Förändra hjälmens inredning?

[Motormannen]

Är det tillåtet/tillrådligt att hos t.ex en hattmakare ändra på hjälmens inredning (den icke avlägsningsbara delen) en aning för att få den bättre anpassad efter bärarens huvud?

Har nämligen ett stort problem med en bula i bakhuvudet jag fick som liten, syns inte men gör enorm och smärtfull skillnad vid längre bäranden av hjälmen och den verkar inte vilja gå ut sig ett dugg!

 

[Hasse-VTX]

Vem kollar vem bryr sig om det! min granne har filat bort en hel del av frigoliten i hjälmen

 

[jan-olovj]

Är det tillåtet/tillrådligt att hos t.ex en hattmakare ändra på hjälmens inredning (den icke avlägsningsbara delen) en aning för att få den bättre anpassad efter bärarens huvud?

Har nämligen ett stort problem med en bula i bakhuvudet jag fick som liten, syns inte men gör enorm och smärtfull skillnad vid längre bäranden av hjälmen och den verkar inte vilja gå ut sig ett dugg!

Är det inte så mycket klarar du nog att trycka ihop frigoliten med tummen. Testa eller ta något annat som passar och tryck. Värt att pröva.

 

[Hellman]

Håller med jan-olovj.
Och vem skulle veta hur du ev. har förändrat din hjälm. Om det var bra eller dåligt kommer nog bara avslöjas den dagen då du vurpar med den.

Har du testat många märken, de skiljer en hel del i passform märken emellan.

 

[Motormannen]

Håller med jan-olovj.
Och vem skulle veta hur du ev. har förändrat din hjälm. Om det var bra eller dåligt kommer nog bara avslöjas den dagen då du vurpar med den.

Har du testat många märken, de skiljer en hel del i passform märken emellan.

Vill ju gärna veta om det är bra eller dåligt innan det smäller!

Jo, vill bestämt ha en öppningsbar integral och Schuberth C3 tycks vara den mest ovala på hela marknaden. Ska prova att ta något och trycka ihop frigoliten med och hoppas det hjälper!

 

[Triumph int]

Det måste vara bättre att ha rätt storlek och då måste
fila lite på frigoliten än att ha en för stor hjälm.

Att ha utrustning som sitter perfekt och inte stör
koncentrationen eller tröttar ut en är viktigt.

 

[Motormannen]

Satt en stund idag och molde med änden på en knubbig smörkniv för att göra lite kratrar på utsatta ställen, såhär vid en första prövning känns det väldigt bra! Hoppas det känns lika bra vid nästa tripp till El Stockholmo!

 

[HåkanP]

Vem kollar vem bryr sig om det! min granne har filat bort en hel del av frigoliten i hjälmen

Rätt korkat, då frigoliten är skyddet i hjälmen. Inte att rekommendera

 

[Marie]

Rätt korkat, då frigoliten är skyddet i hjälmen. Inte att rekommendera

Om alternativet är att skaffa läkarintyg på att bulan gör att man inte kan ha hjälm, och då köra helt utan, så är ändå filande i frigoliten troligen ett betydligt bättre val.

 

[SGM]

Vill ju gärna veta om det är bra eller dåligt innan det smäller!

Jo, vill bestämt ha en öppningsbar integral och Schuberth C3 tycks vara den mest ovala på hela marknaden. Ska prova att ta något och trycka ihop frigoliten med och hoppas det hjälper!

...bara en liten reflektion, vad är det med BMW och korvätarvisir?

Är det en BMW, så är det i 99% av fallen korvätarvisir på krukan.

 

[Triumph int]

En BMW måste rulla minst 35 mil innan den går att stanna.

Max stopptid är ju på 5 min, så det gäller att äta och tanka samtidigt.

 

[Hellman]

Om alternativet är att skaffa läkarintyg på att bulan gör att man inte kan ha hjälm, och då köra helt utan, så är ändå filande i frigoliten troligen ett betydligt bättre val.

Dock är det ju endast en sorglig del av befolkningen som skaffar läkarintyg för att komma runt ett problem. De flesta löser det med en ny hjälm eller en tumme i inredningen.

Klart det finns en hjälm som passar, och den ska vi hjälpa TS till.