Gilla Gilla:  0
Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: tyst?

  1. #1
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Jun 2007
    Ort
    Göteborg
    Ålder
    64
    Inlägg
    4
    Post Thanks / Like

    Cool tyst?

    Har en kawasaki vn 1500 m ruta, men störs av turbulensbuller vid landsvägskörning. Funderar på att byta hoj, men vet inte till vad. Någon som har tips om modeller som ger så tyst landsvägskörning som möjligt (inte intressad av Gold Wing-konceptet).

    mvh
    pronto

  2. #2
    Skriver mycket! Esquires avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Brunflo (Jämtland)
    Ålder
    37
    Inlägg
    174
    Post Thanks / Like

    Standard

    Köp ett par öronproppar. Eller testa med en högre eller lägre ruta.

  3. #3
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Apr 2007
    Ort
    Skåne
    Ålder
    56
    Inlägg
    12
    Post Thanks / Like

    Talking

    MP-3 spelare i öronen.Lyssna på Kal P Dal.

  4. #4
    Skriver mycket! jan-olovjs avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Ljungby/ Ryssby
    Ålder
    69
    Inlägg
    2 829
    Post Thanks / Like

    Standard

    Använd öronproppar. Jag har fått betydligt mer tinitus sedan jag började köra hoj. Det är väldigt besvärande, så var rädd om dina öron. Plocka av vindrutan och kolla skilnaden, själv har jag stora problem med stora vindrutor för huvudet kastar åt alla håll. Kolla på äldre inlägg ämnet har diskuterats tidigare och det var en kille som tycktes kunna aerodynamik. Är du nöjd i övrigt med din hoj så vore det synd att kassera den bara för en sketen vindruta.
    Jan-Olov

  5. #5
    Skriver mycket! Jåkes avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Uppsala
    Ålder
    50
    Inlägg
    240
    Post Thanks / Like

    Standard

    Det har inte så mycket med hojen att göra så länge vi inte talar just GW och liknande. Viktigare är att ha en tyst hjälm (tät runt öronen och kinderna), se till att rutor och annat inte skapar turbulens och att använda öronproppar.

    Själv begriper jag inte hur folk klarar av att köra landsväg utan just öronproppar...
    Hejs
    / Jåke - Ju mer jag lär mig om folk, desto mer uppskattar jag stenar...

  6. #6
    Helt okej Katarinas avatar
    Reg.datum
    Feb 2007
    Ort
    08
    Inlägg
    555
    Post Thanks / Like

    Standard

    Usch ja, jag gjorde misstaget att köra mot Strängnäs utan öronproppar och ett hyde med HD körde om — med ombyggda avgassystem. Det var inte alls roligt för man kan inte stoppa fingrarna i öronen heller. Man gör detta bara en gång, sen har man lärt sig sig garanterat något nytt.

  7. #7
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Jun 2007
    Ort
    Göteborg
    Ålder
    64
    Inlägg
    4
    Post Thanks / Like

    Standard

    Tack för responsen. Öronproppar har jag redan, av tystast möjliga sort. Jag har tinnitus, och är ganska känslig för ljud, men tycker hojåkning är omöjligt att avstå. Jag är därför intresserad av om någon känner till speciellt tysta hojar, någon hjälm som är bättre än andra i det avseendet, eller hur rutor ska vara beskaffade. Jag hade en Dragstar 650 förra säsongen, och hade en stor Givi-ruta på den ett tag, men tyckte det blev lugnare när jag tog av den, för turbulensen är värre än vindljudet.
    Jag är sugen på att skaffa en Triumph Tiger istället för VN 1500:an, men hörde någon som sade att den var jobbig med turbulens i hastigheter runt 100-120. Någon som har erfarenheter av Tiger?

    mvh
    Magnus

  8. #8
    Aktiv skribent unSTeadys avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Täby
    Inlägg
    31
    Post Thanks / Like

    Standard Vindbrus

    Triumph Tiger, den förra, och Schubert C2 går INTE ihop.
    en VS1400 utan ruta och C2:an är alldeles utmärkt, man får "ren" vind, och vindbruset är minimalt, faktiskt bättre än Honda ST1300 och samma hjälm!
    R1200RT

  9. #9
    Skrivit ett fåtal inlägg Richies avatar
    Reg.datum
    Dec 2006
    Ort
    Östersund
    Ålder
    52
    Inlägg
    26
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av pronto Visa inlägg
    Jag är därför intresserad av om någon känner till speciellt tysta hojar, någon hjälm som är bättre än andra i det avseendet, eller hur rutor ska vara beskaffade.
    Min erfarenhet är att "släta" hjälmar generellt är tystare i sig själva, alltså genererar mindre vindbrus än såna med mycket luftintag och annat mojs på. Den jag själv har just nu, en AGV GP-PRO (http://www.agv.it/prodotto.asp?Id_Pr...&Id_Grafica=30) för betydligt mer oväsen än förr-förra, en AGV Quasar Due som var nästintill helt slät. Den kunde jag tom åka hyfsat långa sträckor med utan öronproppar, icke så med den nya. Däremot "släpper" GP-PROn luft betydligt bättre, dvs den trycker inte bakåt ens i höga farter utan skär genom luften på ett mycket förtjänstfullt sätt, troligen pga den bisarra formen på bakpartiet.

    Rutor ska antingen vara stora så du får hela huvudet bakom eller låga så hjälmen skär genom ostörd luft. Det värsta är mellanhöga rutor så du får den turbulenta kanten mitt i nyllet.
    / Rickard Olsson

  10. #10
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Jun 2007
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    9
    Post Thanks / Like

    Standard Tiger och vind

    Citat Ursprungligen postat av pronto Visa inlägg
    Tack för responsen. Öronproppar har jag redan, av tystast möjliga sort. Jag har tinnitus, och är ganska känslig för ljud, men tycker hojåkning är omöjligt att avstå. Jag är därför intresserad av om någon känner till speciellt tysta hojar, någon hjälm som är bättre än andra i det avseendet, eller hur rutor ska vara beskaffade. Jag hade en Dragstar 650 förra säsongen, och hade en stor Givi-ruta på den ett tag, men tyckte det blev lugnare när jag tog av den, för turbulensen är värre än vindljudet.
    Jag är sugen på att skaffa en Triumph Tiger istället för VN 1500:an, men hörde någon som sade att den var jobbig med turbulens i hastigheter runt 100-120. Någon som har erfarenheter av Tiger?

    mvh
    Magnus
    Hej,

    Det finns massor av info och diskussioner i ämnet Tiger och turbulens på:
    www.triumph-tiger.com

    Många köper sportskärm, andra köper en MRA VarioScreen eller en högre ruta. Det lär t.o.m. hjälpa att förlänga spegelarmarna lite...

    /Mats

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •