Maria Nordqvist
Super Moderator
Fick tips på nytt rederi som trafikerar Esbjerg-Harwich tre ggr/vecka.
http://www.reginaline.dk/index.htm
http://www.reginaline.dk/index.htm
Färja England
- Thread starter Maria Nordqvist
- Start date
Hampe
Skriver massor!
Nja...
Regina Line är en sorglustig följetong,
Dom har ingen båt, ingen plats i hamnen, inget kapital - ingenting.
Jag vill inte kalla det en scam, för jag upplever att man verkligen tror på det man drömmer om.
Se det mer som ett luftslott.
Det sitter någon i en gardinbutik på den blåsiga danska väskusten och har långtråkigt. Han "tycker" att det borde vara som på den gamla tiden när det fanns en Englandsbåt och allt var mysigt och fint.
Man lyckas inte själv övertyga några finansiärer så man ber - på knackig engelska, allmänheten göra det istället:
...och deras 6 goda skäl att välja Regina Line är närmast rörande för den som är det minsta insatt i dagens färjetrafik.
http://www.reginaline.dk/6-good-reasons-1.htm
DFDS slutade trafikera linjen av en anledning.
Av flera anledningar. Av en massa anledningar!
Svaveldirektivet var spiken i kistan http://www.travelreport.se/2013/10/29/svaveldirektivet-och-vad-som-lurar-i-dess-kolvatten/
och det fattar alla som är det minsta insatta i sjöfartens villkor.
Det är tyvärr inte personen bakom Regina Line.
"Skicka inga pengar" är mitt råd i Regina-frågan, och planera ingen semesterresa efter "fartplanen" för M/S Regina.
Jag är så trist att jag nog vill se en båt innan jag tror på något av detta.
http://shipsforum.dk/viewtopic.php?f=2&t=451
Hampe
Edit:
Jag behöver rätta mig själv.
Snubben bakom Regina Line har inte någon gardinbutik.
Det är bröllopsklänningar han syr...
Hur som helst - här är senaste intervjun jag kan hitta med karlen; från september 2014
http://www.tic.travel/news/30092014/rederi-klar-til-esbjerg-harwich
Man siktar mot 200,000 årspassagerare. DFDS stängde på bra mycket mindre än hälften...
Regina Line är en sorglustig följetong,
Dom har ingen båt, ingen plats i hamnen, inget kapital - ingenting.
Jag vill inte kalla det en scam, för jag upplever att man verkligen tror på det man drömmer om.
Se det mer som ett luftslott.
Det sitter någon i en gardinbutik på den blåsiga danska väskusten och har långtråkigt. Han "tycker" att det borde vara som på den gamla tiden när det fanns en Englandsbåt och allt var mysigt och fint.
Man lyckas inte själv övertyga några finansiärer så man ber - på knackig engelska, allmänheten göra det istället:
Regina Line skrev:
...och deras 6 goda skäl att välja Regina Line är närmast rörande för den som är det minsta insatt i dagens färjetrafik.
http://www.reginaline.dk/6-good-reasons-1.htm
DFDS slutade trafikera linjen av en anledning.
Av flera anledningar. Av en massa anledningar!
Svaveldirektivet var spiken i kistan http://www.travelreport.se/2013/10/29/svaveldirektivet-och-vad-som-lurar-i-dess-kolvatten/
och det fattar alla som är det minsta insatta i sjöfartens villkor.
Det är tyvärr inte personen bakom Regina Line.
"Skicka inga pengar" är mitt råd i Regina-frågan, och planera ingen semesterresa efter "fartplanen" för M/S Regina.
Jag är så trist att jag nog vill se en båt innan jag tror på något av detta.
http://shipsforum.dk/viewtopic.php?f=2&t=451
Hampe
Edit:
Jag behöver rätta mig själv.
Snubben bakom Regina Line har inte någon gardinbutik.
Det är bröllopsklänningar han syr...
Hur som helst - här är senaste intervjun jag kan hitta med karlen; från september 2014
http://www.tic.travel/news/30092014/rederi-klar-til-esbjerg-harwich
Man siktar mot 200,000 årspassagerare. DFDS stängde på bra mycket mindre än hälften...
Last edited:
Maria Nordqvist
Super Moderator
Åh vad pinsamt! Tack för att det finns smarta medlemmar där ute. SMC Travel har sökt dem utan att få kontakt.
Hampe
Skriver massor!
...dom smarta medlemmarna?
Sista ordet är inte sagt; kanske börjar dom segla vid påsk i år, men det känns inte så om man har följt detta under alla de år som det snackats om det.
Glöm inte fraktfärjan GOT - Immingham.
http://freight.dfdsseaways.com/DFDS_ferries/North_Sea_ferries/Gothenburg_Immingham_ferries/
Få platser, lång överfart, besvärliga avgångs- och ankomsttider - som dessutom ibland kan tidigareläggas!
Men ändå - bokningsbart på denna adressen: paxbookings.got@dfds.com
Hampe
Marie
Banned
Fraktfärja är inget alternativ. Du räknar upp fem nackdelar och bara en av dem gör att det är inget alternativ.
Man vill ju rulla hatt och dansa med galanta damer
Och den fördelen hittar du på tåget genom kanaltunneln?
Senaste nytt från Regina Lines
Verkar kärvt med någon trafik för augusti om ens då!
https://www.change.org/p/dfds-seaways-reopen-the-harwich-to-esbjerg-ferry-crossing/u/9870446
Verkar kärvt med någon trafik för augusti om ens då!
https://www.change.org/p/dfds-seaways-reopen-the-harwich-to-esbjerg-ferry-crossing/u/9870446
choken
New member
Reste med tunneltåget på väg till Skottland i somras. Billigt, enkelt och snabbt.
Om man inte vill köra en massa autobahn så rekomenderas färjan över Elbe väster om Hamburg och vidare ner genom västliga Holland. Tälta nånstans runt Oostende i Belgien och ha en tidig avgång bokad i tunneln. Ca 45 min körtid.
Om man inte vill köra en massa autobahn så rekomenderas färjan över Elbe väster om Hamburg och vidare ner genom västliga Holland. Tälta nånstans runt Oostende i Belgien och ha en tidig avgång bokad i tunneln. Ca 45 min körtid.