Crash barriers can kill
- Thread starter kenta
- Start date
B
becklestone
Guest
För ett par åren var det 30-35 motorcyklister, som årligen dog genom kraschar mot räcken. Redan 1987 började tyska BVDM och senare Kuhle Wampe att kräva åtgärder, men det tog lång tid, innan stolparna blev inplastrade (med frigolit-skydd) eller fjädrander plankar (Modell Euskirchen) sattes upp.
I Tyskland finns en stark organisation (http::www.mehrsi.org) som jobbar för bättre miljö för motorcyklister. Under tyska politikerna är det modernt att vara med i den här organisation och flagga för bättre miljö.
I Tyskland finns en stark organisation (http::www.mehrsi.org) som jobbar för bättre miljö för motorcyklister. Under tyska politikerna är det modernt att vara med i den här organisation och flagga för bättre miljö.
Maria Nordqvist
Super Moderator
Håll ut. Det kommer att hända saker i Sverige också. SMC har i kontakter med Vägverket dels diskuterat riktlinjer för VAR mc-vänliga räcken bör sättas upp, dels ett mc-vänligt räcke eller räckesskydd som ska placeras där.
Mer info kommer på hemsidan och i MC-Folket så fort vi har fakta att presentera.
Mer info kommer på hemsidan och i MC-Folket så fort vi har fakta att presentera.
HonkyTonkMan
New member
Har ni inte diskuterat frågan om vilka vägar vi ska ha hjälm på oss också? Det är ungefär lika intelligent.
jan-olovj
Active member
Jag undrar varför i he..te dessa räcken skall sättas upp i tid och otid. Räckena sitter ofta på två ett vägar och skyddar bara för en vanlig vägslänt inte några stup eller vattendrag utan bara som något obegriplit pynt. Det fins inte en möjlihet att komma undan vid ett tillbud.
Jan-Olov
Jan-Olov
