Gilla Gilla:  0
Resultat 1 till 14 av 14
  1. #1
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Sep 2008
    Ort
    Nykvarn
    Inlägg
    8
    Post Thanks / Like

    Unhappy Verkstäders timdebitering

    Jag tänkte höra med er andra hojåkare vad ni tycker om MC-verkstädernas timdebitering vid servicearbeten.Hos MC-hörnan i Södertälje tar de ca 700 Kr/timme.
    Vad tycker ni...är det ett rimligt pris eller lite för dyrt ?

    BIKERDADDY

  2. #2
    Skriver mycket! Bengt Allevads avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Stockholmstrakten
    Inlägg
    413
    Post Thanks / Like

    Standard

    Låter rimligt.

    Jag trodde verkstäder låg på högre timdebitering än så.

  3. #3
    Aktiv skribent
    Reg.datum
    Jan 2009
    Ort
    Lund
    Ålder
    38
    Inlägg
    46
    Post Thanks / Like

    Standard

    här ligger de runt 800kr/h så det är väll "billigt"

  4. #4
    Skriver mycket! puttepjs avatar
    Reg.datum
    Jan 2009
    Ort
    Stockholm
    Ålder
    64
    Inlägg
    202
    Post Thanks / Like

    Standard

    Jag lämnade in mitt punkterade bakdäck hos min Hondahandlare i Sthlm där jag köpt min Innova. När jag hämtade ut det, hade man lagt in en slang.

    För det ville man ha 422:50 + 70 pix för slangen.

    Men när jag upptäckte att man vänt däcket fel (rotationsriktningen var åt fel håll), skämdes kundmottagaren lite och sprang in med däcket till mekarna.

    Det tog 4 minuter innan han var tillbaka och man hade vänt på däcket.

    Mao kan man ta bort ett däck och sätta tillbaka det på 4 minuter.

    Rent matematiskt skulle man kunna säga att timpriset därmed ligger på drygt 6 tusen kronor....

    Nu har jag i alla fall köpt en slang i förväg och kommer att byta den själv om behov uppstår (fast då kommer det nog ta minst en kvart :-)

    /putte

  5. #5
    Skriver mycket! S1000RRs avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Lite utanför, fast fortfarande hemma i min barack
    Ålder
    33
    Inlägg
    144
    Post Thanks / Like

    Standard 7-800 även 900 låter rimligt

    Sura pengar att lämna ifrån sig... men, mekanikern vill antagligen ha lön, sociala avgifter ska betalas.
    Givetvis så ska mekanikern ha all utbildning som behövs. Mekanikern ska troligtvis ha värme i en verkstadslokal, han ska ha verktyg, datorer samt overall osv osv.
    700 kronor är inte mycket i det sammanhanget tyvärr.

    //Lasse
    Senast redigerat av S1000RR den 2009-09-15 klockan 21:29.

  6. #6
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Mar 2009
    Ort
    Linköping
    Ålder
    59
    Inlägg
    10
    Post Thanks / Like

    Standard 550 - 950 Sek

    Min favoritverkstad, Skänninge, tar 550 spänn i timmen och debiterar varsamt. Är dessutom trevliga och bjuder på kaffe medan man väntar.

    Mina dåliga upplevelser hittar man hos de stora drakarna i Linköping, tråkigt bemötande, konstiga råd och slarvjobb. De kostar dessutom 950 spänn i timmen och hårddebiterar för varenda sekund. Varför?

  7. #7
    Aktiv skribent Roberths avatar
    Reg.datum
    Jul 2008
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    94
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av garpen61 Visa inlägg
    Min favoritverkstad, Skänninge, tar 550 spänn i timmen och debiterar varsamt. Är dessutom trevliga och bjuder på kaffe medan man väntar.

    Mina dåliga upplevelser hittar man hos de stora drakarna i Linköping, tråkigt bemötande, konstiga råd och slarvjobb. De kostar dessutom 950 spänn i timmen och hårddebiterar för varenda sekund. Varför?
    Jättenkelt. De har till att börja med en högre lokalhyra inne i Linköping. Annat man kan tänka sig är att de har "större huvud" på organisationen vilket leder till att det är färre(läs mekaniker) som drar in pengar till firman.

    Tråkigt bemötande, konstiga råd och slarvjobb? Detta har jag aldrig fattat.

  8. #8
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Mar 2009
    Ort
    Linköping
    Ålder
    59
    Inlägg
    10
    Post Thanks / Like

    Standard Bemötande...

    Jorå, att det är dyrare med en större och mer utrustad märkesverkstad fattar jag, men allt det andra är, som sagt, helt obegripligt.

  9. #9
    Skriver mycket! S1000RRs avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Lite utanför, fast fortfarande hemma i min barack
    Ålder
    33
    Inlägg
    144
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av garpen61 Visa inlägg
    Jorå, att det är dyrare med en större och mer utrustad märkesverkstad fattar jag, men allt det andra är, som sagt, helt obegripligt.
    "Allt det andra...."
    Vad har gått snett?
    "Konstiga råd", jag jobbar på en verkstad (inte mc) och ibland blir våra råd fel då vi oftast ska ställa en diagnos utifrån en chaufförs upplevelser vilket kan vara jättesvårt då fordonen idag är otroligt komplicerade.
    "Slarvjobb", inte bra, men kommer att hända då det är människor som jobbar med fordonen och det blir fel ibland. Styrkan är att rätta till det som felar.
    "Dålligt bemötande", inte bra alls.

    Vill du utveckla vad som gått snett?
    I och för sig handlar tråden om timpengen...

    //Lasse

  10. #10
    Skriver mycket! Hasses avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Gnesta kommun
    Inlägg
    550
    Post Thanks / Like

    Standard det var bättre förr ....

    Jag minns en MC-mek som höll till i en källarlokal.
    Den enda värme som fanns kom från en naken glödlampa
    som ochså tjänade som arbetsbelysning

    Han var självlärd , overallen var så skitig att den troligen kunde
    stå för sig själv. Verktyg var väl mest skiftnyckel och mejsel.
    Datorer, ha ha. Knappt skrivkunnig antagligen. Aldrig ett kvitto skrevs. Betalningen blev mest efter hur mycket kompis eller grinig kunden var.

    Det var jävligt länge sedan men det var en faan till att mecka hojar !
    Bara så ni får lite
    perspektiv alltså he he

    hasse




    Citat Ursprungligen postat av S1000RR Visa inlägg
    Sura pengar att lämna ifrån sig... men, mekanikern vill antagligen ha lön, sociala avgifter ska betalas.
    Givetvis så ska mekanikern ha all utbildning som behövs. Mekanikern ska troligtvis ha värme i en verkstadslokal, han ska ha verktyg, datorer samt overall osv osv.
    700 kronor är inte mycket i det sammanhanget tyvärr.

    //Lasse
    Senast redigerat av Hasse den 2009-09-16 klockan 15:30. Anledning: strul som vanligt

  11. #11
    Aktiv skribent HPGs avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    32
    Post Thanks / Like

    Standard

    Man kan ju tänka på att Svedala är avgifternas land. När jag skulle starta eget för några så räknade jag med att om jag skulle få ut 8000-9000 kr efter allt så skulle jag få dra in en bra bit över 30000 kr. Surt som f...
    Hellvalla Burn
    .~Bringing back rock and roll to the people~.

  12. #12
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Mar 2009
    Ort
    Linköping
    Ålder
    59
    Inlägg
    10
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av S1000RR Visa inlägg
    "Allt det andra...."
    Vad har gått snett?
    "Konstiga råd", jag jobbar på en verkstad (inte mc) och ibland blir våra råd fel då vi oftast ska ställa en diagnos utifrån en chaufförs upplevelser vilket kan vara jättesvårt då fordonen idag är otroligt komplicerade.
    "Slarvjobb", inte bra, men kommer att hända då det är människor som jobbar med fordonen och det blir fel ibland. Styrkan är att rätta till det som felar.
    "Dålligt bemötande", inte bra alls.

    Vill du utveckla vad som gått snett?
    I och för sig handlar tråden om timpengen...

    //Lasse
    Jag har två "komplicerade" bilar, och varit missnöjd en eller annan gång, det har alltid lösts på ett bra sätt. Men hur komplicerad är en fögasarhoj från -94 egentligen?

    Jag har haft med ganska många verkstäder att göra, jag är ingen novis på fordon och har oftast, med nån enstaka verkstad undantagen, haft fruktsamma dialoger, dvs att de är intresserade av sina kunder och oftast lösningsorienterade.

    Det gäller bilar. Men när det gäller motorcyklar uppfattar jag det som att de har haft det lite för bra och inte behövt vårda sina kundrelationer. Snabbt in, (ful)fixa och ta bra betalt.

    Vid ett tillfälle ramlade ena backspegeln av efter ett verkstadsbesök, vid ett annat fick jag skruva fast samtliga kåpskruvar då hela cykeln höll på att ramla isär. Fler exempel finns.

    Min upplevelse är att de etablerade märkesverkstäderna för motorcyklar i min stad är på tok för dyra i förhållande till den kvalitet som jag har fått i alla fall. Hoppas att jag är ensam om detta.

    Det är ju faktiskt skitsamma vad det kostar om det inte är bra.

    Det handlar ju om kompetens, dels att kunna ge kunden det de lovar, hålla den kvaliteten de tar betalt för och kanske mest viktig, hur bemöter man en kund. Jag vill känna mig nöjd och trygg med den verkstad jag vänder mig till.

  13. #13
    Skriver mycket! Hellmans avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Falköping
    Ålder
    40
    Inlägg
    242
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Hasse Visa inlägg
    Jag minns en MC-mek som höll till i en källarlokal.
    Den enda värme som fanns kom från en naken glödlampa
    som ochså tjänade som arbetsbelysning

    Han var självlärd , overallen var så skitig att den troligen kunde
    stå för sig själv. Verktyg var väl mest skiftnyckel och mejsel.
    Datorer, ha ha. Knappt skrivkunnig antagligen. Aldrig ett kvitto skrevs. Betalningen blev mest efter hur mycket kompis eller grinig kunden var.

    Det var jävligt länge sedan men det var en faan till att mecka hojar !
    Bara så ni får lite
    perspektiv alltså he he

    hasse
    Jo, det är inte svårt att vara billig om man "RIF:ar" hela pengen. Är men seriös företagare straffar dock staten dig i detta land.

    Citat Ursprungligen postat av garpen61 Visa inlägg
    Jag har två "komplicerade" bilar, och varit missnöjd en eller annan gång, det har alltid lösts på ett bra sätt. Men hur komplicerad är en fögasarhoj från -94 egentligen?

    Jag har haft med ganska många verkstäder att göra, jag är ingen novis på fordon och har oftast, med nån enstaka verkstad undantagen, haft fruktsamma dialoger, dvs att de är intresserade av sina kunder och oftast lösningsorienterade.

    Det gäller bilar. Men när det gäller motorcyklar uppfattar jag det som att de har haft det lite för bra och inte behövt vårda sina kundrelationer. Snabbt in, (ful)fixa och ta bra betalt.

    Vid ett tillfälle ramlade ena backspegeln av efter ett verkstadsbesök, vid ett annat fick jag skruva fast samtliga kåpskruvar då hela cykeln höll på att ramla isär. Fler exempel finns.

    Min upplevelse är att de etablerade märkesverkstäderna för motorcyklar i min stad är på tok för dyra i förhållande till den kvalitet som jag har fått i alla fall. Hoppas att jag är ensam om detta.

    Det är ju faktiskt skitsamma vad det kostar om det inte är bra.

    Det handlar ju om kompetens, dels att kunna ge kunden det de lovar, hålla den kvaliteten de tar betalt för och kanske mest viktig, hur bemöter man en kund. Jag vill känna mig nöjd och trygg med den verkstad jag vänder mig till.
    Vissa verkstäder tar mycket betalt och är slarviga. Bara att byta. Min ducce servar jag på Biscaya vilket innebär 800:-/h. Dyrt men de har skött sitt fint hittils. Min fulhoj till riskokare tar servar jag på den lokala verksta´n. Han tar 500:-/h (billigt) och har skött sig, tyvärr servar han inte italiensk spejutspetsteknik .

    Diverse rabatter har jag jobbat mig till på båda ställena, men den lokale mekar´n är lite bättre på det. Det ska löna sig att vara trogen också.
    Retar jag dig så fungerar jag...

  14. #14
    Skriver mycket! Chopperbyggarns avatar
    Reg.datum
    May 2009
    Ort
    Ljung
    Inlägg
    1 340
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Hellman Visa inlägg
    Jo, det är inte svårt att vara billig om man "RIF:ar" hela pengen. Är men seriös företagare straffar dock staten dig i detta land.



    Vissa verkstäder tar mycket betalt och är slarviga. Bara att byta. Min ducce servar jag på Biscaya vilket innebär 800:-/h. Dyrt men de har skött sitt fint hittils. Min fulhoj till riskokare tar servar jag på den lokala verksta´n. Han tar 500:-/h (billigt) och har skött sig, tyvärr servar han inte italiensk spejutspetsteknik .

    Diverse rabatter har jag jobbat mig till på båda ställena, men den lokale mekar´n är lite bättre på det. Det ska löna sig att vara trogen också.
    Biscaya har ett mycket gott rykte här i närområdet bland hojåkare som kör Italienskt! Säkert väl värda sin debitering!

    Anders.J

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •