Gilla Gilla:  0
Resultat 1 till 4 av 4
  1. #1
    Yamaha XT660R perjuls avatar
    Reg.datum
    Mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Ålder
    52
    Inlägg
    40
    Post Thanks / Like

    Question Honda XR 125 2008 - omdrevning

    Har just köpt en XR 125 till sonen som fyller 16 inom kort. Tycker att den är väldigt trött även på ettans växel, och skulle gärna se lite mer vrid (så man kommer iväg kvickare vid trafikljus, påfarter etc.). Har googlat mig fram till att 17/54 är originaldrevning, och min tanke är att gå ner från original 17 tänder fram till 16 eller 15.

    Någon som gjort denna operation och kan uttala sig om vilken storlek som är lämpligast? Räcker det kanske att minska till 16, eller är det lika bra att byta till 15 direkt? Ev. minskning av topphastigheten spelar mindre roll...
    Senast redigerat av perjul den 2014-06-15 klockan 10:42.

  2. #2
    Skriver mycket! gundjs avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    750
    Post Thanks / Like

    Standard

    Ibland är det bättre att öka storleken på bakdrevet med tanke på att ett väldigt litet framdrev ger stora påfrestningar på kedjan.
    Det kan också medföra frigångsbekymmer vid svinglagringen.

  3. #3
    Skriver mycket! Bob Swedens avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    497
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av perjul Visa inlägg
    Har just köpt en XR 125 till sonen som fyller 16 inom kort. Tycker att den är väldigt trött även på ettans växel, och skulle gärna se lite mer vrid (så man kommer iväg kvickare vid trafikljus, påfarter etc.). Har googlat mig fram till att 17/54 är originaldrevning, och min tanke är att gå ner från original 17 tänder fram till 16 eller 15.

    Någon som gjort denna operation och kan uttala sig om vilken storlek som är lämpligast? Räcker det kanske att minska till 16, eller är det lika bra att byta till 15 direkt? Ev. minskning av topphastigheten spelar mindre roll...

    -1 kugg fram fungerar bra.
    Fördelen är att du troligen kan använda kedjan utan att korta av den.

    Den eventuellt ökade belastningen / frigång mot sving får ställas i proportion till effekt (9kW?) och förväntat användningsområde (100 mil / år?)... ;-)

    Så krångla inte till det, framdrev är billiga, köp och testa.
    Småcyklar är förvisso kul men oooo så trötta.
    Så oavsett drevning är det nog lite av en utopi att förvänta sig några "riviga starter"... :-)

    Glöm sedan inte heller bort det faktum att junioren som ska köra vidundret kanske är ett par kilo lättare än dig.
    Med så låg effekt gör varje kilo stor skillnad.

  4. #4
    Yamaha XT660R perjuls avatar
    Reg.datum
    Mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Ålder
    52
    Inlägg
    40
    Post Thanks / Like

    Standard

    Tack för svar. Har varit ute och kört lite och känt efter nu. Tror att en kugg blir alldeles lagom.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •