Remiss om EU:s förslag till besiktningsregler

[Maria Nordqvist]

IDag ramlade det in en diger lunta från Näringsdepartementet. Den innehåller förslag till bl a nya regler för kontrollbesiktning av MC. Självklart ska SMC svara. Förslaget innehåller bl a krav på besiktning av MC och moped och betydligt tätare intervall än idag. SMC är nöjda med dagens förhållande och anser inte att det krävs tätare intervall för ökad säkerhet. Svenska djupstudieanalyser visar att få dödsfall beror på tekniska fel på motorcykeln.
Läs mer i denna nyhet: http://www.svmc.se/smc/Nyheter/EU-kraver-besiktning-for-MC-och-moped/
Departementet vill ha svar mycket snart, 12 september. Har du synpunkter, maila mig senast 9 september.
Förslag bifogas.

 

[jskanerva]

Inte att detta påverkar sakfrågan, men Finland har man inte heller regelbunden besiktning av MC.
Och vill inte ha det heller!
Jag tycker att det händer ofta att man "glömmer" Finland, i alla slags jämförelse, jag har trott att Finland och Sverige är ganska lika, men det är nog trevligare jämföra:wink: med Malta till exempel, som var en av de länder som inte har en besiktning....

 

[Maria Nordqvist]

Regeringen vill ha snabbt svar vilket är bra - de vill veta vad myndigheter och organisationer som representerar brukarna tycker. Elva EU-länder och Norge har inte besiktning av motorcyklar. Sverige är faktiskt ensamma i Norden om att ha kontrollbesiktning av MC. Har vi färre dödade motorcyklister tack vare detta? Svar nej. Ytterst få dödsolyckor i samtliga EU-länder beror på tekniska fel.
Sitter just nu och läser förslaget och inser att EU ochså vill införa kontrollbesiktning av släpvagnar som dras av motorcyklar och mopeder. Så, utöver att alla mopeder klass I ( som är registrerade med nummerplåt )ska besiktas med samma intervall som MC, d v s varje år efter 6 år, ska också alla mopeder klass II och MC-släp först inställa sig för registreringsbesiktning för att sedan besiktas med samma intervall som MC.
Jag tror att SMC och andra MC-organisationer är eniga om att detta inte är genomförbart och jag tror faktiskt att både regering och berörda myndigheter håller med oss, vilket de gjort tidigare. Sedan måste ju hela EU komma överens - det blir nästa utmaning!

 

[Bansaie]

Kan inte statistiken som visar oförändrat antal fel på MC då vi gick från 1 till 2 års intervall vara en inlaga i debatten?
Det går i.a.f. att visa med statistik att åtminstone för Sveriges del så kommer vi inte att vinna något på att gå tillbaka till nått vi övergav för flera år sen.

 

[Maria Nordqvist]

Jag blev tvungen att svara innan sista datum för inhämtande av uppgifter. helt enkelt för att förhandlingar i frågan inleds imorgon. Då ska självklart regeringen veta var vi står och ha underlag och fakta för våra påståenden. Läs svar här: http://www.svmc.se/smc/Nyheter/SMC-svarar-regeringen-om-kontrollbesiktning/

 

[Baggen]

Det blir ihvertfall ingen besiktning i Norge.

Nå sier ikke denne artikkelen om det bare er Norge som har fått et unntak, eller om det er hele EU.

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10121508

 

[Jonkko]

Det blir ihvertfall ingen besiktning i Norge.

Nå sier ikke denne artikkelen om det bare er Norge som har fått et unntak, eller om det er hele EU.

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10121508

Blir inget i Finland heller :victorious:

 

[Galne Dansken]

Blir inget i Finland heller :victorious:

Det är bara att tacka NMCU i Norge, SMOTO i Finland (med MP69 på ett hörn), och SMC - samt övriga medlems organisationer i FEMA. Alla har lagd ett mega top proffsigt arbeta i detta, båda på hemmaplan och överför varje lands politiker i Brussels.

Jag var på en av dom första hearings i parlamentet - och i ärlighetens namn trodde jag inte vi sku ha en chans att få till en klok lösning - Men, MC organisationer är stärka, när dom står upp, tillsammans. Även FIM var med i matchen på ett hörn - Men, FEMA var det som drog hem detta!

I FEMA´s styrelse finns Morten från NMCU i Norge och Maria från SMC - båda har jobbat formidabelt..

http://www.fema-online.eu/index.php...il,0&cntnt01articleid=304&cntnt01returnid=126 Morten

 

[Maria Nordqvist]

Varje MC-organisation i ett land som inte har obligatorisk kontrollbesiktning av motorcyklar idag och vill behålla den ordningen måste nu börja arbeta på hemmaplan när direktivet ska implementeras. Det handlar också om Danmark, NL, Belgien och Frankrike.
Jag har redan träffat Transportstyrelsen och diskuterat frågan. SMC föreslår att fler äldre motorcyklar ska undantas från kontrollbesiktning, vilket direktivet ger möjlighet till. Idag är fordon av 1950 års modell eller äldre besiktningsbefriade i Sverige.

 

[Maria Nordqvist]

Igår fattades det formella och slutgiltiga beslutet om besiktningspaketet i EU-parlamentet. Resultatet blev som väntat - mopeder och lätta MC omfattas inte av krav på kontrollbesiktning. Om länderna kan införa andra trafiksäkerhetsåtgärder som gör att MC-olyckorna minskar behöver man inte införa kontrollbesiktning av motorcyklar. Pressmeddelande från EU: http://www.europarl.europa.eu/news/...-back-new-common-standards-for-vehicle-checks

 

[Hampe]

<snip>Om länderna kan införa andra trafiksäkerhetsåtgärder som gör att MC-olyckorna minskar behöver man inte införa kontrollbesiktning av motorcyklar.

Typ som att utbilda bilister att inte köra ut mitt framför oss, och att få myndigheterna att sätta upp räcken som inte slaktar motorcyklister specifikt, då?
Topp! *tummeupp*

Bra jobbat med frågan. Ärligt!



H