Gilla Gilla:  0
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 33

Ämne: Däckslitage

  1. #1
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Mar 2011
    Inlägg
    2
    Post Thanks / Like

    Standard Däckslitage

    Har suttit och letat och letat efter det där med däck.
    Köpte min hoj ny 07. Fast den är från 06. En blå suzuki
    Nu var jag ner och tittade till min ögonsten i garaget.

    För det första så startade den inte. Den var helt död.
    Min granne som är bilmekaniker sa att jag skulle köpa nytt batteri.

    Var lite orolig för däcken med. De har blivit platta. Som en platå.
    Finns ju massor med mönster kvar på däcket, Mest på kanterna. blankt mitt på, Kan man skära i nytt mönster mitt på?
    Räcker det att pumpa i mer luft i däcken?
    Körde ner hojen till statoil där jag bor och kollade luften. 2,85 sa mätare.
    Pumpade i till 3,85 men det märktes ingen skillnad.
    Ska jag pumpa mer?
    Har jag kört med förlite luft?
    Måste jag byta däck? Ringde till en gummiverkstan som fixar bilen. Det kostade nästan 6000 kr för nya däck.
    Däcken jag har satt på hojen när jag köpte den. Den har inte gått så långt. lite drygt 2000 mil.

  2. #2
    Skriver mycket! NoMekks avatar
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Hörby
    Ålder
    62
    Inlägg
    1 392
    Post Thanks / Like

    Standard

    Det var många frågor!

    Först;
    Dina däck är slitna och måste bytas.

    Sedan;
    2000 mil på en uppsättning däck är nog vad du får räkna med.

    Slutligen;
    Som du beskriver slitaget så beror det sannolikt på att du kört med för lågt lufttryck. Att pumpa nu lär inte hjälpa. Du får kolla lufttrycket oftare!

  3. #3
    Aktiv skribent Hasse-VTXs avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Ort
    Rottne
    Ålder
    58
    Inlägg
    64
    Post Thanks / Like

    Standard

    Kolla om det finns Dunlop roadsmart till din hoj när du ändå ska byta, dom har hårdare gummi på mitten för att hålla längre.

  4. #4
    Skriver mycket! Zopilotes avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Norrköping
    Ålder
    49
    Inlägg
    436
    Post Thanks / Like

    Standard

    Jag antar att du inte har underhållsladdat batteriet under vintern... Vad du kan göra, är att försöka skrämma liv i det med en "intelligent" laddare, CTEK eller liknande. Tyvärr är nog risken stor att det har tagit för mycket stryk och måste bytas.

    Vad det gäller däcken, så låter det i mina öron väldigt mycket med 2000 mil på ett bakdäck, jag får ut ungefär 500 mil på ett sporttouringdäck, hälften så mycket på ett mjukare sportdäck

    Bakdäcket blir gärna plattslitet på mitten om man kör mycket transportsträckor, även om lufttrycket är helt korrekt.Det finns bara en sak att göra: BYT! Du kommer att upptäcka att hojen blir betydligt bättre på vägen med nya gummin.
    Jag skulle inte rekommendera att hålla på och laborera med däckstryck. Normalt för en modern landsvägshoj är 2.5bar fram och 2.9bar bak. Prova definitivt INTE att skära nya mönster i däcket, det kan sluta illa...

    6000:- för nya däck är däremot inte rimligt. Det låter som om de antingen inte vill ha jobbet, eller försöker blåsa dig

    Jag betalar ungefär 2500:- för en uppsättning Michelin PR2 (kvalitetsdäck) hos hojdack.se och 200 kronor hos lokala däckverkstaden för krängning och balansering. Skruva av och på hjulen tar under en timme, även om man är extrempetig som jag

    Lycka till!
    /Christian
    Speak with a soft voice, but always carry a big stick


    Kör: VStrom 2015
    Skruvar: Honda VF750C Magna -95

  5. #5
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    Södra landet
    Inlägg
    205
    Post Thanks / Like

    Standard

    2000 mil är väldigt bra att ta ut på ett bakdäck.Du får nog göra en checklista vad som ska göras så du inte glömmer.För det första måste du komma ihåg att kolla däcktrycket lite oftare.Experimentera INTE med att karva upp djupare mönster utan byt dina däck.Under vinterhalvåret-se till att ha en smartladdare kopplad ständigt,detta gör att du får en lång livslängd på ditt batteri.Jag har ALLTID laddaren på,vinter som sommar och har aldrig startproblem.Har du centralstöd så använd detta när hojen står still länge så bör inte däcken bli platta.Jag brukar flytta min hoj 1-2 gånger i mån så att den inte står på samma ställe,men nu väger min hoj också drygt 400 kg.Vad gäller priset på däck till din cykel tycker jag du ska ringa runt lite och höra.6000 kr för däck ska du inte betala för då lurar dom dig.

  6. #6
    Aktiv skribent Tom@works avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    46
    Post Thanks / Like

    Standard

    Hej.

    Vad är det för modell på Suzukin?

    Ang lufttryck så står det i din instruktionsbok vad som är rekommenderat.
    Det låter som om du har haft ok lufttryck, om det är bakdäcket vi pratar om, precis som Zopilote skrev.
    Det är den platta delen av däcket som ger dig bekymmer vid körning, inte lufttrycket.
    Det blir som en kant mellan "platån" och resten av däcket.
    Varje gång du går över kanten, så känns det i hela MC'n och det vinglar eller "trillar", vilket ger en obehaglig känsla.

    du ska absolut INTE skära i däcken. Om det inte finns mönster i däcken, då är de slut. Det går inte att skära mer mönster i dem utan att förstöra dem med risk för din säkerhet.
    Minsta lagliga däcksmönster är 1mm.

    Ang priset du har fått, så verkar det som det är ett listpris inklusive montering.
    Då blir det lätt ganska mycket pengar.
    Det går att komma billigare undan om man vill och tar sig tid att leta eller fråga runt lite.
    Mvh Tom på jobbet.

  7. #7
    Skriver inte limes avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Stockholm
    Ålder
    46
    Inlägg
    894
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Tom@work Visa inlägg

    Ang lufttryck så står det i din instruktionsbok vad som är rekommenderat.
    Det som står i instruktionsboken gäller de däck som är OEM-monterade på hojen. Andra däck kan ha andra siffror. Olika körstilar kräver olika lufttryck. Beroende på stötdämparinställningarna kan man behöva laborera med lufttrycket. Om man skjutsar ska det vara lite högre... o.s.v. Att bara säga "titta i instruktionsboken" funkar alltså inte helt fullt ut. Men oftast så ligger den siffran inom 10% från det som är "korrekt".
    Ove "Lime" Lindström
    GI AI
    MCK Dalton - burger flipping team
    Taz - Shiver
    Olivia - Tuono R Factory

  8. #8
    Skriver mycket! Agiles avatar
    Reg.datum
    Feb 2008
    Ort
    Adrenalinköping
    Inlägg
    1 816
    Post Thanks / Like

    Standard

    1. Sannolikt är det enda fel du gjort att du kört för långt på däcken. 2000 mil är massor.

    2. Att det är platt på mitten kan bero på fel däckstryck, men du borde inte ha kommit så långt då. Mest sannolikt svänger du för lite och gasar bara rakt fram.

    3. Däcket är SLUT.. Tänk inte ens tanken på att karva i det. Enda gången man skär däck är med slicks, och även de har "mönsterdjup" (även om de inte har mönster). Mängden gummi in till corden är direkt avgörande för värmeutvecklingen, som i sin tur är direkt kopplad till slitagetakten.

    4. Skippa bilverkstaden.. Gå inte på 'www.dackonline.com' och beställ vad du vill ha, leta sen upp nån däcksprånglare som kan lägga om det åt dig om du åker dit med ett löst hjul. Brukar kosta 150-250 sek / däcksbyte.


    Sen, gällande slitage, vad som är normalt osv så bör du nog berätta vad det är för hoj, och hur du använder den. Snarare än vilken färg den har . En snällt körd touringhoj kommer säkert 2000 mil på ett hårt däck. Jag kommer 200-500 mil och är nöjd med det.
    Säljes: Flång nytt Michelin Power One Comp. (B) 180/55..
    Säljes: Kompletta hjul till CBR600RR 03-06
    Säljes: Kraschkåpor till CBR600RR 03-06

    "Bättre en hare på bana än en groda på vägen"

  9. #9
    Skriver mycket! Triumph ints avatar
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Täby
    Inlägg
    602
    Post Thanks / Like

    Standard

    Lägg in en bild på däcket

  10. #10
    Aktiv skribent Gr0dans avatar
    Reg.datum
    Oct 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    33
    Post Thanks / Like

    Standard

    Vet inte hur haj du är på hojar men här är en del videos som förklarar hur man plockar av och på saker, är betydligt billigare att ha fälgarna lösa om du bytar däck.
    Denna vissar hur du tar av fram och bakdäck
    http://video.mpora.de/watch/1jQPs1gTM/

    Finns även fler saker

  11. #11
    Skriver mycket! Niklasinorrs avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    544
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Triumph int Visa inlägg
    Lägg in en bild på däcket
    Har man kört 2000 mil på ett bakdäck så har det varit slut sedan länge. Får man ut 2000 mil så är det heller inget fel på lufttrycket. Köp nya däck och byt, det är inte svårare än så...
    N.S.L.A.M.C.A.G
    North Swedish Lame Ass Motorcycle Abuse Group

  12. #12
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Jan 2010
    Inlägg
    8
    Post Thanks / Like

    Standard Däckslitage / Descipable

    Du har fått ett antal uttömmande svar på varför batteriet är dött, likaså varför däcket är slut.
    Som medlem i SVMC har Du på ett antal ställen en rabatt på MC-däck.
    Ända upp till 35% faktiskt.
    Då är priset plötsligt inte ängre 6000 utan ca 4000.-
    Men som nämnt, ring ett antal olika aktörer inom däck-svängen.

  13. #13
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Mar 2011
    Inlägg
    2
    Post Thanks / Like

    Standard

    Oj så många svar. Var på biltema idag och köpte ett batteri.
    Hojen är en blå GSXR 1000. Den var så snygg så jag bara var tvungen att köpa den.
    Fanns massa däck med.. på bilgema altså, Fast bara med grovt mönster..
    Man använder väll inte sånna däck på min motorcykel? Eller går det? De var billiga.

    Köpte även en stor lödkolv och lite vassa verktyg och har suttit hela kvällen och skurit, smält in nytt mönste på däcket och slipat ner kanderna så det blev rundare. En lamelrondell fungerade hur bra som helst. Fast det luktade illa, Brandlarmet löste till och med ut.

    Fick ett mönsterdjup på 1-1,2 mm. Så jag klarar mig nog ett litet tag iaf innan jag behöver köpa nytt däck.

    Tack för alla svaren.

  14. #14
    Skriver mycket! NoMekks avatar
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Hörby
    Ålder
    62
    Inlägg
    1 392
    Post Thanks / Like

    Smile

    Citat Ursprungligen postat av Despicable Me Visa inlägg
    Oj så många svar. Var på biltema idag och köpte ett batteri.
    Hojen är en blå GSXR 1000. Den var så snygg så jag bara var tvungen att köpa den.
    Fanns massa däck med.. på bilgema altså, Fast bara med grovt mönster..
    Man använder väll inte sånna däck på min motorcykel? Eller går det? De var billiga.

    Köpte även en stor lödkolv och lite vassa verktyg och har suttit hela kvällen och skurit, smält in nytt mönste på däcket och slipat ner kanderna så det blev rundare. En lamelrondell fungerade hur bra som helst. Fast det luktade illa, Brandlarmet löste till och med ut.

    Fick ett mönsterdjup på 1-1,2 mm. Så jag klarar mig nog ett litet tag iaf innan jag behöver köpa nytt däck.

    Tack för alla svaren.
    Uppfriskande

  15. #15
    Skriver mycket! Svampes avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    143
    Post Thanks / Like

    Standard

    Hahahaha!
    Jag gissar på att TS är jävligt less på att inte snön försvinner och värmen kommer.
    Fan också...

  16. #16
    Skrivit för mycket Hansis avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    580
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Svampe Visa inlägg
    Hahahaha!
    Jag gissar på att TS är jävligt less på att inte snön försvinner och värmen kommer.
    Ja, vi får verkligen hoppas att det är ett vårtroll i farten...

  17. #17
    Skriver mycket! LC4evers avatar
    Reg.datum
    Mar 2008
    Ort
    Kävlinge
    Inlägg
    100
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Despicable Me Visa inlägg
    Oj så många svar. Var på biltema idag och köpte ett batteri.
    Hojen är en blå GSXR 1000. Den var så snygg så jag bara var tvungen att köpa den.
    Fanns massa däck med.. på bilgema altså, Fast bara med grovt mönster..
    Man använder väll inte sånna däck på min motorcykel? Eller går det? De var billiga.

    Köpte även en stor lödkolv och lite vassa verktyg och har suttit hela kvällen och skurit, smält in nytt mönste på däcket och slipat ner kanderna så det blev rundare. En lamelrondell fungerade hur bra som helst. Fast det luktade illa, Brandlarmet löste till och med ut.

    Fick ett mönsterdjup på 1-1,2 mm. Så jag klarar mig nog ett litet tag iaf innan jag behöver köpa nytt däck.

    Tack för alla svaren.
    Luktar troll

  18. #18
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    Södra landet
    Inlägg
    205
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Despicable Me Visa inlägg
    Oj så många svar. Var på biltema idag och köpte ett batteri.
    Hojen är en blå GSXR 1000. Den var så snygg så jag bara var tvungen att köpa den.
    Fanns massa däck med.. på bilgema altså, Fast bara med grovt mönster..
    Man använder väll inte sånna däck på min motorcykel? Eller går det? De var billiga.

    Köpte även en stor lödkolv och lite vassa verktyg och har suttit hela kvällen och skurit, smält in nytt mönste på däcket och slipat ner kanderna så det blev rundare. En lamelrondell fungerade hur bra som helst. Fast det luktade illa, Brandlarmet löste till och med ut.

    Fick ett mönsterdjup på 1-1,2 mm. Så jag klarar mig nog ett litet tag iaf innan jag behöver köpa nytt däck.

    Tack för alla svaren.
    Det du måste tänka på när du gör nya fina mönster i dina däck är stålradialen så du inte fördärvar denna.Kör du mycket grus med din GSXR kan jag med fördel rekomendera Biltemas crossdäck.Använder själv dessa däck på min Goldwing och är nu inne på min tredje sässong,och slitaget på däcken märks knappt ens.

  19. #19
    Skriver mycket! DearHunters avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Base Camp Stockholm,
    Inlägg
    800
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Bighoj Visa inlägg
    Det du måste tänka på när du gör nya fina mönster i dina däck är stålradialen så du inte fördärvar denna.Kör du mycket grus med din GSXR kan jag med fördel rekomendera Biltemas crossdäck.Använder själv dessa däck på min Goldwing och är nu inne på min tredje sässong,och slitaget på däcken märks knappt ens.
    Det går även att använda drivremmar från en snöskoter på en mc för att öka framkomligheten i svår terräng. Se bara till att luta ordentligt i backarna och kryp ihop när Du svänger. Om Du vill så kan Du slipa ner banden så att det bullrar mindre när Du kör på asfalt.

    Tips: Man kan få rabatt om man köper fler än en rem och sedan kan Du dela på dem.
    Bättre vara ute på hal is och ha ett glatt liv, än gå i lera och sörja

  20. #20
    Skriver mycket! Bengt Allevads avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Stockholmstrakten
    Inlägg
    413
    Post Thanks / Like

    Standard

    Jag brukar göra så här för att minimera mina däckskostnader:

    Jag kokar upp några gamla däck i en gryta och sedan penslar jag på erhållen smet på hojens slitna däck.

    Sedan kör jag över ett par fotskrapor av stål från nämnda Biltema medan smeten ännu är varm och vips har man nya däck.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •