Bansaie
New member
Hastigheten på svenska vägar minskar inte jämfört med 2012
Mätningar under sommaren 2016 visar att hastigheten på de statliga vägarna är oförändrade jämfört med 2012 då den senaste rikstäckande mätningen genomfördes. Av den totala trafiken är det endast 44 procent som kör i tillåten hastighet.
Under perioden 15 maj till 30 september genomfördes en rikstäckande hastighetsundersökning med mätningar med slangsensorer på 1460 platser på det statliga vägnätet. Ett sannolikhetsurval av mätplatser har använts vilket gör att man kan beräkna osäkerheter för de mått som tas fram. Resultatrapport från undersökningen finns nu i webbutiken, se länk under rubriken länkar. I rapporten redovisas bland annat medelhastigheter och andel som kör i tillåten hastighet uppdelat per hastighetsgräns och region.
Hastighetsminskningen har avstannat
Den genomsnittliga reshastigheten på de statliga vägarna skattas till 78,7 ± 0,6 km/tim. När undersökningen senast genomfördes 2012 var den genomsnittliga hastigheten 78,2 ± 0,5 km/tim. Skillnaden är så liten att den inte är statistiskt signifikant. Enklare årliga mätningar, som bygger på endast ett 80-tal fasta mätplatser, har gett en indikation på att den minskning av hastigheter som varit tydlig sedan 2004 har avstannat sedan 2011. Med den nya större undersökningen ser vi nu att detta stämmer.
Andelen fordon som framfördes med tillåten hastighet var 44,0 ± 1,6 %. Motsvarande resultat för år 2012 var 46,1 ± 1,6 %. Inte heller denna skillnad är signifikant. Hastighetsefterlevnad är det enskilt viktigaste området, sett ur ett trafiksäkerhetsperspektiv, för att det ska vara möjligt att kunna närma sig uppsatta trafiksäkerhetsmål.
Länk till rapporten
https://trafikverket.ineko.se/Files...stighetsundersokning_2016_resultatrapport.pdf
Mätningar under sommaren 2016 visar att hastigheten på de statliga vägarna är oförändrade jämfört med 2012 då den senaste rikstäckande mätningen genomfördes. Av den totala trafiken är det endast 44 procent som kör i tillåten hastighet.
Under perioden 15 maj till 30 september genomfördes en rikstäckande hastighetsundersökning med mätningar med slangsensorer på 1460 platser på det statliga vägnätet. Ett sannolikhetsurval av mätplatser har använts vilket gör att man kan beräkna osäkerheter för de mått som tas fram. Resultatrapport från undersökningen finns nu i webbutiken, se länk under rubriken länkar. I rapporten redovisas bland annat medelhastigheter och andel som kör i tillåten hastighet uppdelat per hastighetsgräns och region.
Hastighetsminskningen har avstannat
Den genomsnittliga reshastigheten på de statliga vägarna skattas till 78,7 ± 0,6 km/tim. När undersökningen senast genomfördes 2012 var den genomsnittliga hastigheten 78,2 ± 0,5 km/tim. Skillnaden är så liten att den inte är statistiskt signifikant. Enklare årliga mätningar, som bygger på endast ett 80-tal fasta mätplatser, har gett en indikation på att den minskning av hastigheter som varit tydlig sedan 2004 har avstannat sedan 2011. Med den nya större undersökningen ser vi nu att detta stämmer.
Andelen fordon som framfördes med tillåten hastighet var 44,0 ± 1,6 %. Motsvarande resultat för år 2012 var 46,1 ± 1,6 %. Inte heller denna skillnad är signifikant. Hastighetsefterlevnad är det enskilt viktigaste området, sett ur ett trafiksäkerhetsperspektiv, för att det ska vara möjligt att kunna närma sig uppsatta trafiksäkerhetsmål.
Länk till rapporten
https://trafikverket.ineko.se/Files...stighetsundersokning_2016_resultatrapport.pdf
Däremot kan jag omöjligt förstå hur totala mätvärdet kan indikera en ökning, har de så få mätvärden på de hastigheter där snittfarten sjunker eller finns där ett fel i sammanräkningen?
