OECD´s International Transport Forum

[Galne Dansken]

[FONT=Helvetica, Arial, lucida grande, tahoma, verdana, arial, sans-serif]OECD´s Transport forum, har en sektion om MC, vart jag som FIM representant ska före talan för alla 300.000.000 motorcyklister, i ett panel med industrin, beslutsfattare, forskare och andra specialister.
Jag tror jag väljer att prata fritt från hjärtat, utan en fyrkantig mängd av powerpoint slides..[/FONT]

[FONT=Helvetica, Arial, lucida grande, tahoma, verdana, arial, sans-serif]Jag ska ta hand om oss här i Sverige i mitt tal, men självfallet också alla hojåkare i resten av värden - vart vi har mycket större utmaningar...


Vad tycker du jag ta upp?[/FONT]

 

[Bansaie]

Eftersom nu svenska Trafikverket gärna skryter om att de exporterar Nollvisionen så borde du bl.a. ta upp att de inte ska glömma/ignorera de 2-hjuliga trafikanterna och bara satsa på säkerhet för dem i skyddande plåtlåda som man har gjort i Sverige. I det fallet verkar Norge vara ett föredöme med sina relativt motorcykelsäkra räcken.

Ser man på Englands och Australiens trafiksäkerhetskampanjer riktade både till bilister att uppmärksamma motorcyklar i trafiken och till motorcyklister att köra med förstånd så är Sverige ett U-land, så där finns också en hel del att lära.

Finns säkert en massa annat att ta upp också men det var det jag kom så här direkt.

 

[prose]

En annan sak som jag tycker helt har uteblivit i debatten är annars motorcykeln som ett miljöalternativ framför bilen. Finns det över huvud taget en svensk studie på området?