Gilla Gilla:  0
Resultat 1 till 20 av 20
  1. #1
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Mar 2009
    Inlägg
    3
    Post Thanks / Like

    Standard Hur får man det blankt??

    Hej Jag har en H-D Dyna Bob 2007 och jag får kromdelarna blanka, ekerna så blanka man bara kommer åt.
    Men hur får man Aluminiumet i Gaffelkronor, cylindrana de två jag har blanka.
    Jag skulle vara tacksam för tips.

    tack Jörgen

  2. #2
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    378
    Post Thanks / Like

    Standard

    Använd din utmätta tid att köra hojen istället för att putsa.

    Om du hellre vill ägna dig åt det senare har jag ett förslag :

    http://www.autoblog.com/2009/03/19/n...rley-davidson/

  3. #3
    Skriver mycket! Bänkad o Klars avatar
    Reg.datum
    Jul 2008
    Ort
    i bergslagen
    Inlägg
    503
    Post Thanks / Like

    Post

    Citat Ursprungligen postat av -ah Visa inlägg
    Använd din utmätta tid att köra hojen istället för att putsa.

    Om du hellre vill ägna dig åt det senare har jag ett förslag :

    http://www.autoblog.com/2009/03/19/n...rley-davidson/
    Här tycker jag att du var lite väl........ mot "Harleylover". Du som i många fall kommer med roliga och smarta tips & lösningar borde väl kunna komma med något fyndigt även denna gång

    Citat Ursprungligen postat av Harleylover Visa inlägg
    Hej Jag har en H-D Dyna Bob 2007 och jag får kromdelarna blanka, ekerna så blanka man bara kommer åt.
    Men hur får man Aluminiumet i Gaffelkronor, cylindrana de två jag har blanka.
    Jag skulle vara tacksam för tips.

    tack Jörgen
    Jag är väldigt osäker på om jag är rätt ute nu, men jag har för mig att dom är lackade vilket först måste bort innan du kan börja att polera. Men som sagt, jag är osäker.
    Om du lugnar dig lite så kommer snart "Ah" med något fyndigt inlägg som brukar lösa det hela
    Hälsningar
    Jojje
    Kör försiktigt!
    Det är inte bara hojen som kan återkallas av sin tillverkare......

  4. #4
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    378
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Bänkad o Klar Visa inlägg
    Här tycker jag att du var lite väl........ mot "Harleylover". Du som i många fall kommer med roliga och smarta tips & lösningar borde väl kunna komma med något fyndigt även denna gång



    Om du lugnar dig lite så kommer snart "Ah" med något fyndigt inlägg som brukar lösa det hela
    Hälsningar
    Jojje
    I detta fall, Näh.
    Tyvärr. Jag försöker hålla mig på mattan och inte skriva vad jag egentligen tycker.
    Men tack för förtroendet.

  5. #5
    Skriver mycket! Bänkad o Klars avatar
    Reg.datum
    Jul 2008
    Ort
    i bergslagen
    Inlägg
    503
    Post Thanks / Like

    Post

    Citat Ursprungligen postat av -ah Visa inlägg
    I detta fall, Näh.
    Tyvärr. Jag försöker hålla mig på mattan och inte skriva vad jag egentligen tycker.
    Men tack för förtroendet.
    Jo, det är just vad du ska fortsätta med... att skriva vad du tycker!

    Jag tänkte bara som så att nya medlemmar kanske inte har hunnit att lära känna alla roliga "rävar" på vårt forum och kanske tar våra lite "råa" humoristika inlägg på ett negativt sätt

    Jag läser dina inlägg med stor behållning och garvar högt av dina kommentarer.
    /Jojje
    Kör försiktigt!
    Det är inte bara hojen som kan återkallas av sin tillverkare......

  6. #6
    Skriver mycket! Maria Nordqvists avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Borlänge, Dalarna
    Inlägg
    1 915
    Post Thanks / Like

    Standard

    Finns det ingen som putsar sina hojar och har tips i denna fråga? Jag var övertygad om att Harleylover skulle få massor av tips. Då det gäller GPS, fjädring och annat blir sidorna hur många och svaren hur långa som helst.
    Kör man en customhoj är bra finish en del av grejen.

  7. #7
    Banned Maries avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Obervellach bei Hermagor / Vejbystrand
    Ålder
    62
    Inlägg
    4 079
    Post Thanks / Like

    Standard

    Det kan kanske vara så att många på forumet hellre kör än putsar.... ?
    Jag hör ju definitivt till dem, och kör man som jag året runt och därmed även i vägförvaltningens saltlake vintertid så är det inte lönt att ens försöka putsa saltanfrätt aluminium....

  8. #8
    Skriver mycket! Marus avatar
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    749
    Post Thanks / Like

    Standard

    Jag som kört sporthoj kan rekommendera autosol.....funkar kalas på aluminium.

    Jag vet de som använder tandkräm med lysande resultat.....har dock ej provat själv.

    Högglanspolera? Kostar mer....men det är väl dyrgripen värd.

  9. #9
    Skriver mycket!
    Reg.datum
    Mar 2008
    Inlägg
    681
    Post Thanks / Like

    Standard

    om det är aluminium så har ju själva metallen en lika härlig lyster och metallglans som silver. Problemet är att den obehandlade ytan får aluminiumoxid på bara några timmar, kanske dagar om du har tur. Så fort du fått upp lystern så måste du försegla med någon klarlack eller liknande. Då förhindrar du metallens kontakt med syre och metallglansen finns kvar. Finns otaliga guider på nätet om hur man enklast polerar upp aluminium.

  10. #10
    Aktiv skribent
    Reg.datum
    Jan 2009
    Ort
    Västernorrland
    Inlägg
    61
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Harleylover Visa inlägg
    Hej Jag har en H-D Dyna Bob 2007 och jag får kromdelarna blanka, ekerna så blanka man bara kommer åt.
    Men hur får man Aluminiumet i Gaffelkronor, cylindrana de två jag har blanka.
    Jag skulle vara tacksam för tips.

    tack Jörgen
    Hej Harlylover!
    Clas Ohlson ett polerset för högglanspolering. Det.nr. 30-6460 för 179 Kr Se katalog sidan 233. Det finns även i lösa delar. Jag har använt det på aluminiumet och fått det blankt.........


    Matts

  11. #11
    Skriver mycket! Bänkad o Klars avatar
    Reg.datum
    Jul 2008
    Ort
    i bergslagen
    Inlägg
    503
    Post Thanks / Like

    Post

    Citat Ursprungligen postat av Marie Visa inlägg
    Det kan kanske vara så att många på forumet hellre kör än putsar.... ?
    Jag hör ju definitivt till dem, och kör man som jag året runt och därmed även i vägförvaltningens saltlake vintertid så är det inte lönt att ens försöka putsa saltanfrätt aluminium....
    Jag tror faktiskt att det finns fler än "många" på forumet som både kör och putsar (naturligtvis inte samtidigt)

    Å du Marie, din hoj skulle säker vara tacksam för lite omsorg på utsidan, speciellt vintertid
    /Jojje
    Kör försiktigt!
    Det är inte bara hojen som kan återkallas av sin tillverkare......

  12. #12
    Skriver mycket! daliss avatar
    Reg.datum
    Mar 2008
    Ort
    Inseros, Lindome, Mölndal
    Ålder
    59
    Inlägg
    740
    Post Thanks / Like

    Standard

    Jag tillhör väl inte heller dom som putsar men jag skulle aldrig försöka förlöjliga dom som vårdar sina dyrgripar, det är en fröjd att se en välvårdad MC nytvättad och ren, man är inte någon bättre motorcyklist för att man har en skitig hoj som Marie tycks tro.
    Så putsa på så ses vi i vårsolen.

  13. #13
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Mar 2009
    Inlägg
    3
    Post Thanks / Like

    Standard Tack för tipsen

    Hej alla ni som svarade på min förfrågan. Dumma kommentarer tar jag med en nypa salt .
    De som svarar dumt är avundsjuka för att de kör dussinvaror och allmänt skräp.
    Alla vill ha en Harley men få är smarta nog till att köpa en:

  14. #14
    Banned Maries avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Obervellach bei Hermagor / Vejbystrand
    Ålder
    62
    Inlägg
    4 079
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Harleylover Visa inlägg
    Alla vill ha en Harley men få är smarta nog till att köpa en:
    Den dan Harley börjar tillverka riktiga motorer (radfyror eller sexor), lovar jag att inte ha några fördomar utan prova en....
    Tills dess är de helt ute ur bilden för mig. (i min värld har en mc-motor minst 4 cylindrar, och en bilmotor minst 6 cylindrar)

    Citat Ursprungligen postat av dalis Visa inlägg
    man är inte någon bättre motorcyklist för att man har en skitig hoj som Marie tycks tro.
    Det tror inte jag heller, men tiden är begränsad och motorcyklar och bilar är rena nyttoföremål som man vårdar vad avser trafik- och driftsäkerhet, men att öda tid på att putsa - nej då sitter jag hellre i favoritfåtöljen med en god bok. Den grövsta skiten sköljer vår Herre av med regnet....
    Han har god tid på sig, även om jag kör 2500 mil/år så blir det ändå inte mer än högst 500 timmar av de 8760 timmar det finns på ett normalår. Han har alltså över 8000 timmar på sig för att tvätta av den skit jag stänker dit på 500 timmar. Det måtte han väl klara?
    Senast redigerat av Marie den 2009-03-25 klockan 16:45.

  15. #15
    Skriver mycket! puttepjs avatar
    Reg.datum
    Jan 2009
    Ort
    Stockholm
    Ålder
    62
    Inlägg
    202
    Post Thanks / Like

    Standard

    Jag tror inte att min nyinköpta plastskoter kommer att se ny ut när jag tar ut den nästa säsong. Kommer nog att sköta den så gott som mitt förstånd räcker, men 'topz-rengöring' kräver tid och engagemang och jag tror tyvärr inte att jag kan uppbringa tillräckligt av någondera :-(

    Sen att jag definitivt beundrar den som har toppskick inte bara första säsongen utan år efter år, det sticker jag inte under stol med.

    /putte

  16. #16
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    .
    Inlägg
    15
    Post Thanks / Like

    Standard

    Kan det vara något tips - http://www.poleringsguide.se/bilder/
    Du kan välja lite olika tips beroende på hur grov ytan är från början

  17. #17
    Aktiv skribent Blazers avatar
    Reg.datum
    Sep 2008
    Inlägg
    37
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Marie Visa inlägg
    Den dan Harley börjar tillverka riktiga motorer (radfyror eller sexor), lovar jag att inte ha några fördomar utan prova en....
    Tills dess är de helt ute ur bilden för mig. (i min värld har en mc-motor minst 4 cylindrar, och en bilmotor minst 6 cylindrar)


    Det tror inte jag heller, men tiden är begränsad och motorcyklar och bilar är rena nyttoföremål som man vårdar vad avser trafik- och driftsäkerhet, men att öda tid på att putsa - nej då sitter jag hellre i favoritfåtöljen med en god bok. Den grövsta skiten sköljer vår Herre av med regnet....
    Han har god tid på sig, även om jag kör 2500 mil/år så blir det ändå inte mer än högst 500 timmar av de 8760 timmar det finns på ett normalår. Han har alltså över 8000 timmar på sig för att tvätta av den skit jag stänker dit på 500 timmar. Det måtte han väl klara?
    Jamen, är du helt sinnesslö, eller…

    Vad är det för skillnad på ”radfyra”, Sexor, eller HD motorer, jo konstruktionen, jämföra äpplen, bananer, päron.
    Om vi nu tar och håller oss till en ”frukt” bananer, en radfyra finns i många olika tappningar, (olika fordon) bilar/mc, drar du då alla motorer över samma kam, bara för att det är en radfyra, skiljer bland annat på varv, borr, slag, m.m. men du har ju en viss förmåga att generalisera och ha ”din” egna åsikt, som inte alltid överensstämmer med verkligheten.

    Vad är det för fördel med en radfyra eller en sexa?
    Vad menar du sedan med en sexa? Rak eller V, vilken volym, vilken vinkel? Går bra att ha en uppfattning, men….

    Till TS.

    Vore kul att se ett kort på vad du vill polera, det är genast mycket lättare att svara på frågan då.
    Är det en sak som är lackad, klarlackad, ”rå” bearbetad.
    Desto mer information du ger oss desto lättare är det att ge ett korrekt svar.
    ****************************************

    Jag är inte bara ful, jag är dum också!

  18. #18
    Skriver mycket! pikeman59s avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    100
    Post Thanks / Like

    Standard

    --------------------------------------------------------------------------------

    Citat:
    Inskickat av Marie
    Den dan Harley börjar tillverka riktiga motorer (radfyror eller sexor), lovar jag att inte ha några fördomar utan prova en....
    Tills dess är de helt ute ur bilden för mig. (i min värld har en mc-motor minst 4 cylindrar, och en bilmotor minst 6 cylindrar)


    Det tror inte jag heller, men tiden är begränsad och motorcyklar och bilar är rena nyttoföremål som man vårdar vad avser trafik- och driftsäkerhet, men att öda tid på att putsa - nej då sitter jag hellre i favoritfåtöljen med en god bok. Den grövsta skiten sköljer vår Herre av med regnet....
    Han har god tid på sig, även om jag kör 2500 mil/år så blir det ändå inte mer än högst 500 timmar av de 8760 timmar det finns på ett normalår. Han har alltså över 8000 timmar på sig för att tvätta av den skit jag stänker dit på 500 timmar. Det måtte han väl klara?


    Jamen, är du helt sinnesslö, eller…

    Vad är det för skillnad på ”radfyra”, Sexor, eller HD motorer, jo konstruktionen, jämföra äpplen, bananer, päron.
    Om vi nu tar och håller oss till en ”frukt” bananer, en radfyra finns i många olika tappningar, (olika fordon) bilar/mc, drar du då alla motorer över samma kam, bara för att det är en radfyra, skiljer bland annat på varv, borr, slag, m.m. men du har ju en viss förmåga att generalisera och ha ”din” egna åsikt, som inte alltid överensstämmer med verkligheten.

    Vad är det för fördel med en radfyra eller en sexa?
    Vad menar du sedan med en sexa? Rak eller V, vilken volym, vilken vinkel? Går bra att ha en uppfattning, men….




    Va roligt Blazer, här delar vi verkligen uppfattning.
    Vi ska nog va glada att vi lever i vår egen värld och inte Maries

    Tänk att det fanns nåt vi kunde enas om.


    Lev väl

    //Sven
    Förut var jag schizofren, men nu mår vi bra!.

  19. #19
    Aktiv skribent xyxs avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Göteborg
    Ålder
    38
    Inlägg
    65
    Post Thanks / Like

    Standard

    Spraya en halvliter S-Doc 100 över hojen.
    Vänta 5-10 minuter.
    Spola av med kallvatten.
    Torka av vatten från de delar du vill skall vara blanka.
    Klart.


    Om du vill ha omväxling i arbetet kan du vaxa lackade delar någon gång ibland.

  20. #20
    Skriver mycket! swischmcs avatar
    Reg.datum
    Feb 2008
    Ort
    I obygden, men i 08-området :)
    Inlägg
    568
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av xyx Visa inlägg
    Spraya en halvliter S-Doc 100 över hojen.
    Vänta 5-10 minuter.
    Spola av med kallvatten.
    Torka av vatten från de delar du vill skall vara blanka.
    Klart.


    Om du vill ha omväxling i arbetet kan du vaxa lackade delar någon gång ibland.
    Är detta sant?! Låter alldeles för enkelt...
    Jag tillhör dessvärre den skara som inte tvättar så noga, men om det nu är så enkelt som xyx säger kanske man kan ändra sig. Däremot går topps-tvätt bort, det är alldeles för tråkigt.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •