Standardhojar som det definieras är vanliga streethojar utan kåpor och liknande. Nej - jag har inte dragit några egna slutsatser och hittar inte på egna kategorier - det står i VV djupstudierapport - och det stämmer att andelen gubbs med gratiskort som råkar ut för allvarliga olyckor ökar kraftigt. Du kan säkert också räkna med att merparten av dem sätter sig på alldeles för stora glidare alldeles för tidigt. Man skall dock minnas att en stegring på många procent i själva verket är få i antal och att dessa förare och andra customåkare utför väldigt mycket av det totala "trafikarbetet" på hoj. Som fordonsslag inom hojkollektivet är glidarna de utan jämförelse minst olycksdrabbade. Vad jag kan se iallafall... (Sedan kan jag i o f s tycka att folk som fått gratiskort - eller för all del återfallare som jag med över 20 år utan hoj - borde kallas till obligatorisk kom-i-gång-kurs. Förhoppningsvis har merparten av dem vett att uppsöka SMC:s eller enskilda klubbars kurser - eller att ta ett par lektioner på körskolan.
Ja Adler! Jag menade inget specifikt angrepp på just paddelhojarna, det har bara råkat vara i stort sett endast sådana som jag sett köra mörklagt. Det viktiga är att alla försöker tänka på att själva ha ljuset tänt och gärna hjälpa varandra. Att få ner hojolyckorna är väl ett gemensamt mål?
Och visst verkar blinkers ha blivit ett okänt extratillbehör på bilar numera. Konstigt med tanke på att det var ordinarie utrustning på alla bilar för ett halvsekel sedan, när pilarna slutligen försvann...
Okej, det finns ju tecken för att tala om för andra när man är ute och kör att det t ex ligger grus på vägen, att man glömt på blinkers etc så varför inte ljusblinka på dom man möter om de kör omkring utan ljus?
Inte alls. Minst olycksdrabbade, enligt VVs rapport, är Sporttouring hojar
Jag tror att ni får hitta nåt annat förslag än att "slå av ljuset ett slag" för att uppmärksamma andra på att dom glömt ljuset. På min Yamaha FJR 1300 finns det nämligen ingen av/på knapp för ljuset. Det tänds automatiskt när motorn startat och stängs av när den stoppats. Bra va? Inte glömmer vi FJR 1300-åkare ljuset i alla fall.
// Mule
Eller så kan man ju göra som i den här gamla klassikern.Kanske släppa styret för att visa att människan kör omkring i blindo…?
Nä, allvarligt talat men nån form av tecken kan vara bra. Peka på sitt lyse? Vända ner handflatan? Ut med vänster fot?
…peka finger? F'låt, kunde inte låta bli.
Kom igen nu, någon som kommer på en idé hur man uppmärksammar någon på en hoj att sätta på lyset? Om det finns hojar som inte kan stänga av lyset annat än vid avstängning borde man väl hitta nåt sätt som fungerar för alla?
Frågan är bara vad och hur.
Varför är det ett problem????
Kom igen nu, någon som kommer på en idé hur man uppmärksammar någon på en hoj att sätta på lyset? Om det finns hojar som inte kan stänga av lyset annat än vid avstängning borde man väl hitta nåt sätt som fungerar för alla?
Frågan är bara vad och hur.
Ifall de har blinkers reglage kan de väl signalera växelvis en höger en vänster osv.
