Gilla Gilla:  0
Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Sadel

  1. #1
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    May 2009
    Ort
    Skurup
    Inlägg
    1
    Post Thanks / Like

    Unhappy Sadel

    Nån som kan tipsa om bästa sättet att kunna åka mer än en halvtimme innan man har träsmak på en gammal sadel?
    Har en kawasaki z750 från 1980 med orginalsadel och det är olidligt!

  2. #2
    Skriver mycket! OH-s avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    707
    Post Thanks / Like

    Lightbulb

    Citat Ursprungligen postat av musiker4u Visa inlägg
    Nån som kan tipsa om bästa sättet att kunna åka mer än en halvtimme innan man har träsmak på en gammal sadel?
    Har en kawasaki z750 från 1980 med orginalsadel och det är olidligt!
    Slit av klädseln, lyft av skumplasten.

    Om det sen är en massa kanter och gropar i underdelen så fyll ut med nåt så att du utgår från en slät yta.

    Gör en botten av 2 - 3 lager liggunderlägg, ovanpå det tillräckligt med "pyttipanna" (skumplast i småbitar / olika färger som bakats ihop, mer fast än vanlig skumplast) för att få rätt form.
    Utanpå det ett lager vanlig mesig skumplast 1 á 2 cm tjock för att det "fyller ut" klädseln så det blir snyggare.
    Sen hittar du nån internetnasare som säljer en klädsel till din hoj eller så knåpar du ihop nåt själv (sy så lite som möjligt, sträck och vik istället, blir starkare) eller så låter du en bilsadelmakare sy nåt snyggt.

    Har gjort det hela själv på 2 olika hojar, en blev bra, en blev helt underbar.
    Ole Holmblad - SGFPTH
    Kortedala MK
    BMW 850 GSA

  3. #3
    Skriver mycket! NoMekks avatar
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Hörby
    Ålder
    62
    Inlägg
    1 392
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av musiker4u Visa inlägg
    Nån som kan tipsa om bästa sättet att kunna åka mer än en halvtimme innan man har träsmak på en gammal sadel?
    Har en kawasaki z750 från 1980 med orginalsadel och det är olidligt!
    Kolla in http://www.topsaddlery.com. De bygger nya härliga sadlar till de flesta hojjar. Kostar 3-4000 och levererar på 2-3 veckor.
    Har själv köpt sadel där och är helnöjd!

  4. #4
    Skriver mycket! Zopilotes avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Norrköping
    Ålder
    50
    Inlägg
    436
    Post Thanks / Like

    Standard

    Ett ännu enklare sätt är att köpa en "AirHawk". Man tappar en del kontakt med hojen, men sitter grymt bekvämt.
    Speak with a soft voice, but always carry a big stick


    Kör: VStrom 2015
    Skruvar: Honda VF750C Magna -95

  5. #5
    Banned Maries avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Obervellach bei Hermagor / Vejbystrand
    Ålder
    63
    Inlägg
    4 079
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av musiker4u Visa inlägg
    Nån som kan tipsa om bästa sättet att kunna åka mer än en halvtimme innan man har träsmak på en gammal sadel?
    Har en kawasaki z750 från 1980 med orginalsadel och det är olidligt!
    Käka lite rejälare, så att du själv får lite mera stoppning i akterkastellet....

  6. #6
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    378
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av NoMekk Visa inlägg
    Kolla in http://www.topsaddlery.com. De bygger nya härliga sadlar till de flesta hojjar. Kostar 3-4000 och levererar på 2-3 veckor.
    Har själv köpt sadel där och är helnöjd!
    Ännu en bra sadelbyggare: http://www.bd-deutschland.de/
    Dyrt, men mycket bra.

    På lite närmare håll hittar du http://www.topntrim.nu/ som även gör MC-sadlar. Dom kunde dock inte leverera gel-inlägg, när det begav sig, vilket dom uppenbart gör nu. Därför har jag igen egen erfarenhet av deras arbeten. Billigare än ovan.
    Senast redigerat av -ah den 2009-05-21 klockan 07:41.

  7. #7
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Mar 2008
    Inlägg
    681
    Post Thanks / Like

    Standard

    Som Zopilote säger är lösningen airhawk. Billigare än att köpa specialsadel och bättre komfort än gelsadlar. Tyvärr bygger den lite på höjden men den är värd varje krona.

    Var tveksam och gick och spanade på en airhawk länge, köpte en och är nöjd. En produkt som faktiskt infriar vad den lovar.

  8. #8
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Mar 2009
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    156
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av P-O Noren Visa inlägg
    Som Zopilote säger är lösningen airhawk. Billigare än att köpa specialsadel och bättre komfort än gelsadlar. Tyvärr bygger den lite på höjden men den är värd varje krona.

    Var tveksam och gick och spanade på en airhawk länge, köpte en och är nöjd. En produkt som faktiskt infriar vad den lovar.
    Den som ändå hade problem med höjden på sadeln
    Letar efter en hoj där man inte behöver vika ihop knän i
    smärtsam vinkel.

  9. #9
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    378
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av BMW R90s Visa inlägg
    Den som ändå hade problem med höjden på sadeln
    Letar efter en hoj där man inte behöver vika ihop knän i
    smärtsam vinkel.
    Du måste ha långa ben...
    Jag vill minnas att jag på min R100 i det närmaste satt med raka ben, trots 36" jeans-ben.
    På min nuvarande Guzzi har jag lagd ner en del pengar på fotpinnar som är justerbara med 25 mm neråt, en sadel som är höjd med 40 mm samt tillåter en sittställning 50 mm längre bakåt, jämförd med originalsadeln.
    Det blir kanske inte sådär väldigt snyggt, men å andra sidan kan jag köra hela dagar, många dagar i följd, utan att få ont i knäna.
    Hellre det, än att lägga ner kulor på väldigt umbärliga saker som bullriga avgasrör.

  10. #10
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Mar 2009
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    156
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av -ah Visa inlägg
    Du måste ha långa ben...
    Jag vill minnas att jag på min R100 i det närmaste satt med raka ben, trots 36" jeans-ben.
    På min nuvarande Guzzi har jag lagd ner en del pengar på fotpinnar som är justerbara med 25 mm neråt, en sadel som är höjd med 40 mm samt tillåter en sittställning 50 mm längre bakåt, jämförd med originalsadeln.
    Det blir kanske inte sådär väldigt snyggt, men å andra sidan kan jag köra hela dagar, många dagar i följd, utan att få ont i knäna.
    Hellre det, än att lägga ner kulor på väldigt umbärliga saker som bullriga avgasrör.
    Jag är inte onormalt lång (193cm).
    Du har själv moddat din hoj med högre sadel o justerbara fotpinnar.
    Jag undrar varför inte en touringhoj inte kan vara utrustad så från
    början?
    Ex FJR1300 som alla berömmer, fotpinnar sitter högt ej justerbara.
    Och jag vill inte åka på en offroad hoj!

  11. #11
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    378
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av BMW R90s Visa inlägg
    Jag är inte onormalt lång (193cm).
    Du har själv moddat din hoj med högre sadel o justerbara fotpinnar.
    Jag undrar varför inte en touringhoj inte kan vara utrustad så från
    början?
    Ex FJR1300 som alla berömmer, fotpinnar sitter högt ej justerbara.
    Och jag vill inte åka på en offroad hoj!

    det har jag också undrat över...
    Men eftersom vi motorcycklister uppenbart i gemen hellre satser på "attityd" än ställer krav på tillverkare, får vi som bryr oss ta saken i egna händer.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •