Gilla Gilla:  0
Resultat 1 till 6 av 6
  1. #1
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    4
    Post Thanks / Like

    Standard Säkerhetskontroll av mc

    Tog mc kort-82 och har kört många mil! Efter att ha blivit av med lappen skall jag nu efter 3 år återta den tänkte jag.Har nu läst om en sk Säkerhetskontroll som man skall genomföra mer eller mindre innan man får köra iväg iaf när besiktningsman kollar på!Har letat men inte funnit vad detta innebär,självklart begriper jag vad jag skall se efter innan jag kör iväg,men vad vill besiktningsmannen se att jag gör vid uppkörningen?

  2. #2
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Feb 2008
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    14
    Post Thanks / Like

    Post Säkerhetskontroll

    Citat Ursprungligen postat av jonnyf Visa inlägg
    Tog mc kort-82 och har kört många mil! Efter att ha blivit av med lappen skall jag nu efter 3 år återta den tänkte jag.Har nu läst om en sk Säkerhetskontroll som man skall genomföra mer eller mindre innan man får köra iväg iaf när besiktningsman kollar på!Har letat men inte funnit vad detta innebär,självklart begriper jag vad jag skall se efter innan jag kör iväg,men vad vill besiktningsmannen se att jag gör vid uppkörningen?
    Säkerhetskontroll

    Körprovet inleds med en säkerhetskontroll. I denna ska ingå ett slumpmässigt urval av följande:

    * belysning, körriktningsvisare, reflexer och signal
    * bromsar
    * hjul och däck
    * kraftöverföring
    * parkeringsstöd
    * backspeglar
    * lager (styr-, sving- och hjullager)
    * fjädring och stötdämpare
    * motoroljenivå
    * nödstoppreglage (om det är tillämpligt).

    Om du som ska göra provet använder en checklista för säkerhetskontrollen får den inte innehålla anvisningar för tillvägagångssättet för kontrollen.

    Läs mer på http://www.korkortsportalen.se/VV_Te...age____53.aspx

    EDIT: Hittade film på säkerhetskontrollen.
    Del 1 http://www.youtube.com/watch?v=95uUM_lIIkY
    Del 2 http://www.youtube.com/watch?v=NmVGdUrHl-E
    Senast redigerat av Eken87 den 2009-06-07 klockan 15:44. Anledning: Stavfel

  3. #3
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Mar 2008
    Inlägg
    681
    Post Thanks / Like

    Standard

    Filmerna som eken87 länkar till är bra. Har du en väldigt gammal hoj så kan en del punkter skilja i kontroll, men det listar du nog ut själv när du ser filmerna.
    (brytare på sidostöd och sånt)

    Tänk på att lågfartsdelen och högfartsdelen skiljer sig från din uppkörning. Dessa måste du öva på så du kan hur du ska köra i konbanan. Bromsprovet är samma som du hade en gång i tiden tror jag.

  4. #4
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    4
    Post Thanks / Like

    Standard Tackar så mycket!

    Det var riktigt bra,trodde inte att man skulle behöva vara nervös för en sådan sak....men detta grejar jag Tack igen!!!
    Citat Ursprungligen postat av Eken87 Visa inlägg
    Säkerhetskontroll

    Körprovet inleds med en säkerhetskontroll. I denna ska ingå ett slumpmässigt urval av följande:

    * belysning, körriktningsvisare, reflexer och signal
    * bromsar
    * hjul och däck
    * kraftöverföring
    * parkeringsstöd
    * backspeglar
    * lager (styr-, sving- och hjullager)
    * fjädring och stötdämpare
    * motoroljenivå
    * nödstoppreglage (om det är tillämpligt).

    Om du som ska göra provet använder en checklista för säkerhetskontrollen får den inte innehålla anvisningar för tillvägagångssättet för kontrollen.

    Läs mer på http://www.korkortsportalen.se/VV_Te...age____53.aspx

    EDIT: Hittade film på säkerhetskontrollen.
    Del 1 http://www.youtube.com/watch?v=95uUM_lIIkY
    Del 2 http://www.youtube.com/watch?v=NmVGdUrHl-E

  5. #5
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    4
    Post Thanks / Like

    Standard Tackar

    Ja,jag såg detta med inbromsning 90-70?! osv men det bör inte vara något problem!"Slalombanan skall inte heller vara något problem,mitt problem för 3 år sen var enbart höghastighetskontroll,dessvärre på en bevakad motorväg
    Citat Ursprungligen postat av P-O Noren Visa inlägg
    Filmerna som eken87 länkar till är bra. Har du en väldigt gammal hoj så kan en del punkter skilja i kontroll, men det listar du nog ut själv när du ser filmerna.
    (brytare på sidostöd och sånt)

    Tänk på att lågfartsdelen och högfartsdelen skiljer sig från din uppkörning. Dessa måste du öva på så du kan hur du ska köra i konbanan. Bromsprovet är samma som du hade en gång i tiden tror jag.

  6. #6
    Skriver mycket! Gunsans avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Öregrund
    Inlägg
    178
    Post Thanks / Like

    Standard

    Säkerhetskontrollen tyckte jag var det roligaste på uppkörningen.

    Speciellt när inspektören bad mig att förklara hur bromsarna fungerar ur perspektivet att han inte kunde innan... efter en stund stoppade han min utläggning och bad mig bara kolla bromssytemet...

    Kan ha med det att göra att jag sedan blev instruktör


    Lycka till
    Det är inte en hoj med en tankväska som håller på att fladdra av, det är bara jag som hänger av lite...

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •