1. Jag vill INTE ha en renrasig sporthoj med svindyr försäkring.
2. Jag vill INTE ha en slö, klumpig maskin. (Om jag måste hänga på sportpolarna)
3. Jag VILL ha en allsidig hoj med körglädje, driftsäkerhet, ekonomi & power.
4. Jag VILL kunna åka bakhjul, grusväg, långturer eller bara till affären.
5. Jag VILL (såklart) att den skall se bra ut och låta gött.
Tjena Fredrik!
1. Det är ingen sporthoj med hutlösa försäkringar - en Hel/Hel för mig kostar 8 papp, och då bor jag i zon 1, och det går även att offroad fösräkra den.
2. Slö är den inte med 115 hästar ur 990 kubik v-twin, klumpig inte heller med en tank som är smuttare än sina syskon, och den har även gått en titan bantningskur på 8 kg totalt. Och varför ska du hänga på sporthojspolarna när du kan förnedra dom med den här istället. Både på bana, och allra helst på svenskt underhållna vägar.
3. Alla rätt här med.
4. Bakhjul är bara början, framhjul kan du åka lätt åka med då det hänger ett par Brembo monoblock ok där fram. Grus är inga problem heller med en upprätt körställning med ett brett fatbarstyre att kontrollera verksamheten med. Långtur funkar det med, finns en extra liten touringruta som monteras snabbt. Enda problemet här är väl hur man
bara ska till affären - blir lätt längre när det är så här roligt.
5. Ser väldigt bra ut med svart/vita kläder, smäcker tank och orange ram. Låter oxå väldigt gott med ett par EC märkta Akrapovic.
Så vad är det här nu då?
Jo, det är min KTM 990 SMR som jag nog ska sälja då jag har grävt ner mig i geggmoppeträsket rejält och vill satsa på en crossbuss.
