handdator

Visa fullständig version : Problem med Yamaha XT 125 R



rockoholicen
2010-04-04, 17:34
Tjena!
Har ett ganska irriterande problem med min hoj. När man ligger och kör kan jag ibland märka att den rycker lite ojämnt och helt plötsligt så dör den och vill inte starta igen. :(
Någon som vet vad det kan vara för problem?

UglyJazz
2010-04-04, 19:56
Verkar inte vara något värre än att hälla ur ALL den gamla soppan och ersätta med ny bensin.
Många hojar gör sådär numera. Beror på kemin i den nya bensinen.

Kom ihåg att slå i injection cleaner också...

Om du har soppakran som inte är vacuumstyrd ska du när du ställer in cykeln för året stänga av soppakran och låta hojen gå tills den dör. Då slipper man besvärliga beläggningar i förgasaren...

rockoholicen
2010-04-04, 20:41
Verkar inte vara något värre än att hälla ur ALL den gamla soppan och ersätta med ny bensin.
Många hojar gör sådär numera. Beror på kemin i den nya bensinen.

Kom ihåg att slå i injection cleaner också...

Om du har soppakran som inte är vacuumstyrd ska du när du ställer in cykeln för året stänga av soppakran och låta hojen gå tills den dör. Då slipper man besvärliga beläggningar i förgasaren...

Grejen är ju att den höll på så här förra säsongen också:confused:

honda cbf 500
2010-04-04, 21:20
har du choke på din hoj? Kan det vara så enkelt att choken ligger på av ngn anledning?

//Amir



Grejen är ju att den höll på så här förra säsongen också:confused:

rockoholicen
2010-04-04, 23:29
har du choke på din hoj? Kan det vara så enkelt att choken ligger på av ngn anledning?

//Amir

Jo chokar den när jag startar, men sen sitter ju choken på styret, så jag har ju koll på den, så tyvärr är det nog inte så enkelt :confused:

UglyJazz
2010-04-05, 08:53
Är det fel på soppasidan eller på elsidan annars?
Om man är hård kan man ta av tändhatten och stoppa i fingret.

Känner man inget vid startförsök är det elfel.

Känner du något, då ska du se till att få rent i förgasaren...

Ove 60+
2010-04-05, 10:52
:confused: Ett fel som är väldigt svårt att hitta men som inte är särskilt ovanligt är gummismocken på tändkabeln. Om strömmen genat från kabel till gods förbi tändstiftet tillräckligt många gånger kan gummit bränts till kol.

Färskt gummi isolerar men förkolnat leder ström så att även om det ser torrt, mjukt och fint ut kan det ändå vara orsaken. Värt att kolla och lätt att fixa :)