hoppas att honda hakar på trenden
Visst. Du får bättre prestanda, köregenskaper, ABS och en verkstad som ska kunna hantera ev. reparationer och tillgången på reservdelar kan bli bättre, osv. Fördelarna är många.
MEN, på två punkter slår den sig slät - karaktären och känslan, på gott och ont
Kick? Äsch! Saknar ni trähjulen också, era bakåtsträvare?!
(Hmmm.. går det att kombinera kick med insprutning och avancerad elektronisk motorstyrning, katalysator osv?)
Kick? Äsch! Saknar ni trähjulen också, era bakåtsträvare?!
(Hmmm.. går det att kombinera kick med insprutning och avancerad elektronisk motorstyrning, katalysator osv?)
Varken karaktären eller känslan behöver försvinna om man designar en hoj enligt gammalt recept
//Amir
Jo, den försvinner garanterat. För mig, men kanske inte för dig.
En sak som försvinner direkt är tex den låga försäkringskostnaden och känslan att hojen är över 30 år och alla upplevelser man haft på just DEN hojen... vi pratar smak, tycke och känsla... feeeeeling..
Det finns en anledning till att ''entusiaster'' smyger ner i källaren på natten när alla sover för att skruva och putsa på sin klenod som han ska köra till veteranträffen utan att tanten stör sig på att han ägnar mer tid åt hojen än henne. Hobby kallas det.
Håller med om att en äkta gammel hoj har den extra goa känslan som en retro inte riktigt når fram till, förutsatt att den gamla inte är så sönderskruvad o utmattad i materialet att den bara klarar en tur runt samhället.
Själv börjar jag fundera på att införskaffa ett harley 1000/1200 projekt 1936-69 års modell om jag kan hitta någon till rimligt pris.
Anders.J
men för mig innebär en modern retrohoj, inget mekandet och då jag inte kan så mkt så är det bra för min del samtidigt törs jag åka med den utomlands utan att behöva oroa mig för en eventuell haveri med allt vad det innebär.Jo, den försvinner garanterat. För mig, men kanske inte för dig.
En sak som försvinner direkt är tex den låga försäkringskostnaden och känslan att hojen är över 30 år och alla upplevelser man haft på just DEN hojen... vi pratar smak, tycke och känsla... feeeeeling..
Det finns en anledning till att ''entusiaster'' smyger ner i källaren på natten när alla sover för att skruva och putsa på sin klenod som han ska köra till veteranträffen utan att tanten stör sig på att han ägnar mer tid åt hojen än henne. Hobby kallas det.
Jag håller med dig delvis
Försäkringen blir lite dyrare men det man betalar i service på nyare cyklar är samma sak som när man betalar för reparationer för äldre hojar.
//Amir
[/QUOTE]Jamen det är väl det som är meningen, att det finns hojar för olika smaker och tekniskt kunnande.
MEN nu så ska jag avslöja livets hemlighet endast för dig. Spetsa öronen, ta på dig brillorna, dra undan mustaschen och flytta dig närmare skärmen. Läs nu från vänster till höger :
Man kan ha flera hojar
Scchhhh.. avslöja inte denna hemlighet för någon..
[/QUOTE]MEN nu är det min tur att avslöja ett av livets hemligheter och det endast för dig. Spetsa öronen, ta på dig brillorna, dra undan mustaschen och flytta dig närmare skärmen. Läs nu från vänster till höger :
Det krävs en stor plånbok för att stilla min hoj törst och så stor plånbok har jag inte
Scchhhh.. avslöja inte denna hemlighet för någon..
