Gilla Gilla:  1
Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 28 av 28

Ämne: skotrar

  1. #21
    Skriver mycket! TMax500s avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Ort
    Göteborg (Västra Frölunda)
    Ålder
    58
    Inlägg
    415
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av honda cbf 500 Visa inlägg
    Det verkar som de flesta av T-max cyklarna som finns på blocket har bara gått drygt 2000 mil och haft flera ägare. Jag trodde att skotrar användes som bruksfordon och används flitigt av dess ägare eller har jag fått fel uppfattning om skotrar och skoterägare? //Amir
    Kan bara svara för mig själv... Kör 300-400 mil per år, blandad vardagskörning i jobbet, några halvlånga turer (15 mil) då och då, kanske någon tur till landet (35 mil t o r). Brukar bli "lite mindre än ett oljebyte" (=500 mil) per år. I och med att jag inte långpendlar, eller ens kör varje dag, så blir det inte mer än så. Vissa veckor går scootern 5-6 dagar av 7, andra veckor står den helt - det är avhängigt av hur mitt transportbehov ser ut (och i viss mån vädret).

  2. #22
    Skriver mycket! Pledianss avatar
    Reg.datum
    Jan 2010
    Inlägg
    103
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Bob Sweden Visa inlägg
    Redan 1921 hade man svaret på alla dina böner!

    Lösningen heter Megola och vips så behövs varken kardan, koppling, handväxel, automatlåda eller något så komplicerat!
    Enda nackdelen är nog att den kan vara lite knepig att krypköra med.

    Mera information finns här.

    Och en film finns här.

    Märkligt egentligen att inte alla hojar byggs så, tänk så enkelt och genialiskt!
    Eller...

    /B
    Hur går det till när man inleder åkturen? Släpper ner hojen från stödet och gör en burnout med framhjulet? För att inte tala om att stanna vid röljus...
    Indien runt på 2 hjul! www.vladde.nl

  3. #23
    Skriver mycket! Bob Swedens avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    494
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Pledians Visa inlägg
    Hur går det till när man inleder åkturen? Släpper ner hojen från stödet och gör en burnout med framhjulet? För att inte tala om att stanna vid röljus...
    stanna alltid i nerförsbacke så löser det sig.
    Troligen finns det en anledning till att de flesta cyklar i dag inte har stjärnmotor i framhjulet....


  4. #24
    Skriver mycket! Pledianss avatar
    Reg.datum
    Jan 2010
    Inlägg
    103
    Post Thanks / Like

    Standard

    Återigen, hur inleder man åkturen...
    Indien runt på 2 hjul! www.vladde.nl

  5. #25
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Sjötorp
    Inlägg
    1 663
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Pledians Visa inlägg
    Återigen, hur inleder man åkturen...
    Enkelt! Ned från stödet med motorn avstängd - puttar igång den och sen gäller det att själv slänga sig i sadeln jäkligt fort när den startar!

    Stannar gör man väl genom att stänga av motorn och vid sista hicket gäller det att sätta ner fötterna.

    Måste nog fungera på det sättet annars vet jag inte? Som någon sa - kökörning kan vara liiiiite marig.

  6. #26
    Skriver mycket! Pledianss avatar
    Reg.datum
    Jan 2010
    Inlägg
    103
    Post Thanks / Like

    Standard

    Oki, lite omständigt men det går, helst ska man både stanna och starta i nerförsbacke. Nu lämnar vi detta, tror ändå inte att Amir kommer köpa en Megola...
    Indien runt på 2 hjul! www.vladde.nl

  7. #27
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Jan 2020
    Inlägg
    1
    Post Thanks / Like

    Standard

    Jag har just köpt en ny Suzuki Burgman 400 efter att ha silat nätet på all info om skotrar som jag kunnat hitta och Burgman verkar vara den skoter som står högst i kurs bland sina ägare och bland testare av mc och skotrar. Främsta argumenten är att den är pålitlig, stabil på vägen och väldigt bekväm att köra, dessutom är den i mitt tycke absolut snyggaste skotern på marknaden. Valet förr på 400 snarare än 650 därför att den är lättare att hantera och serva men tillräckligt vass för att fungera bra på långturer.

  8. Gilla TMax500 gillade inlägget
  9. #28
    Skriver mycket! TMax500s avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Ort
    Göteborg (Västra Frölunda)
    Ålder
    58
    Inlägg
    415
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Bertil54 Visa inlägg
    Jag har just köpt en ny Suzuki Burgman 400 efter att ha silat nätet på all info om skotrar som jag kunnat hitta och Burgman verkar vara den skoter som står högst i kurs bland sina ägare och bland testare av mc och skotrar. Främsta argumenten är att den är pålitlig, stabil på vägen och väldigt bekväm att köra, dessutom är den i mitt tycke absolut snyggaste skotern på marknaden. Valet förr på 400 snarare än 650 därför att den är lättare att hantera och serva men tillräckligt vass för att fungera bra på långturer.
    Ny? Begagnad?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •