perjul
Yamaha XT660R
Har just köpt en XR 125 till sonen som fyller 16 inom kort. Tycker att den är väldigt trött även på ettans växel, och skulle gärna se lite mer vrid (så man kommer iväg kvickare vid trafikljus, påfarter etc.). Har googlat mig fram till att 17/54 är originaldrevning, och min tanke är att gå ner från original 17 tänder fram till 16 eller 15.
Någon som gjort denna operation och kan uttala sig om vilken storlek som är lämpligast? Räcker det kanske att minska till 16, eller är det lika bra att byta till 15 direkt? Ev. minskning av topphastigheten spelar mindre roll...
Någon som gjort denna operation och kan uttala sig om vilken storlek som är lämpligast? Räcker det kanske att minska till 16, eller är det lika bra att byta till 15 direkt? Ev. minskning av topphastigheten spelar mindre roll...
Last edited: