....det jag menade att det vore bra om de byggde så att den blev så billig så att fler har råda att köpa den. Den behöver inte ha en massa hästkrafter och elektronik som gör hojen dyr i inköp och drift. För övrigt både honda och Benelli har väl byggt sexor med små motorer har jag för mig.
Jag ser fram emot år 2031 då desssa BMW-sexor blivit lagom gamla så att även jag kan få råd med dem...
Jag vill ju köra BMW som hoj, och får därmed vara nöjd med en futtig radfyra än så länge.
Min åsikt är ju att det skall finnas minst sex cylindrar i en motor, men gärna åtta och helst tolv....
Och så skall det handla om gedigna tyska konstruktioner, inte om klent byggda riskokare eller amerikanskt grovsmide - vilka ju lämpar sig bäst som bojsänken.
Honda hade i början av 60-talet en 6-cyl 250'a som de tävlade med. Yamaha's segersvit skulle brytas så man tycket att en 6-cyl 4-taktare var rätt
De körde även med en 5-cyl 125 som varvade över 20.000 rpm
Och vem kan glömma Honda CBX (början av 80-talet) En sån skulle vara nice att ha nu....
)