Gilla Gilla:  0
Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Jan 2011
    Inlägg
    4
    Post Thanks / Like

    Standard koppla in handtagsvärmare fjr

    Förslag på elmont till en fjr 1300 -04

  2. #2
    Skriver mycket! Mimmis avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Sjuhäradsbygden
    Ålder
    64
    Inlägg
    644
    Post Thanks / Like

    Standard Att tänka på.

    Hej!

    Jag kan inget specifikt om just Din mc, men ett allmänt tips har jag.

    Koppla in via ett relä som styrs av tändningen. Det anser jag vara viktigt så att inte handtagsvärmen kan slås på av misstag, antingen av Dig själv eller av nyfikna människor som pillar på motorcykeln. Det är ju ganska onödigt att bli stående med urladdat batteri...

    Tjockströmmen tar Du lämpligen från generator B+ eller eventuellt från batteriets +. Manövern tas från något tändningsstyrt. Värmen matas sedan från reläets utgång till knappen för värmehandtaget.

    Då blir funktionen sådan att när tändningen är på kan man sätta på värmen, men enbart då.

    Eventuellt kan man om effekten på värmehandtagen inte är så stor, och man hittar en kraftig tändningsstyrd tryckpunkt mata värmen direkt därifrån, och kan på så sätt slippa montera relästyrning.
    Marie-Louise Grückner med WOLFGANG (BMW K1100LT/Highline)

    För Gud och för maskinister är ingenting omöjligt

  3. #3
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Jan 2011
    Inlägg
    4
    Post Thanks / Like

    Thumbs up

    Citat Ursprungligen postat av Mimmi Visa inlägg
    Hej!

    Jag kan inget specifikt om just Din mc, men ett allmänt tips har jag.

    Koppla in via ett relä som styrs av tändningen. Det anser jag vara viktigt så att inte handtagsvärmen kan slås på av misstag, antingen av Dig själv eller av nyfikna människor som pillar på motorcykeln. Det är ju ganska onödigt att bli stående med urladdat batteri...

    Tjockströmmen tar Du lämpligen från generator B+ eller eventuellt från batteriets +. Manövern tas från något tändningsstyrt. Värmen matas sedan från reläets utgång till knappen för värmehandtaget.

    Då blir funktionen sådan att när tändningen är på kan man sätta på värmen, men enbart då.

    Eventuellt kan man om effekten på värmehandtagen inte är så stor, och man hittar en kraftig tändningsstyrd tryckpunkt mata värmen direkt därifrån, och kan på så sätt slippa montera relästyrning.
    Tack för tipset

  4. #4
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Sandviken
    Inlägg
    7
    Post Thanks / Like

    Standard

    Hej Svanen!

    Har du kollat in www.fjrforum.com? Kanske kan finnas ngt där?

  5. #5
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Jan 2011
    Inlägg
    4
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av KG-mannen Visa inlägg
    Hej Svanen!

    Har du kollat in www.fjrforum.com? Kanske kan finnas ngt där?
    lite av varje ,tack för tipset

  6. #6
    Skriver mycket! janrics avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    I kafétäta staden där jag arbetar
    Inlägg
    306
    Post Thanks / Like

    Standard Inkoppling

    Hejsan!

    Koppla lämpligen in dig på bromsljusanslutningen på styret. Lite fippligt men det funkar. Jorden kan du hämta på batteriet. Då bryts strömmen med tändningen och risken för urladdning minimeras.
    Tipset finns säkert också på fjrforumet.

    Ett annat alternativ är att ta ström på den ledning som försörjer halvljuset. Samma effekt som ovan.

  7. #7
    Skriver mycket! powerglides avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    862
    Post Thanks / Like

    Standard

    FJR har ju det som tillval (i alla fall modell senare) så befintliga uttag måste ju redan finnas.
    /Dennis

  8. #8
    Skriver mycket! TheGungners avatar
    Reg.datum
    Nov 2008
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    297
    Post Thanks / Like

    Standard

    Fel, ..........
    Senast redigerat av TheGungner den 2011-01-05 klockan 20:32. Anledning: fel, fel

  9. #9
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Jan 2011
    Inlägg
    4
    Post Thanks / Like

    Standard

    Värmen inkopplad, verkar funka perfekt, hoppas på en tidig premiärtur .Tack för tips och hjälp.Svanen

  10. #10
    Aktiv skribent
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    90
    Post Thanks / Like

    Standard

    För något år sedan körde jag från jönköping till klippan och det vräkte ner regn i 20 mil,satte på handtagsvärmen,tänkte att det bör hjälpa något men jag blev dyngsur om händerna trots GoreTex handskar.Har sedan fått reda på att GoreTex släpper genom vatten ifall man värmer upp materialet utifrån sas.Jag hade mao varit torrare utan värmehandtag.Detta kan vara något att tänka på då man har värmehandtag.

  11. #11
    Skriver mycket! Rickens avatar
    Reg.datum
    Sep 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    569
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Moddan Visa inlägg
    För något år sedan körde jag från jönköping till klippan och det vräkte ner regn i 20 mil,satte på handtagsvärmen,tänkte att det bör hjälpa något men jag blev dyngsur om händerna trots GoreTex handskar.Har sedan fått reda på att GoreTex släpper genom vatten ifall man värmer upp materialet utifrån sas.Jag hade mao varit torrare utan värmehandtag.Detta kan vara något att tänka på då man har värmehandtag.
    Goretex släpper igenom när det blir varmt, oavsett varifrån värmen kommer. Så ska du ut o springa i regn är det ingen mening med goretex.

  12. #12
    Skriver mycket! Bob Swedens avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    495
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Moddan Visa inlägg
    Har sedan fått reda på att GoreTex släpper genom vatten ifall man värmer upp materialet utifrån sas.
    Goretex (och liknande) är ju ett perforerat membran, så naturlagarna strävar efter att jämna ut balansen.
    Vattenånga släpps igenom men inte droppar.
    Är det högre koncentration vattenånga på ena sidan än den andra så kryper fukten igenom oavsett om det är "utåt" eller "inåt".
    Membrankläder funkar oftast vettigt vid relativt stor temperaturdifferens mellan in och utsida.
    Varm insida = mera ånga på insidan = ångan vandrar ut.
    Hmmm, ångtryck är ett ord som kanske är relevant här?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •