Gilla Gilla:  0
Resultat 1 till 6 av 6
  1. #1
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Sep 2008
    Ort
    Nykvarn
    Inlägg
    8
    Post Thanks / Like

    Standard Handbromsen ligger på

    Jag köpte en begagnad Honda-82:a som tydligen har stått stilla i många år och jag har märkt att handbromsen ligger på lite grand till och från.
    Man märker det tydligare om man rullar MC´n bakåt.
    Är det något knas med bromsoket,bromsklossarna eller något annat.
    Skulle vara tacksam om någon har en ide om vad det kan bero på och vad man i så fall kan göra åt saken.
    Kenta
    BIKERDADDY

  2. #2
    Skriver mycket! Niklasinorrs avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    544
    Post Thanks / Like

    Standard

    Gammal hoj, kärvande kolvar, inget ovanligt. Plocka isär, rengör ordentligt, nya packningar (renoveringskit, kan kosta ganska mycket) sätt ihop med ny vätska. Byt även klossarna om det behövs. Kolla även att skivorna är raka och inte är slitna, det finns en toleransbredd i en Haynes/Verkstadsmanual.
    N.S.L.A.M.C.A.G
    North Swedish Lame Ass Motorcycle Abuse Group

  3. #3
    Skriver mycket! Triumph ints avatar
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Täby
    Inlägg
    602
    Post Thanks / Like

    Standard

    Jag gjorde själv snålvarianten på min CB750 och bytte
    bara till ny bromsvätska det blev helt perfekt.

    Om det blir bra så blir det, annars får du byta packningar.

  4. #4
    Aktiv skribent
    Reg.datum
    Dec 2008
    Ort
    Utanför Borgvik
    Inlägg
    76
    Post Thanks / Like

    Standard

    Min erfarenhet av kärvande frambroms är en vurpa i 90 knyck då hjulet låste sig på en motorväg som hade en sk. svarthalka. Det gick faktiskt bra förutom några små repor. Orsaken var att då vi kollade bromsoket fram, så hade ett par små gummibitar lossnat från O-ringen och lagt sig i mellan kolven och väggen. Detta gjorde så att kolven inte gick tillbaka ordenligt utan behöll lite tryck.
    Hojen hade varit vinterkörd flera vintrar vilket kanske påverkat O-ringen. Den var då 8 år gammal.
    Det hade också blivit en beläggning på kolven. Ett mycket fint slippapper och 5-56 tog bort den.
    Har funkar perfekt i 6 år sedan. Behövdes bara en ny O-ring och ny bromsolja.
    Senast redigerat av Olle Å den 2010-05-11 klockan 08:00.

  5. #5
    Skrivit ett fåtal inlägg per2010s avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Inlägg
    27
    Post Thanks / Like

    Standard

    om oket är flytande kan anliggningsproblem uppstå om något hindrar okets rörelse i sidled (gammalt guck? rost?). Detta kan ge ett ok där ena sidans kolv inte släpper helt. Lösningen är att ta isär och göra rent.

    /per

  6. #6
    Skriver mycket! Mirres avatar
    Reg.datum
    Jul 2008
    Ort
    På vischan
    Ålder
    50
    Inlägg
    163
    Post Thanks / Like

    Standard

    Frambromsen på min gamla Suzuki GSX550 -83 krånglade lite på samma vis. Efter flera omgångar av isärplockning, rengöring och smörjning som bara löste problemet tillfälligt, blev byte till stålomspunna bromsslangar den permanenta och lyckade lösningen. Det visade sig att de gamla bromsslangarna hade släppt i från sig "guck" som fastnade i bromscylindern då och då.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •