Fick alldeles nyss så bra hjälp kring nyinköpta mc:n,så jag kastar väl ut fråga om min CX 500 Eurosport - 83:a också--men detta blir förstås svårare ge svar på.
I söndags var jag först ute på trevlig tur-allt funkade väl-lite senare till macken själv för att tanka upp--passade då på att ta en lite mindre stillsam tur landsvägen närmast,med lite gögre varv och gaspådrag-till vardags brukar det vara mer hänsynstagande körning med den gamla hojen. Nästan hemma(tur i oturen!) så händer nåt,motorn faller av,börjar gå ojämt baksmäller då och då,varierar i varvtal,vill inte varva upp-och märker jag sedan ryker påtagligt.Den röken luktar klart illa.
Från stillastående försöker jag bli på det klara med vad som kan ha hänt: motorn startar igen förhållandevis,men har viss ovilja fortsätta gå,men det går efter ett tag-ovillig varva upp ojämn gång ,rök ur båda piporna-kanske inbillning,men tror mer rök ur ena pipan.
Mina egna okunniga spekulationer:
Jag tror inte på nåt membran förgasare el dylikt-tyvärr--uppfattar det inte som "chokningsbensinrök",inte den lukten-färgen--utan tror mer på olja in i motorn?? Ljudmässigt-borde det inte höras mer missljud om ventil eller så hade gått åt fanders. Inga särskilda mekaniska oljud här. Motorljudet på sätt och vis normalt-bortsett visst svaj,visst tjövningsljud(som när en motor får för mycket bensin tex--men det kan väl bli så vid "oljepåfyllnad till bensinen också??
Tar tacksamt emot tips på vad detta kan vara?? Förmodar att det är något halvsvårt-då det ju trots allt fungerar ,inte skurit,och inte väsnas---är någon intresserad av att ta över problemen och skaffa ett repobjekt för billiga sommarturer så går det också bra höra av sig-för ytterligare beskrivning av hojen.
Ha det gott!
molkosaki
I söndags var jag först ute på trevlig tur-allt funkade väl-lite senare till macken själv för att tanka upp--passade då på att ta en lite mindre stillsam tur landsvägen närmast,med lite gögre varv och gaspådrag-till vardags brukar det vara mer hänsynstagande körning med den gamla hojen. Nästan hemma(tur i oturen!) så händer nåt,motorn faller av,börjar gå ojämt baksmäller då och då,varierar i varvtal,vill inte varva upp-och märker jag sedan ryker påtagligt.Den röken luktar klart illa.
Från stillastående försöker jag bli på det klara med vad som kan ha hänt: motorn startar igen förhållandevis,men har viss ovilja fortsätta gå,men det går efter ett tag-ovillig varva upp ojämn gång ,rök ur båda piporna-kanske inbillning,men tror mer rök ur ena pipan.
Mina egna okunniga spekulationer:
Jag tror inte på nåt membran förgasare el dylikt-tyvärr--uppfattar det inte som "chokningsbensinrök",inte den lukten-färgen--utan tror mer på olja in i motorn?? Ljudmässigt-borde det inte höras mer missljud om ventil eller så hade gått åt fanders. Inga särskilda mekaniska oljud här. Motorljudet på sätt och vis normalt-bortsett visst svaj,visst tjövningsljud(som när en motor får för mycket bensin tex--men det kan väl bli så vid "oljepåfyllnad till bensinen också??
Tar tacksamt emot tips på vad detta kan vara?? Förmodar att det är något halvsvårt-då det ju trots allt fungerar ,inte skurit,och inte väsnas---är någon intresserad av att ta över problemen och skaffa ett repobjekt för billiga sommarturer så går det också bra höra av sig-för ytterligare beskrivning av hojen.
Ha det gott!
molkosaki
