Gilla Gilla:  6
Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 28 av 28
  1. #21
    Skriver massor! Hampes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Ort
    Gbg, ungefär
    Inlägg
    1 858
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av swischmc Visa inlägg
    Lite OT kanske, men hur fungerar detta i en kö?

    Bob Swedens utklipp, punkt 3: "Om ett fordon skulle stanna kommer elektriciteten ej att slås på det avsnittet. Detta kan ske genom att fordonens hastighet beräknas och endast om hastigheten överstiger en under gräns kommer strömmen att slås på.
    Man får se fordonen i detta systemet som battridrivna, inte direktströmsdrivna.
    Det är alltså tänkt att dom skall drivas av det egna batteripacket som finns ombord, och detta laddas i sin tur från skenan i vägen.

    Men det verkar som Elways själva inser att detta bara kan byggas på riktigt bra och raka vägar - tänk E4 och E6 inom Sverige i första hand.
    Det lämnar en himla massa Sverige oelektrifierat, så i vart fall under en lååång övergångsperiod så kommer det att krävas en ombordmonterard förbränningsmotor dessutom - en hybridbil alltså, för att verkligen komma någonstans.

    Intresant förövrigt att man riktar sige mot bilar, lastbilar och alla möjliga sorts trafikanter - men MC har man inte tänkt sig skall kunna kopplas upp mot nätet i detta systemet...?


    Nä, jag tror inte på det.




    H

  2. #22
    Administrator Galne Danskens avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Vaxholm & Borlänge
    Inlägg
    4 448
    Post Thanks / Like
    Blogginlägg
    1

    Standard

    Det finns en sådär MC fortbildnings grej, som bland annat håller till på Arlanda Test Track (ATT) - jag tror den kallas SMC School?

    I alla fall har dom massvis av kurser på ATT, sedan banan byggdes, och kursdeltagarna kör på sporthojer, touringlok och massvis av andra MC modeller. Dom gasser friskt ned av rakan på banan, och alla är jätte nöjde!

    En lördag mitt i maj 2012, frågade banägaren om SMC ku´ bjussa på ett uppehåll i kursen på ca. en halvtimme. Saken var nämligen den att det el-spår som SMC tidigare hade sagd OK till att man ku anlägga som test ute på sidan av banan - sku monteres i vägbanan och Infrastrukturministern sku vara med att anlägga - alltså stort pressmöte..

    Det var en mörk, regnig och kall lördag förmiddag - vart el-spåret blev monterad.. under pressens och SMC´s vakna öga!

    Ett par månader inna hade School personal på SMC´s kansli fått en dragning om detta - och vi sa att det var bättra att vi ku testa att åka på spåret på avlyst område, än Live i trafiken. Vi var så långt att jag tänkte vi hinner fasigen få tag i en el-hoj, eller få byggd en sådan - med en släpp-sko till el-skinnan. **
    Detta hade med garanti gett SMC global TV täckning - för en innovation av framtidens färdmedel (anno hösten 2011- nått soim ingen annan hade uppfunnit än!).. Tyvärr visste det sig att släppskon ska ner i spåret och då dog innovationen för MC..

    Hursomhelst har vi körd på spåren, påpekat att friktionen nog ku göras bättra - och därutöver nog inte set några större problem i detta. Gissar att kursdeltagare på ATT inte även har noterad spåren.. Jag har sedan dess glömd allt om detta.. (om jag körde flitigt på dessa när det var nytt.)..

    Så personligen tar jag dagens melding ganska lugnt.. Jag ser hellre en större prioritet på vanliga bitumen skarv...



    http://www.infrastrukturnyheter.se/2...gs-vid-arlanda

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	58480_elmsaterasplund.jpg 
Visningar:	112 
Storlek:	223,9 KB 
Id:	7228

    ** Problemet / Utmaningen, blev att släppskon ska ner i spåret och det i sig ku bli en utmaning för en MC. Vi pratade en del om "vingel utrymme som en MC måste ha. Därför la´vi ner alla idéer om ström feed till el-hojer då..

    Men, när nu Google kommer med sin autonoma själv körande MC, då kanske pipan för en annan ljud.. (tror dom flesta vett att Google har en patent ansökning på en själv körande MC). Senast idag hörde jag om en annan Google innovation, vart man kan överföra ström trådlöst - dvs du kan t. ex. ladda din mobil om den är nära nog en typ ström-källa. (Om detta är ett löst rykte efter fest i svamp klubben vett jag inte!).. Men, om man nu närmre sig en sådan teknologi, då sku jag tro att allt med el-skinnar i vägen, endast var en plip i trafikmiljön´s evolutions process..
    Senast redigerat av Galne Dansken den 2014-10-08 klockan 17:14.
    Kör motorcykel som om du älskar livet!

    Galne Dansken alias Jesper Christensen
    Sveriges Motorcyklister´s ganska så
    inofficiella Generalsekreterare

    Läs gärna Livet på MC

  3. #23
    Skriver mycket! Bansaies avatar
    Reg.datum
    Mar 2007
    Ort
    Falun
    Ålder
    55
    Inlägg
    517
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Galne Dansken Visa inlägg
    ... Senast idag hörde jag om en annan Google innovation, vart man kan överföra ström trådlöst - dvs du kan t. ex. ladda din mobil om den är nära nog en typ ström-källa. (Om detta är ett löst rykte efter fest i svamp klubben vett jag inte!).. Men, om man nu närmre sig en sådan teknologi, då sku jag tro att allt med el-skinnar i vägen, endast var en plip i trafikmiljön´s evolutions process..
    Lösningen heter magnetisk resonans och kan överföra kraft trådlöst över förhållandevis långa avstånd och är f.ö. inte en Google-innovation även om de kanske kommersialiserar den.
    http://www.nyteknik.se/popular_tekni...cle3822046.ece
    Senast redigerat av Bansaie den 2014-10-09 klockan 12:57. Anledning: komplettering
    Bansaie
    ________________________________________________
    Om man inte har ett mål behöver man inte skynda sig.
    För om man inte vet vart man ska, kan man ju heller inte
    veta när man är framme!

  4. Gilla Galne Dansken gillade inlägget
  5. #24
    Skriver mycket! swischmcs avatar
    Reg.datum
    Feb 2008
    Ort
    I obygden, men i 08-området :)
    Inlägg
    568
    Post Thanks / Like

    Standard

    Galne Dansken: Då är detta med elskena i vägbanan inte ett problem? Jag förutsätter att skenan inte ligger lika illa på ATT som den verkar göra på bilden i artikel. Har SMC gjort tester (t.o.m på kurser) och ingen har klagat så borde det inte vara något problem i trafiken. Skönt att SMC är lite inblandat. Hoppas att vi får vara med och utvärdera också.
    Tack för svar!

  6. #25
    Skriver massor! Hampes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Ort
    Gbg, ungefär
    Inlägg
    1 858
    Post Thanks / Like

    Standard

    Skulle du fråga mig så är det inget problem för jag anser idéen dödfödd, och att den inte kommer att kunna realiseras.

    Men annars kan man lugnt säga att "ungefär samma friktion som asfalten" inte räcker speciellt långt.
    "Ungefär samma friktion som asfalten" under alla förhållanden?
    Nederbörd, plötsligt fallande temperaturer, solvärmd asfalt kontra luftavkyld stålskena när solen går ner tidig vår eller sen höst och den fuktiga luften bara letar efter en plats att kondenseras på?

    Självklart skulle det funka utmärkt den dagen man har media på plats och skall visa upp det hela. Precis lika självklart går det åt fanders så fort förhållanden hamnar lite utanför det optimala - och lika självklart är det vi motorcyklister som får sota för det. Som vanligt.




    Hampe

  7. #26
    Aktiv skribent
    Reg.datum
    Dec 2013
    Ort
    Salem
    Inlägg
    43
    Post Thanks / Like

    Standard

    Jag deltog i seminariedagar i Göteborg om energieffektiv fordonsforskning. Bl a var detta ett hett ämne och Trafikverket var där och berättade om sin innovationsupphandling där tre provsträckor ska byggas i Sverige.
    Om det här blir verklighet eller inte återstår väl att se, kostnaden är väl det största hindret. Ca 10 Mkr/km tror man det handlar om men då är inte energibolagens kostnader för ny infrastruktur inräknad, eller drift. För el är ju inte gratis. Så det var många intressanta diskussioner i ämnet.

  8. Gilla Hampe gillade inlägget
  9. #27
    Skriver massor! Hampes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Ort
    Gbg, ungefär
    Inlägg
    1 858
    Post Thanks / Like

    Standard

    Intressant sammanställning av olika projekt som är igång nu:
    http://www.etn.se/index.php?option=c...ticle&id=57776


    I Göteborg skall hjulet dessutom återuppfinnas. Igen! På nytt!! ...och en gång till dessutom.

    Volvo ska i samverkan med Trafikverket bygga en elväg i Göteborg, där bussar i linjetrafik ska kunna laddas genom att ta upp energi från vägbanan samtidigt som de rullar. Testvägen blir 300 – 500 meter lång. Vinsten blir en tystare och mer klimatsmart kollektivtrafik.
    I Göteborg. Som redan har spårvagnstrafik med luftledningar fixt färdigt!

    Kolla gärna illustrationen i artikeln, och hoj blicken lite granna:


    Ha ha ha!
    Det är 50 år sedan man rustade av trådbussarna i Göteborg


    Bildcredit: Trafiknostalgiskaforlaget www.trafiknostalgiska.se via omvagen www.gamlamasthugget.se

    ...men nu ar det induktiv laddning som ar grejen. Håhåjaja.




    Hampe

  10. #28
    Skriver mycket! Bob Swedens avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    495
    Post Thanks / Like

    Standard

    Någon som minns det här?

    http://elways.se/
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	0.jpg 
Visningar:	16 
Storlek:	318,9 KB 
Id:	8339

    eRoadArlanda är tydligen namnet på försöksanläggningen.

    https://eroadarlanda.com
    Märkligt nog har inga nyheter presenterats på den sidan sedan invigningen 2018-05-15.



    Hur har det gått med det hela egentligen?
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	00.jpg 
Visningar:	16 
Storlek:	53,1 KB 
Id:	8340

    Spännande, berätta mer!


    Snabbspolning till 2020-02-15 när jag i annat ärende var i närheten av Arlanda.

    En sak som nämnts tidigare i tråden är friktion, jag undrar hur det gick med den saken?
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	1.jpg 
Visningar:	16 
Storlek:	394,2 KB 
Id:	8341
    Aha, inte så bra alltså...

    Spåren ligger där dom ligger, även om dom inte ligger exakt där dom en gång placerades...
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2.jpg 
Visningar:	15 
Storlek:	229,0 KB 
Id:	8342


    Verkar finnas en del fukt (och annat) nere i spåret.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	4.jpg 
Visningar:	16 
Storlek:	352,4 KB 
Id:	8343
    Förvånande? Nej, inte ett enda dugg faktiskt...


    Sammanfattningen blir väl ungefär så här:
    Jag investerar mina pengar på annat håll, tackar som frågar.
    För här känns det som om det kommit grus i maskineriet...

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	3.jpg 
Visningar:	15 
Storlek:	267,7 KB 
Id:	8344
    Senast redigerat av Bob Sweden den 2020-02-17 klockan 12:50. Anledning: Komplettering, https://eroadarlanda.com

  11. Gilla Maria Nordqvist gillade inlägget

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •