Gilla Gilla:  3
Sidan 1 av 6 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 104
  1. #1
    honda cbf 500
    Guest

    Talking Bensinförbrukning

    Hej,

    Jag köpte min cbf 500 i år och är väldigt missnöjd med förbrukning. Min drar 0.65 l/milen vid 120 km/h. Vad drar Era hojar?

    Jag hoppas att mctidningar fastställer körcyklar precis som man gör för bilar så att man kan jmf bränsleförbrukning mellan hojar men jag antar att många hojtillverkare vill kanske inte att det ska komma ut hur törstiga deras hojar

    Hälsningar,


    Amir

  2. #2
    Aktiv skribent rokes avatar
    Reg.datum
    Oct 2007
    Ort
    roslagen
    Ålder
    50
    Inlägg
    93
    Post Thanks / Like

    Standard

    ca 0,5-0,7 för mig.

  3. #3
    Skriver mycket! Bengt Allevads avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Stockholmstrakten
    Inlägg
    413
    Post Thanks / Like

    Standard

    HoJ: BMW R1100S

    Bankörning: en bit över litern

    Aktiv vägkörning: 0,7-0,8

    Lugn transport på väg: 0,65

  4. #4
    Aktiv skribent MCpassions avatar
    Reg.datum
    Oct 2007
    Inlägg
    61
    Post Thanks / Like

    Standard

    KLV 1000-05 (=Vstrom DL1000) drar ca 0,65-0,70 lit/mil aktiv-normalkörning. BMW K1200S-05 drar ungefär lika mycket. OBS båda är större maskiner på 1000 resp 1200 kubik, samt tyngre. Min gamla K1100RS-93 drar faktiskt mindre ca 0,55-0,60 lit/mil. Jag kör någorlunda aktivt med alla tre hojarna.

  5. #5
    Skriver mycket! swischmcs avatar
    Reg.datum
    Feb 2008
    Ort
    I obygden, men i 08-området :)
    Inlägg
    568
    Post Thanks / Like

    Standard

    Honda CBF 1000: 0,8 l/m vid korta stäckor, 0,6 vid längre (från två-tre mil till riktiga långturer med full packning) och drygt 1 liter på bana. Jag är nöjd, fast visst kunde den fått vara snålare.

  6. #6
    Skrivit ett fåtal inlägg
    Reg.datum
    Mar 2007
    Inlägg
    7
    Post Thanks / Like

    Standard

    Min Yamaha BT1100 Bulldog drar.

    Lugn körning 70-90km/h 0,45-0,55
    Med en lite mer aktiv körstil 0,50-0,65
    Under semesterresan med full packning(tankväska + två packväskor) och en fart på 110-120km/h drog den 0,65.

  7. #7
    Skriver mycket! Ballheads avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Ort
    Tuna-Eneby (Alunda) i Uppland
    Inlägg
    915
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av honda cbf 500 Visa inlägg
    Hej,

    Jag köpte min cbf 500 i år och är väldigt missnöjd med förbrukning. Min drar 0.65 l/milen vid 120 km/h. Vad drar Era hojar?

    Jag hoppas att mctidningar fastställer körcyklar precis som man gör för bilar så att man kan jmf bränsleförbrukning mellan hojar men jag antar att många hojtillverkare vill kanske inte att det ska komma ut hur törstiga deras hojar

    Hälsningar,


    Amir
    Hua!!!
    köp en liter maskin istället.
    Min drar ca:0.6-0.8

  8. #8
    honda cbf 500
    Guest

    Standard

    Nu ska jag ha den här hojen tre somrar till då jag köpte den ny iår men ska det bli en en större maskin, förhoppningsvis en mkt större maskin

  9. #9
    Aktiv skribent ljunganzs avatar
    Reg.datum
    Apr 2008
    Inlägg
    54
    Post Thanks / Like

    Standard

    Som grön hojåkare på en ny hoj i våras, så låg förbrukningen i början mellan 0.40 och 0.50 l/mil, dvs. i snitt strax under 0.45 l/mil. Med höjd ruta samt topp- och sidoboxar lastade vid körning i motvind så drar den mer, men aldrig över 0.60 l/mil. Det gör den inte ens vid inspirerande turer tillsammans med sporthojåkare. Att bränna längre sträckor i Autobahn-hastigheter har jag ingen erfarenhet av, men kan tänka mig att då drar den betydligt mer pga vindmotståndet, den lilla V-Strom'en är ju ändå en ganska hög cykel. Snittet över den senaste tiden har dock ökat och ligger nu runt 0.55 l/mil. Har även haft relativt lågt lufttryck i däckena, pga att jag även kört en del på grusvägar. På årets hittills körda 750 mil så är det totala snittet 0.47 l/mil.

    Eftersom jag har en 22 liters tank, så teoretiskt kan jag då köra nästan 47 mil på en toppfyllning. Räknar realistiskt numera med ca 36 mil aktionsradie, pga att jag inte heller toppfyller vid tankning.

  10. #10
    honda cbf 500
    Guest

    Standard

    min erfarenhet av både gamla och nya honda motorcyklar är att de drar rätt så mkt bränsle jmf med andra märken. Är det flera som delar min åsikt eller jag bara ute och cyklar?

  11. #11
    Skriver mycket! jocke.ws avatar
    Reg.datum
    Mar 2008
    Ort
    ljungskile
    Ålder
    43
    Inlägg
    222
    Post Thanks / Like

    Standard

    Yamaha R1 turbo


    Aktiv vägkörning: Över litern

    Lugn transport på väg: Ingen aning

  12. #12
    Skriver mycket! jan-olovjs avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Ort
    Ljungby/ Ryssby
    Ålder
    68
    Inlägg
    2 817
    Post Thanks / Like

    Standard

    Jag tankade i går 14,5l och hade kört 25mil =0,58l/mil. Min förbrukning ligger oftast där någon stans lite upp eller ner. Jag brukar inte köra särskilt tufft men i bland händer det att farten dras på lite extra och det märks vid tankningen. Nu i dessa älgjaktstider får vi alla som kör på landsbyggden ta det väldigt försiktigt så att det inte blir närkontakt med den store i skogen, för då gör det ont.
    Jan-Olov

  13. #13
    Aktiv skribent ljunganzs avatar
    Reg.datum
    Apr 2008
    Inlägg
    54
    Post Thanks / Like

    Standard

    Hittade en äldre liknande tråd här, med lite fler inlägg som kanske kan ge ytterligare vinklingar i ämnet:
    Hur Törstig E Din Båge??

  14. #14
    honda cbf 500
    Guest

    Standard

    Tack, Ljunganz såg inte tråden när jag skrev mitt eget inlägg

  15. #15
    Aktiv skribent
    Reg.datum
    Oct 2008
    Inlägg
    30
    Post Thanks / Like

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av honda cbf 500 Visa inlägg
    min erfarenhet av både gamla och nya honda motorcyklar är att de drar rätt så mkt bränsle jmf med andra märken. Är det flera som delar min åsikt eller jag bara ute och cyklar?
    Hej! gissa vem!! ja jag håller nog med dig lite grann om det i alla fall. På vissa äldre var det så ia aala fall.

  16. #16
    Aktiv skribent Nillas avatar
    Reg.datum
    Sep 2008
    Ort
    Skillingaryd (Småland)
    Ålder
    46
    Inlägg
    89
    Post Thanks / Like

    Thumbs up

    Citat Ursprungligen postat av honda cbf 500 Visa inlägg
    min erfarenhet av både gamla och nya honda motorcyklar är att de drar rätt så mkt bränsle jmf med andra märken. Är det flera som delar min åsikt eller jag bara ute och cyklar?
    Nja, nu kan jag väl inte jämföra min Honda Transalp med din CBF direkt kanske... Men det är ändå en Honda och med full packning på olika sorters vägar, (50- 110 km/h) så drar den aldrig mer än 0,55. Då har jag ändå haft en krånglande chokvajer som säkert gjort att den stundtals fått mer soppa än nödvändigt..!
    Senast redigerat av Nilla den 2008-10-21 klockan 09:54.
    Nilla http://www.svmc/jonkoping.se

  17. #17
    Skriver mycket! Triumph ints avatar
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Täby
    Inlägg
    601
    Post Thanks / Like

    Standard

    På 80-talet körde jag en trimmad Honda 750 och i farter under 130 så drog den 0,45.

    Nu åker jag Triumph (130 hk) och den drar 0,55 om jag inte varvar mer än 5000 (ca 130km/h) varvar jag på så kan den dra 0,8.


    En trea ska de va, vrid som en twin och snabb som en fyra.

  18. #18
    Skriver mycket! mudders avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Ort
    Kungsgården, Gästrikland
    Ålder
    62
    Inlägg
    516
    Post Thanks / Like

    Standard

    Min KTM drar 0,8L/mil vid försiktigt gasande. Vid grusbus på snabba grusvägar drar den 1 L milen.
    KTM 990 Adventure R
    KTM 690 Enduro
    SMC: 257370
    Hojresor
    Hojresor's YouTube kanal

  19. #19
    Skriver mycket! magnes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Ort
    Stockholm
    Ålder
    51
    Inlägg
    154
    Post Thanks / Like

    Standard

    Min BMW R1200R drar 0,45 l/mil vid touring max 120 km/h
    Autobahn ca 0.55 l/mil ca 140-150 km/h
    Blandat, med lite gasande ca 0,5 l/mil, kopplingen används då flitigt

  20. #20
    Aktiv skribent razs avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Ort
    Vallentuna
    Ålder
    50
    Inlägg
    48
    Post Thanks / Like

    Standard

    En bra bieffekt med powercommanders och andra sätt att trimma in soppatillförseln är att det förutom bättre effekt vid pådrag ofta också kan ge lägre soppaförbrukning vid cruising.

    Jag tror ganska få hojar borde dra över en halvliter milen vid långkörning i jämn och hyfsat laglig fart, om de är korrekt inställda. Min gjutjärnscontainer till bilhäck drar ju under 0.8 för fanken, då borde väl en modern hoj kunna klara sig med 0.4 tycker man.
    No taste, zero sugar
    Moto Guzzi 1100 Sport iniezione elettronica
    - den perfekta korsningen mellan superbike och ånglok
    Hela världen är min bromsbänk!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •