Gilla Gilla:  0
Resultat 1 till 6 av 6
  1. #1
    Skrivit ett fåtal inlägg omnitraxs avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    1
    Post Thanks / Like

    Standard Ljudnivå med Vance&Hines på Volusia

    Jag har en Volisia 01a där det satt ett Vance&Hines system. Tyvärr var inte förgasar och luftfilter besyckat för detta, så den varken gick eller lät speciellt bra. Så nu har jag bytt till orginalsystemet.

    Skulle vara kul om någon vet vad för ljudnivå det blir med Vance&Hines system på hojen? Har för mig att den fick låta max 96dB...
    Har någon varit till besiktnigen med systemet?

    Och så undrar jag om det lilla röret som förbinder ljuddämparna på orginalsystemet skall vara bra för?

  2. #2
    Skriver mycket! jan-olovjs avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Ljungby/ Ryssby
    Ålder
    68
    Inlägg
    2 818
    Post Thanks / Like

    Standard

    En kamrat till mig hade Vance-Hines på just en Volusia och det lät bara för mycket inte als det dova karftfulla mullret. Jag vet visseligen inte om dämparna var rensade men för mycket var det.
    Jan-Olov

  3. #3
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Mar 2008
    Inlägg
    681
    Post Thanks / Like

    Standard

    Jag har för mig att jag läste någon gång att mellanröret dämpar ljudet och minskar motståndet i avgassystemet då du har 2 cylindrar med stor cylindervolym på vardera burken. Eftersom varvtalet är lågt så kan du väl utnyttja båda ljuddämparna effektivare. Kan dessutom ha den effekten att du slipper alltför kraftiga impulser genom dämparna.

    Har bara noterat dessa förbindelserör på bmw's boxermotor och stora v-tvinnar...

    Någon som kan detta bättre?

  4. #4
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    Limhamn
    Inlägg
    10
    Post Thanks / Like

    Standard

    Det är till för att jämna ut trycket i avgaserna. Du får ett litet motstånd i avgaserna som gör att motorn går jämnare. Jag har samma typ av koppling mellan avgasrören på min jänkare oxå och det jag förstått är att detta har man för att jämna ut gången mellan höger och vänster bank(rader av cylindrar) borde vara samma sak på en V motor eller en boxer där avgaserna inte går ut i ett och samma rör.

  5. #5
    Skriver mycket! Zopilotes avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Norrköping
    Ålder
    49
    Inlägg
    436
    Post Thanks / Like

    Standard

    Mellanrör används på fyrcylindriga motorer också, i de fall där avgassystemet inte är byggt med en kollektor som tar hand om alla fyra rören. Ett rätt avstämt avgassystem hjälper motorn att andas, så hastigheten hos gaserna i avgasröret hjälper till att "dra ut" avgaserna ur den cylinder som är i avgastakt.
    Speak with a soft voice, but always carry a big stick


    Kör: VStrom 2015
    Skruvar: Honda VF750C Magna -95

  6. #6
    Skriver mycket! Blåflaggs avatar
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    Röstånga
    Ålder
    56
    Inlägg
    127
    Post Thanks / Like
    Blogginlägg
    1

    Standard Buller

    Citat Ursprungligen postat av omnitrax Visa inlägg
    Jag har en Volisia 01a där det satt ett Vance&Hines system. Tyvärr var inte förgasar och luftfilter besyckat för detta, så den varken gick eller lät speciellt bra. Så nu har jag bytt till orginalsystemet.

    Skulle vara kul om någon vet vad för ljudnivå det blir med Vance&Hines system på hojen? Har för mig att den fick låta max 96dB...
    Har någon varit till besiktnigen med systemet?
    Det där med buller är en soppa. Bilprovningen och Polisen har väl 102 dB som gräns men om du skall köra på någon bankörning/kurs är det 95 dB som gäller (om det inte är någon "bullerdag").
    Sedan hur man mäter är inte helt lätt heller. Förbikörning, halvt max varv utan belastning, 2 meter från avgasröret, 45 grader vinkel osv osv. Detta finns det nog inga klara regler för.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •