den som mot förmodan inte klarar att klura ut att upplägget är dömt att misslyckas hade kunnat finna stöd i historisk vishet som att man "inte skall sätta getabocken till trädgårdsmästare" och andra självförklarande ordstäv.
Men nej.
Trafikverket leker den kompetenta beställaren och gonar sig i en fönsterlös bunker.
Signalen blinkar blå, då är allt som det ska.
Södergående
View attachment 6908
Norrgående
View attachment 6907
En skitsak egentligen.
Hade jag kört motorcykel hade jag kunna stanna vid kanten och resa upp skyltarna.
Men varför skulle jag? Varför skulle jag ta risken det innebär att röra mig ute på motorvägen?
Inte ens entreprenören som har (skatte)betalt för att göra det vill ju ta risken...?
Hampe
Hampe
Skriver massor!
Ja, jag har fått ett diarienummer, men inget svar.
Däremot fortsätter man att flumma runt å det värsta på denna kommande omledning från E6/motorväg.
Ja, jag är förbannad!
Sitta på höga hästar och ha åsikter om än det ena och än det andra å sedan inte ha en susning om vad ens entreprenörer hittar på i Trafikverkets namn. Ett sjunkande skepp på lerfötter!
Hampe
Däremot fortsätter man att flumma runt å det värsta på denna kommande omledning från E6/motorväg.
Ja, jag är förbannad!
Sitta på höga hästar och ha åsikter om än det ena och än det andra å sedan inte ha en susning om vad ens entreprenörer hittar på i Trafikverkets namn. Ett sjunkande skepp på lerfötter!
Hampe
Maria Nordqvist
Super Moderator
Positiv nyhet från Trafikverket, Region Väst, som jag hoppas kan sprida sig till övriga landet: http://www.svmc.se/smc/Nyheter/Stodremsor-forstarks-i-vastra-Sverige/