Gilla Gilla:  10
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 22
  1. #1
    Skrivit ett fåtal inlägg Vitomirs avatar
    Reg.datum
    Oct 2014
    Ort
    Älvängen
    Inlägg
    20
    Post Thanks / Like

    Standard luft & buller utomlands

    Hej på ER !!

    har frågan angående luft & buller ...hur stränga e dom tip danmark , tyskland ,österike och mer av all hur e det i norge pga jag planerar resan till sommar...har just nu har jag v&h propipe på yamaha xvs 1300 och dom låter en hel del

    Tackar !!

  2. #2
    Banned Maries avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Obervellach bei Hermagor / Vejbystrand
    Ålder
    64
    Inlägg
    4 079
    Post Thanks / Like

    Standard

    I Tyskland och Österrike kan du helt klart få problem, och få hojen avskyltad och körförbudsbelagd om fel polis hör olåten.


    Övriga känner jag inte till så väl.

  3. Gilla Vitomir gillade inlägget
  4. #3
    Skriver mycket! gundjs avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    756
    Post Thanks / Like

    Standard

    Jag körde av färjan i Kiel för några år sedan. Då stod polisen och vinkade in alla hojar som roat sig med att bullra lite.
    Då kändes det skönt att åka gammal hoj med originalljud.

  5. Gilla Vitomir gillade inlägget
  6. #4
    Skrivit ett fåtal inlägg Vitomirs avatar
    Reg.datum
    Oct 2014
    Ort
    Älvängen
    Inlägg
    20
    Post Thanks / Like

    Standard

    Tack Marie !!

    Jag bara misstänkte att det kunde vara problem i Tyskland med min l&b.... blir nån resa söder definitivt ska jag byta till orginal pipor .

    Någon vet nåt om Norge isf vilka regler har dom som vi inte har i sverige ..typ reflexvästar osv ..

    Tackar !!

  7. #5
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    320
    Post Thanks / Like

    Standard

    Regelverket är nog samma i alla grannländer men tillämpningen skiljer sig en åt en del.

  8. Gilla Vitomir gillade inlägget
  9. #6
    Skriver massor! Hampes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Ort
    Gbg, ungefär
    Inlägg
    1 858
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Marie Visa inlägg
    I Tyskland och Österrike kan du helt klart få problem, och få hojen avskyltad och körförbudsbelagd om fel polis hör olåten.
    Övriga känner jag inte till så väl.
    Big problems.

    Bullrar det för mycket och poliserna är på det humöret så tar det stopp på platsen. Böter att betala på ort och ställe, självklart - men också förbud mot vidare färd tills det att en godkänd bullermätning kan göras.
    Kan man lösa det på plats medans kontrollen pågår så släpper polisen iväg dig, men hinner man packa ihop kontrollen så hänvisar man dig till någon ackrediterad verkstad som lagar din MC, (beställer och monterar originalsystem) något som självklart kan ta både en och två veckor av din semester.
    ...och större delen av semesterkassan. Oftast billigare att bärga hem hojen till Sverige igen.

    OBS! Det gamla tricket att ha db-killern i packningen, be om ursäkt och montera medans man står hos polisen funkar inte alltid längre.
    Det blir allt vanliga att man inte accepterar detta, utan istället beslagtar ljuddämparen utan monterad db-killer som "bevismaterial".
    Då står man där med ett rakt rör under sadeln och tvingas vänta i veckor eller månader tills man i nåder får hämta ut sitt slip-on i en Sydtysk håla.
    Det finns roligare sätt att avsluta sin semester.

    Jag kan bli förbannad på Tyska polisens aviga krav på att alla förändringar skall vara inskrivna i registreringsbeviset och/eller vara märkta med relevanta E-nummer även för utlandsreggade hojar - speciellt när dom ger sig på gamla cyklar som dels inte omfattas av helfordonsgodkännandet, och dels kan vara besiktigade och godkända i precis samma skick i Sverige som tyska polisen sätter körförbud på direCkt.
    ...men kan jag ändra på det?
    Nä, just det - och tjafsar jag på plats så blir det bara värre. Tyskland = "ordnung muss sein".
    Bara att rätta sig.

    Här är en bra sida om man kan tyska:
    http://www.verkehrsportal.de/board/i...howtopic=91042

    Hög andel polistjänstemän bland medlemmarna som svarar på frågeställningar.
    Dom håller igång en dialog som jag önskar fanns i Sverige.




    Citat Ursprungligen postat av gundj Visa inlägg
    Jag körde av färjan i Kiel för några år sedan. Då stod polisen och vinkade in alla hojar som roat sig med att bullra lite.
    Då kändes det skönt att åka gammal hoj med originalljud.
    Stod dom och dumvarvade inne i färjan innan avkörning så att hela hängdäck höll på att trilla ner?
    Har råkat ut för ett sådant gäng en gång - jag skämdes så jag höll på att döööööö. Barn och vuxna satt i sina bilar, höll för öronen och såg förskräckta ut.
    Jag stängde av, klev bort från hojen, och satte händerna utanpå hjälmen jag med.
    Idioter!

    Hade varit underbart att få se det gänget få svara för sitt tilltag omedelbart.


    Citat Ursprungligen postat av Vitomir Visa inlägg
    Tack Marie !!

    Jag bara misstänkte att det kunde vara problem i Tyskland med min l&b.... blir nån resa söder definitivt ska jag byta till orginal pipor .

    Någon vet nåt om Norge isf vilka regler har dom som vi inte har i sverige ..typ reflexvästar osv ..

    Tackar !!

    Norge har krav på att reflexväst skall medföras i "fordon".
    MC? Troligen, men tusan vet om det är riktigt utrett någon gång.

    http://forum.svmc.se/showthread.php?...t=reflexv%E4st







    Hampe
    Senast redigerat av Hampe den 2015-02-16 klockan 18:01.

  10. #7
    Banned Maries avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Obervellach bei Hermagor / Vejbystrand
    Ålder
    64
    Inlägg
    4 079
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Hampe Visa inlägg
    Jag kan bli förbannad på Tyska polisens aviga krav på att alla förändringar skall vara inskrivna i registreringsbeviset och/eller vara märkta med relevanta E-nummer även för utlandsreggade hojar - speciellt när dom ger sig på gamla cyklar som dels inte omfattas av helfordonsgodkännandet, och dels kan vara besiktigade och godkända i precis samma skick i Sverige som tyska polisen sätter körförbud på direCkt.
    ...men kan jag ändra på det?
    Nä, just det - och tjafsar jag på plats så blir det bara värre. Tyskland = "ordnung muss sein".
    Bara att rätta sig.
    För ordningens skull (jo jag vet att du vet Hampe) vill jag tillägga det tredje alternativet, att man har ett tyskt dokument "ABE" (Allgemeines Betriebs Erlaubnis) som utfärdats för just aktuell kombination av fordonsmodell och tillbehör och som man HAR MED SIG tillsammans med fordonshandlingarna. Då behöver inte det finnas e-märkning eller notering i registreringsbeviset. Det innebär nämligen att tillbehörstillverkaren låtit typgodkänna tillbehöret för aktuell fordonsmodell.
    Senast redigerat av Marie den 2015-02-16 klockan 22:34.

  11. #8
    Skrivit ett fåtal inlägg Vitomirs avatar
    Reg.datum
    Oct 2014
    Ort
    Älvängen
    Inlägg
    20
    Post Thanks / Like

    Standard

    Tack Hampe & Marie !!!!!

    det låter mer att byta till orginal pipor ( det tar ändå max 30 - 45 min) eller sätta in db killer innan man åker om man ska till söder länderna så slipper man krångel med polisen och onödiga böteslappar så kan man ha en riktig semester istället...
    Norge ,läste jag att ha reflexväst är ett måste så det är inget snack med det ....

  12. #9
    Skrivit ett fåtal inlägg Vitomirs avatar
    Reg.datum
    Oct 2014
    Ort
    Älvängen
    Inlägg
    20
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av CB_Tobbe Visa inlägg
    Regelverket är nog samma i alla grannländer men tillämpningen skiljer sig en åt en del.
    det är det men tillämpningen som är min största problem

  13. #10
    Aktiv skribent
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Årjäng, Värmland
    Inlägg
    83
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Vitomir Visa inlägg
    Norge ,läste jag att ha reflexväst är ett måste så det är inget snack med det ....
    Det finnes spesielle refleksvester for MC. De er komprimert og tar ingen plass, kan f.eks. tapes fast under lokket i sidekofferten. De skal ikke brukes før du får stopp langs trafikkert veg.


  14. Gilla Vitomir gillade inlägget
  15. #11
    Skrivit ett fåtal inlägg Vitomirs avatar
    Reg.datum
    Oct 2014
    Ort
    Älvängen
    Inlägg
    20
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Baggen Visa inlägg
    Det finnes spesielle refleksvester for MC. De er komprimert og tar ingen plass, kan f.eks. tapes fast under lokket i sidekofferten. De skal ikke brukes før du får stopp langs trafikkert veg.

    Tack Baggen...då e det samma regel som i Tyskland

  16. #12
    Skrivit ett fåtal inlägg pellehperssons avatar
    Reg.datum
    Nov 2013
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    28
    Post Thanks / Like

    Standard

    Hmm, ska ner till Italien i juni och kör via Tyskland och Österrike. Låter som man får skaffa sig ett par DB killer. Någon som kan rekommendera ett par. Hur påverkar detta luft- och bränsleblandning? Behöver även den justeras?
    “Anything Anytime Anyplace For No Reason At All (or AAAFNRAA)”
    ― Frank Zappa

  17. #13
    Skriver massor! Hampes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Ort
    Gbg, ungefär
    Inlägg
    1 858
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av pellehpersson Visa inlägg
    Hmm, ska ner till Italien i juni och kör via Tyskland och Österrike. Låter som man får skaffa sig ett par DB killer. Någon som kan rekommendera ett par. Hur påverkar detta luft- och bränsleblandning? Behöver även den justeras?
    Normalt sett så följer sådant med tillbehörspiporna man köper, men tyvärr får småpryttlar fötter ibland - eller lämnas inte över vid ägarbyte.

    Det finns en uppsjö med universalgrejer att köpa, men vad som passar just dina rör är inte lätt att säga.


    Här är ett exempel:
    http://www.hojstyling.se/db-killer-universal

    Jag känner varken produkten eller firman, men gogglar du lite så ser du olika varianter, utformningar och dimensioner.

    Bestycka om...?
    Kanske det. Säg så här; är hojen ens optimerad för de öppnare pipor som sitter på nu...?


    Hampe

  18. #14
    Skrivit ett fåtal inlägg pellehperssons avatar
    Reg.datum
    Nov 2013
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    28
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Hampe Visa inlägg
    Normalt sett så följer sådant med tillbehörspiporna man köper, men tyvärr får småpryttlar fötter ibland - eller lämnas inte över vid ägarbyte.

    Det finns en uppsjö med universalgrejer att köpa, men vad som passar just dina rör är inte lätt att säga.


    Här är ett exempel:
    http://www.hojstyling.se/db-killer-universal

    Jag känner varken produkten eller firman, men gogglar du lite så ser du olika varianter, utformningar och dimensioner.

    Bestycka om...?
    Kanske det. Säg så här; är hojen ens optimerad för de öppnare pipor som sitter på nu...?


    Hampe
    Uppenbarligen missades ngt vid ägarbytet. Och ja, den är justerad för dessa dämpare. Får mäta och inhandla. Tack för länken
    Senast redigerat av pellehpersson den 2015-02-20 klockan 09:05.
    “Anything Anytime Anyplace For No Reason At All (or AAAFNRAA)”
    ― Frank Zappa

  19. #15
    Skrivit ett fåtal inlägg Vitomirs avatar
    Reg.datum
    Oct 2014
    Ort
    Älvängen
    Inlägg
    20
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av pellehpersson Visa inlägg
    Uppenbarligen missades ngt vid ägarbytet. Och ja, den är justerad för dessa dämpare. Får mäta och inhandla. Tack för länken
    hej på er !!

    en länk till till DB killers ..kanske hittar du nåt här oxå : http://www.mccustom.se/

    hittade till min V&H propipe iaf !!

  20. Gilla pellehpersson gillade inlägget
  21. #16
    Skriver mycket! Bob Swedens avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    504
    Post Thanks / Like

    Standard Luft och buller i Sverige

    Citat Ursprungligen postat av Vitomir Visa inlägg
    Hej på ER !!

    har frågan angående luft & buller ...hur stränga e dom tip danmark , tyskland ,österike och mer av all hur e det i norge pga jag planerar resan till sommar...har just nu har jag v&h propipe på yamaha xvs 1300 och dom låter en hel del

    Tackar !!
    Får jag komma med ett anspråkslöst förslag:
    När du kommer hem från semesterresan, låt hojen fortsätta att vara lika tyst som när du så respektfullt gled fram där i utlandet.

    För varför ska du smyga runt och vara "dämpad" i "utriket" men inte här hemma?
    "-Jo men vadådå, det är ju mycket tuffare regler där..."
    Och vad kan det tänkas bero på...?

    Nej, kör tyst och fint här hemma i Svedala också så att inte våra lagstiftare får för sig att bli lika plågsamt klåfingriga som "utomlands".
    Vi är lyckligt lottade än så länge, men det krävs så lite för att "vän av ordning" ska vakna till och börja hojta om förbud och det vet man aldrig var det slutar...


    Hojja lugnt!

  22. Gilla Hampe, påK-en, challe, xj900s gillade inlägget
  23. #17
    Skrivit ett fåtal inlägg Vitomirs avatar
    Reg.datum
    Oct 2014
    Ort
    Älvängen
    Inlägg
    20
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Bob Sweden Visa inlägg
    Får jag komma med ett anspråkslöst förslag:
    När du kommer hem från semesterresan, låt hojen fortsätta att vara lika tyst som när du så respektfullt gled fram där i utlandet.

    För varför ska du smyga runt och vara "dämpad" i "utriket" men inte här hemma?
    "-Jo men vadådå, det är ju mycket tuffare regler där..."
    Och vad kan det tänkas bero på...?

    Nej, kör tyst och fint här hemma i Svedala också så att inte våra lagstiftare får för sig att bli lika plågsamt klåfingriga som "utomlands".
    Vi är lyckligt lottade än så länge, men det krävs så lite för att "vän av ordning" ska vakna till och börja hojta om förbud och det vet man aldrig var det slutar...


    Hojja lugnt!
    Hej Bob!!

    Angående tyst hoj eller inte det kan du starta ny tråd och diskussion om du e sugen för att jag tycker att du hamnade i fel tråd här ..

    ...jag frågade bara hur e det med regler för L&B utomlands och fick svart på det och jag tacksam för ..kanske hjälpa någon annan som har samma fråga ...ingenting annat... därför vi är här och försöker hjälpa varandra med olika frågor och svar hoppas jag

    .. vill inte hamna i en 155 km lång tråd och diskussion över ska jag ha tyst hoj eller inte...har inte vilja eller lust ..vill du köra en tyst hoj ,kör bara på

    när jag köpte min hoj det var redan L&B +Powercommander 5 + att den e bänkkörd ( av ägaren innan mig ) och jag tar inte ner någonting som jag har redan betalt för om jag inte måste ....

    Ride safe

  24. #18
    Skriver mycket! enhjulings avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Linköping
    Ålder
    65
    Inlägg
    286
    Post Thanks / Like

    Standard

    Hur mycket gav L&B och en bänkning på XVSen?

  25. #19
    Skrivit ett fåtal inlägg Vitomirs avatar
    Reg.datum
    Oct 2014
    Ort
    Älvängen
    Inlägg
    20
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av enhjuling Visa inlägg
    Hur mycket gav L&B och en bänkning på XVSen?
    Bänkning gick på 6300 :- och L&B gick på ca 7000:- enligt förra ägaren + power commander 5 3200:- ...xl moto ha den på rea just nu för 2600:-

  26. #20
    Skriver mycket! enhjulings avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Linköping
    Ålder
    65
    Inlägg
    286
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Vitomir Visa inlägg
    Bänkning gick på 6300 :- och L&B gick på ca 7000:- enligt förra ägaren + power commander 5 3200:- ...xl moto ha den på rea just nu för 2600:-
    Jag menade hur mycket effekt det gav :-)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •