luft & buller utomlands
- Thread starter Vitomir
- Start date
Hampe
Skriver massor!
Big problems.
Bullrar det för mycket och poliserna är på det humöret så tar det stopp på platsen. Böter att betala på ort och ställe, självklart - men också förbud mot vidare färd tills det att en godkänd bullermätning kan göras.
Kan man lösa det på plats medans kontrollen pågår så släpper polisen iväg dig, men hinner man packa ihop kontrollen så hänvisar man dig till någon ackrediterad verkstad som lagar din MC, (beställer och monterar originalsystem) något som självklart kan ta både en och två veckor av din semester.
...och större delen av semesterkassan. Oftast billigare att bärga hem hojen till Sverige igen.
OBS! Det gamla tricket att ha db-killern i packningen, be om ursäkt och montera medans man står hos polisen funkar inte alltid längre.
Det blir allt vanliga att man inte accepterar detta, utan istället beslagtar ljuddämparen utan monterad db-killer som "bevismaterial".
Då står man där med ett rakt rör under sadeln och tvingas vänta i veckor eller månader tills man i nåder får hämta ut sitt slip-on i en Sydtysk håla.
Det finns roligare sätt att avsluta sin semester.
Jag kan bli förbannad på Tyska polisens aviga krav på att alla förändringar skall vara inskrivna i registreringsbeviset och/eller vara märkta med relevanta E-nummer även för utlandsreggade hojar - speciellt när dom ger sig på gamla cyklar som dels inte omfattas av helfordonsgodkännandet, och dels kan vara besiktigade och godkända i precis samma skick i Sverige som tyska polisen sätter körförbud på direCkt.
...men kan jag ändra på det?
Nä, just det - och tjafsar jag på plats så blir det bara värre. Tyskland = "ordnung muss sein".
Bara att rätta sig.
Här är en bra sida om man kan tyska:
http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=91042
Hög andel polistjänstemän bland medlemmarna som svarar på frågeställningar.
Dom håller igång en dialog som jag önskar fanns i Sverige.
Stod dom och dumvarvade inne i färjan innan avkörning så att hela hängdäck höll på att trilla ner?
Har råkat ut för ett sådant gäng en gång - jag skämdes så jag höll på att döööööö. Barn och vuxna satt i sina bilar, höll för öronen och såg förskräckta ut.
Jag stängde av, klev bort från hojen, och satte händerna utanpå hjälmen jag med.
Idioter!
Hade varit underbart att få se det gänget få svara för sitt tilltag omedelbart.
Norge har krav på att reflexväst skall medföras i "fordon".
MC? Troligen, men tusan vet om det är riktigt utrett någon gång.
http://forum.svmc.se/showthread.php?8898-Krav-på-Varselväst-i-Norge&highlight=reflexv%E4st
Hampe
Last edited:
Marie
Banned
För ordningens skull (jo jag vet att du vet Hampe) vill jag tillägga det tredje alternativet, att man har ett tyskt dokument "ABE" (Allgemeines Betriebs Erlaubnis) som utfärdats för just aktuell kombination av fordonsmodell och tillbehör och som man HAR MED SIG tillsammans med fordonshandlingarna. Då behöver inte det finnas e-märkning eller notering i registreringsbeviset. Det innebär nämligen att tillbehörstillverkaren låtit typgodkänna tillbehöret för aktuell fordonsmodell.
Last edited:
Vitomir
New member
Tack Hampe & Marie !!!!!
det låter mer att byta till orginal pipor ( det tar ändå max 30 - 45 min) eller sätta in db killer innan man åker om man ska till söder länderna så slipper man krångel med polisen och onödiga böteslappar så kan man ha en riktig semester istället...
Norge ,läste jag att ha reflexväst är ett måste så det är inget snack med det ....
det låter mer att byta till orginal pipor ( det tar ändå max 30 - 45 min) eller sätta in db killer innan man åker om man ska till söder länderna så slipper man krångel med polisen och onödiga böteslappar så kan man ha en riktig semester istället...
Norge ,läste jag att ha reflexväst är ett måste så det är inget snack med det ....
Vitomir
New member
Det finnes spesielle refleksvester for MC. De er komprimert og tar ingen plass, kan f.eks. tapes fast under lokket i sidekofferten. De skal ikke brukes før du får stopp langs trafikkert veg.
Vitomir
New member
Det finnes spesielle refleksvester for MC. De er komprimert og tar ingen plass, kan f.eks. tapes fast under lokket i sidekofferten. De skal ikke brukes før du får stopp langs trafikkert veg.
Tack Baggen...då e det samma regel som i Tyskland :tummenupp
pellehpersson
New member
Hmm, ska ner till Italien i juni och kör via Tyskland och Österrike. Låter som man får skaffa sig ett par DB killer. Någon som kan rekommendera ett par. Hur påverkar detta luft- och bränsleblandning? Behöver även den justeras?
Hampe
Skriver massor!
Normalt sett så följer sådant med tillbehörspiporna man köper, men tyvärr får småpryttlar fötter ibland - eller lämnas inte över vid ägarbyte.
Det finns en uppsjö med universalgrejer att köpa, men vad som passar just dina rör är inte lätt att säga.
Här är ett exempel:
http://www.hojstyling.se/db-killer-universal
Jag känner varken produkten eller firman, men gogglar du lite så ser du olika varianter, utformningar och dimensioner.
Bestycka om...?
Kanske det. Säg så här; är hojen ens optimerad för de öppnare pipor som sitter på nu...?
Hampe
pellehpersson
New member
Uppenbarligen missades ngt vid ägarbytet. Och ja, den är justerad för dessa dämpare. Får mäta och inhandla. Tack för länken
Last edited:
Vitomir
New member
Uppenbarligen missades ngt vid ägarbytet. Och ja, den är justerad för dessa dämpare. Får mäta och inhandla. Tack för länken
hej på er !!
en länk till till DB killers ..kanske hittar du nåt här oxå : http://www.mccustom.se/
hittade till min V&H propipe iaf !!
Bob Sweden
New member
Luft och buller i Sverige
Får jag komma med ett anspråkslöst förslag:
När du kommer hem från semesterresan, låt hojen fortsätta att vara lika tyst som när du så respektfullt gled fram där i utlandet.
För varför ska du smyga runt och vara "dämpad" i "utriket" men inte här hemma?
"-Jo men vadådå, det är ju mycket tuffare regler där..."
Och vad kan det tänkas bero på...?
Nej, kör tyst och fint här hemma i Svedala också så att inte våra lagstiftare får för sig att bli lika plågsamt klåfingriga som "utomlands".
Vi är lyckligt lottade än så länge, men det krävs så lite för att "vän av ordning" ska vakna till och börja hojta om förbud och det vet man aldrig var det slutar...
Hojja lugnt!
Hej på ER !!
har frågan angående luft & buller ...hur stränga e dom tip danmark , tyskland ,österike och mer av all hur e det i norge
Tackar !!
Får jag komma med ett anspråkslöst förslag:
När du kommer hem från semesterresan, låt hojen fortsätta att vara lika tyst som när du så respektfullt gled fram där i utlandet.
För varför ska du smyga runt och vara "dämpad" i "utriket" men inte här hemma?
"-Jo men vadådå, det är ju mycket tuffare regler där..."
Och vad kan det tänkas bero på...?
Nej, kör tyst och fint här hemma i Svedala också så att inte våra lagstiftare får för sig att bli lika plågsamt klåfingriga som "utomlands".
Vi är lyckligt lottade än så länge, men det krävs så lite för att "vän av ordning" ska vakna till och börja hojta om förbud och det vet man aldrig var det slutar...
Hojja lugnt!
Vitomir
New member
Får jag komma med ett anspråkslöst förslag:
När du kommer hem från semesterresan, låt hojen fortsätta att vara lika tyst som när du så respektfullt gled fram där i utlandet.
För varför ska du smyga runt och vara "dämpad" i "utriket" men inte här hemma?
"-Jo men vadådå, det är ju mycket tuffare regler där..."
Och vad kan det tänkas bero på...?
Nej, kör tyst och fint här hemma i Svedala också så att inte våra lagstiftare får för sig att bli lika plågsamt klåfingriga som "utomlands".
Vi är lyckligt lottade än så länge, men det krävs så lite för att "vän av ordning" ska vakna till och börja hojta om förbud och det vet man aldrig var det slutar...
Hojja lugnt!
Hej Bob!!
Angående tyst hoj eller inte det kan du starta ny tråd och diskussion om du e sugen för att jag tycker att du hamnade i fel tråd här ..
...jag frågade bara hur e det med regler för L&B utomlands och fick svart på det och jag tacksam för ..kanske hjälpa någon annan som har samma fråga ...ingenting annat... därför vi är här och försöker hjälpa varandra med olika frågor och svar hoppas jag
.. vill inte hamna i en 155 km lång tråd och diskussion över ska jag ha tyst hoj eller inte...har inte vilja eller lust ..vill du köra en tyst hoj ,kör bara på :tummenupp
när jag köpte min hoj det var redan L&B +Powercommander 5 + att den e bänkkörd ( av ägaren innan mig ) och jag tar inte ner någonting som jag har redan betalt för om jag inte måste ....
Ride safe :victorious:
Vitomir
New member
Bänkning gick på 6300 :- och L&B gick på ca 7000:- enligt förra ägaren + power commander 5 3200:- ...xl moto ha den på rea just nu för 2600:-
