handdator

Visa fullständig version : Vettiga MC-kläder?



Alar
2008-08-16, 18:30
Jag har både skinnbyxor och skinnjacka med fickor där man kan stoppa i skydd. Jackan är bekväm med skydden istoppade men byxorna är bedrövliga. Knäskydden förflyttar sig efter en tid till utsidan av benen och höftskydden hamnar nere på sidan av låren istället för på höfterna. Riktigt bedrövligt blir det när man kliver av hojen för att gå in i en butik t.ex. Knäskydden sitter då långt nedanför knäna, brallorna korvar sig och sitter ungefär som ett par gammaldags golfbyxor - man ser alltså ut ungefär som en obäddad säng .
Byxorna funkar alltså varken när man sitter på hojen eller när man klivit av, vilket gör att jag ibland åker i jeans utan några som helst skydd.
Jag har funderat på att helt enkelt skaffa samma typ av skydd som t.ex. fotbollsspelare har - dvs, sådan som träs direkt på knäna under jeansen. Höftskydden vet jag inte hur jag ska lösa.
Vad tror ni om idén? Kommer det att funka som skydd? Eller är det en korkad idé? Vad säger förresten försäkringsbolagen säger om en sådan lösning?
/Alar

Bengt Allevad
2008-08-16, 19:02
Det enklaste är väl att plocka ur befintliga skydd och skaffa kroppsnära skydd från exempelvis Dainese.

Nedre skydden ser ut som långkalsonger(safetypants) med knä-, smalben- och höft-skydd.
Motsvarande finns för överkroppen och brukar kallas safetywest.
Dessa sitter som gjutna mot kroppen.
Däremot ersätter de inte på något vis rivskyddsverkan för andra kroppsdelar som skinnstället eller corduraväven i textilstället gör.

Kör själv med dessa när jag någon gång åker i textilställ, eftersom ett textilställs skydd inte sitter lika bra på plats om man går omkull.

NoMekk
2008-08-16, 19:05
Jag har både skinnbyxor och skinnjacka med fickor där man kan stoppa i skydd. Jackan är bekväm med skydden istoppade men byxorna är bedrövliga. Knäskydden förflyttar sig efter en tid till utsidan av benen och höftskydden hamnar nere på sidan av låren istället för på höfterna. Riktigt bedrövligt blir det när man kliver av hojen för att gå in i en butik t.ex. Knäskydden sitter då långt nedanför knäna, brallorna korvar sig och sitter ungefär som ett par gammaldags golfbyxor - man ser alltså ut ungefär som en obäddad säng .
Byxorna funkar alltså varken när man sitter på hojen eller när man klivit av, vilket gör att jag ibland åker i jeans utan några som helst skydd.
Jag har funderat på att helt enkelt skaffa samma typ av skydd som t.ex. fotbollsspelare har - dvs, sådan som träs direkt på knäna under jeansen. Höftskydden vet jag inte hur jag ska lösa.
Vad tror ni om idén? Kommer det att funka som skydd? Eller är det en korkad idé? Vad säger förresten försäkringsbolagen säger om en sådan lösning?
/Alar

Tycker att det låter som om dina byxor inte har bra fickor för skydden (om dom kan kana runt...)
Kan du tänka dig att inte ha skinn, så skulle jag rekommendera RUKKA GoreTex-ställ. Där sitter skydden som dom ska, oavsett om man sitter eller går.
Vill du bara ha jeans, så har jag mycket god erfarenhet av MoCycle Jeans. Dom är ganska dyra, men bekväma och skydden sitter rätt.

GuzziKungen
2008-08-16, 19:27
Jag har ett Halvarsson skinställ och har aldrig haft dom problemen.
Däremot kan jag ha ett riktigt pikärt problem med hastiga toabesök (2:an) ,då det är helt omöjligt att få ner byxorna p.g.a skydden:(
Ha dé

Molgan
2008-08-16, 20:24
det där med fotbollsskydd tycker jag du ska glömma. Ska du åka i jeans på landsvägen kan du lika gärna åka i shorts då de inte skyddar alls. Skaffa ett ordentligt allvädersställ istället.

Vissa försäkringsbolag kräver även att man använder godkänd skyddsutrustning.

Katarina
2008-08-17, 04:22
Är det inte så att man åker omkring i för stora kläder om skydden glider iväg? Jag har inga problem med mina kläder eller skydd, jag har både GoreTex och skinn och allt sitter där det ska sitta oavsett om jag går, står eller sitter. De ska vara lagom trånga så att säga.

Rosseirc
2008-08-17, 08:42
Är det inte så att man åker omkring i för stora kläder om skydden glider iväg? Jag har inga problem med mina kläder eller skydd, jag har både GoreTex och skinn och allt sitter där det ska sitta oavsett om jag går, står eller sitter. De ska vara lagom trånga så att säga.



GoreTex ställ funkar det om man ramlar lite som skinn ställ eller rivs det upp?

Katarina
2008-08-17, 08:50
GoreTex ställ funkar det om man ramlar lite som skinn ställ eller rivs det upp?
Det bästa är just skinn. Halvarsson/Jofama har tagit fram ett bra skydd som heter Hi-Art, det har längsta nötningsförmåga.

Här kan du läsa lite mer om skinn kontra textil (http://www.jofama.se/motorcycle_wear/leatherortextile.php)

Här kan du läsa lite mer om just Hi-Art® (http://www.jofama.se/motorcycle_wear/technical_info.php?id=3)

Prinsessan
2008-08-17, 17:35
Slå ordet knäskydd på sökmotorn på www.mcboden.se så får du svaret. Lösa knäskydd jämte lite hjälp från deras skräddare (höften)och köp ett par Knox Cross Sport Shorts med en trave inbyggda skydd, ta bort dom du inte önskar.

Finns en del roadracing gubbar (gummor vet ej) som använder sig av detta.

Jämför lösa knäskydd med ett separat ryggskydd så tror jag att de flesta förstår.....

Hälsar personalen på MC-Boden

Sad Glad
2008-08-17, 20:06
Om du brukar köra i jeans så ta hellre ut skydden ur skinnbyxorna och kör i skinnbyxorna istället! Dvs tills du skaffat skydd som sitter där de skall eller nya byxor. :)

Rubbe
2008-08-19, 06:23
Jag har funderat på att helt enkelt skaffa samma typ av skydd som t.ex. fotbollsspelare har - dvs, sådan som träs direkt på knäna under jeansen.
/Alar

Tjaa, om det är smalbenen du vill skydda, så visst... :rolleyes:
Är det bandyskydd du tänker på? Glöm det, alldeles för klumpigt.
Kör hellre MC-byxor utan skydd än i jeans eftersom mc-byxor har slitytor i material som är avsett för att klara viss alfaltsglidning (viktigare än att skydda knän mot slag anser jag).

-ah
2008-08-19, 08:02
Tjaa, om det är smalbenen du vill skydda, så visst... :rolleyes:
Är det bandyskydd du tänker på? Glöm det, alldeles för klumpigt.
Kör hellre MC-byxor utan skydd än i jeans eftersom mc-byxor har slitytor i material som är avsett för att klara viss alfaltsglidning (viktigare än att skydda knän mot slag anser jag).


Tja,

Ett krossat knä är kanske att komma undan billigt?
Ett par välsittande brallor med skydd är inte så mycket dyrare än ett par utan. Men det platsar kanske inte inom ramen för den rätta attityden?:rolleyes:

Katarina
2008-08-19, 08:15
Jamen, jag må vara dum och korkad men jag inbillar mig att framtagna skydd för just mc-körning är de bättre framför hockeyskydd och andra sportskydd. Med tanke på nötningsförmåga om man hasar på asfalten så vill jag nog inbilla mig att de står emot lite bättre i alla fall. Jag har inte testat för jag har inte ramlat än men det kommer en dag. Jag skulle nog hålla mig till skydd framtagna för just mc-körning.

Rubbe
2008-08-19, 09:51
Tja,

Ett krossat knä är kanske att komma undan billigt?
Ett par välsittande brallor med skydd är inte så mycket dyrare än ett par utan. Men det platsar kanske inte inom ramen för den rätta attityden?:rolleyes:

Läs om läs rätt.
Betydligt bättre är att åka med mc-byxor utan skydd än i jeans.
Naturligtvis är det bästa att ha alla skydd som finns i världen, men i verkligheten handlar allt om kompromisser eftersom det inte skulle vara särskilt bekvämt att ha alla skydd i världen på sig. Om man upplever att lösa skydd sitter obekvämt kan det vara en nog så farlig situation än om man skiter i dem. Ska man således välja mellan lösa skydd i jeans eller mc-byxor utan knä-höftskydd så väljer jag alla dagar i veckan det senare. Om du hellre åker i jeans med bandyskydd får stå för dig.

TS var ju på väg att åka i jeans med plastskenor för smalbenen eftersom han upplever att skydden han har är väldigt obekväma och i vägen, och då är det bättre att skita i skydden men att köra i mc-byxor än i jeans med smalbensskydd. Capisce?

Rubbe
2008-08-19, 09:56
Jamen, jag må vara dum och korkad men jag inbillar mig att framtagna skydd för just mc-körning är de bättre framför hockeyskydd och andra sportskydd. Med tanke på nötningsförmåga om man hasar på asfalten så vill jag nog inbilla mig att de står emot lite bättre i alla fall. Jag har inte testat för jag har inte ramlat än men det kommer en dag. Jag skulle nog hålla mig till skydd framtagna för just mc-körning.

Du får nog skilja på skydd emot krosskador och skydd mot brännskador.
Är det krosskador du tänker på så finns det många skydd utöver specifika mc-skydd som skyddar mer (tänk dig att ha hockeymålvaktsskydd på benen när du flyger in i baken på en bil, definitivt angenämare för benen än med Halvarssons Protector set), men är knappast bekväma att använda i sammanhanget. Emot brännskador har du nog däremot rätt, det finns inga sporter, utöver just motorsporter, som har så starka slitytor i kläderna vad jag vet.

LC4ever
2008-08-20, 15:51
Varför inte skaffa ett skinnställ där skydden sitter på rätt ställe och tight så att de inte förflyttar sig :confused:
Talar av egen erfarenhet när det gäller skydd i skinnställ. Gjorde en ordenlig vurpa för två år sedan och läkarna var imponerade över att jag inte var mer skadad.
Hade börjat köra några bankörningar och insåg att mitt gamla skinnställ från slutet 80-tal inte riktigt var up-to-date.
Det finns en anledning till varför MotoGP-förarna fortfarande kör i skinn och inte goretex eller jeans. Trillar man skall kläderna tåla att man glider ett antal meter på asfalt samt ha skydd som lindrar slag.
Ett bra, diskret skinnställ med hårda skydd behöver inte kosta skjortan, men är väl investerade pengar när olyckan är framme.

Marie
2008-08-20, 22:15
Varför inte skaffa ett skinnställ där skydden sitter på rätt ställe och tight så att de inte förflyttar sig :confused:
Talar av egen erfarenhet när det gäller skydd i skinnställ. Gjorde en ordenlig vurpa för två år sedan och läkarna var imponerade över att jag inte var mer skadad.
Hade börjat köra några bankörningar och insåg att mitt gamla skinnställ från slutet 80-tal inte riktigt var up-to-date.
Det finns en anledning till varför MotoGP-förarna fortfarande kör i skinn och inte goretex eller jeans. Trillar man skall kläderna tåla att man glider ett antal meter på asfalt samt ha skydd som lindrar slag.
Ett bra, diskret skinnställ med hårda skydd behöver inte kosta skjortan, men är väl investerade pengar när olyckan är framme.


Nej, du har så rätt så.
Men ibland gör man kompromisser därför att det optimala inte alls fungerar. I mitt eget fall t.ex. så VET jag att ett textilställ som dessutom inte sitter som korvskinn är avsevärt sämre, MEN jag är bruksmotorcyklist (en av en utdöende art) och använder mc året om i st. f. bil. Detta medför att jag ibland måste kunna ha prydliga kläder under mc-stället för att vara vettigt klädd när jag kommer fram, t.ex. sammanträde eller en fest (och då stannar även ryggskyddet hemma). Jag kan i dessa lägen inte misshandla kläderna under hur illa som helst, och dessutom måste jag ha plats för tillräkligt varma kläder under på vintern.
Att det dessutom måste vara regnsäkert är ett annat oeftergivligt krav.
Jag bara skrev detta som ett exempel på att man ibland finner att man måste kompromissa för att få en fungerande mc-klädsel.

Att välja säkerhetsmässigt icke-optimala mc-kläder ser jag som ett val i paritet med att köra en 25 år gammal Nissan Micra i stället för en ny bil med fem stjärnor i säkerhetstesten...

Och, jo jag HAR vurpat och skadat mig, så jag hör inte tll dem som säger att 'det händer inte mig'.

magne
2008-08-21, 15:36
Jag har ett Halvarsson skinställ och har aldrig haft dom problemen.
Däremot kan jag ha ett riktigt pikärt problem med hastiga toabesök (2:an) ,då det är helt omöjligt att få ner byxorna p.g.a skydden:(
Ha dé

SJälv har jag Halvarsson skinnbyxa i jeansmodell, skydden sitter perfekt och det går hyfsat snabbt att få ned byxan när det krävs. På jackan, oxå halvarsson, sitter skydden perfekt.

Det gäller att verkligen kolla efter stället när det skall inhandlas.

GuzziKungen
2008-08-21, 16:11
SJälv har jag Halvarsson skinnbyxa i jeansmodell, skydden sitter perfekt och det går hyfsat snabbt att få ned byxan när det krävs. På jackan, oxå halvarsson, sitter skydden perfekt.

Det gäller att verkligen kolla efter stället när det skall inhandlas.

Hehe , det är inte byxorna som krånglar till det,utan kombinationen med mc-stövlarna :rolleyes:

jan-olovj
2008-08-21, 20:16
Det där med passform och MCkläder När jag skaffade hoj 2002 och skulle handla kläder så hade jag ingen aning om vad jag ville ha så jag tänkte som jag brukade det vill säga, praktiskt lättanvänt och inget som hängde på och sedan gick jag på vad handlaren rekomenderade. I dag har jag börjat byta ut saker något i sänder. Stövlarna är i dag vattentäta och jacken sitter tight och precist, men de gamla Halvarssons byxorna, knäskydden sitter någotsådär men höftskydden klämmer och kasar åt sidan så de står på tur näst. Hjälmen är 5 år nu och bör också bytas men allt detta få ske i tur och ordning med en dålig knegarlön går det inte att handla på en gång. Utvecklingen har även gått frammåt väldigt mycket de senaste åren allt är både snyggare och bättre kvalite än då jag handlade.

Olsson
2008-08-21, 21:18
Oj vilken hysteri för skyddskläder folk strular med.

Jag rekommenderar att köra utan skyddskläder istället. Då slipper man elendet och spar dessutom in på ganska stora kostnader.

GuzziKungen
2008-08-22, 04:38
Oj vilken hysteri för skyddskläder folk strular med.

Jag rekommenderar att köra utan skyddskläder istället. Då slipper man elendet och spar dessutom in på ganska stora kostnader.

Ett försök till att väcka debatt:confused:
Ha dé

mudder
2008-08-22, 07:59
Vettiga MC kläder är kläder som klarar alla väder. Från den tryckande hettan i dalen till regnet på bergssluttningen och kylan på berget. Jag började med skinnkläder men de går bort eftersom blött skinn kräver flera dygn för att torka. Sen köpte jag ett STR textil ställ och det funkar sådär. Man blir blöt efter ett par minuter i regn, men de torkar lika fort. Våren 2006 köpte jag Rukka kläder och de funkar bra. 40 mil i regn utan att bli blöt är ett bra betyg.

Skydden är en annan historia. Jag började använda de inbyggda skydden, men nu kör jag hellre med lösa enduro/cross skydd. Jag har bl.a. en UFO skyddsjacka som jag kan ha under den gamla STR jackan. Jag provade att ta ur skydden ur Rukkajackan, men den får jag inte på mig utanpå UFO skydden.

Så nu håller jag på och kollar efter min 4:e jacka och brallor. Det får naturligtvis inte vara sämre än Rukka, däremot kan det bli bättre ventilerat vid varmt väder.

Rukka m.fl. har "adventure" jackor i sortimentet. Har ni tips och erfarenheter av olika jackor & brallor i det segmentet?

Lite data och bild på KTM ADVENTURE EVO JACKET finns här:
http://www.ktm.se/index.php?id=248&powerpartID=2010403&isotype=15

Rukka Allroad jacket:
http://www.rukka.com/lfashion/rukka/rukkawww.nsf/vwpages/CEBAA0A519E5BA97C22572EC004A0835?OpenDocument&Expand=1.6.2

MCpassion
2008-10-17, 19:32
Jag kör i en rejäl mc-skinnjacka och Lindstrands mc-jeans med tillhörande skydd eftersom jag inte kunde hitta skinnbyxor som satt bra utan att jag blev för varm. Visserligen sitter skydden i jeansen på insidan utan fickor så de är lite knepiga att få på men man vänjer sig. De sitter perfekt sen och man blir aldrig överhettad som i skinnbrallor. Skinn skyddar klart bäst enligt tester jag läst. Riktiga mc-jeans är nr 2 och vanliga allvädersställ är klart sämst ur skyddssynpunkt! Skinnjackor står dessutom emot vind mycket bättre än textil. Gick omkull i 60 knyck i ett allvädersställ - det slets snabbt sönder vilket resulterade i skrapsår och blåslagna armbågar eftersom skydden for iväg...

Bänkad o Klar
2008-10-17, 20:33
Jag kör i en rejäl mc-skinnjacka och Lindstrands mc-jeans med tillhörande skydd eftersom jag inte kunde hitta skinnbyxor som satt bra utan att jag blev för varm. Visserligen sitter skydden i jeansen på insidan utan fickor så de är lite knepiga att få på men man vänjer sig. De sitter perfekt sen och man blir aldrig överhettad som i skinnbrallor. Skinn skyddar klart bäst enligt tester jag läst. Riktiga mc-jeans är nr 2 och vanliga allvädersställ är klart sämst ur skyddssynpunkt! Skinnjackor står dessutom emot vind mycket bättre än textil. Gick omkull i 60 knyck i ett allvädersställ - det slets snabbt sönder vilket resulterade i skrapsår och blåslagna armbågar eftersom skydden for iväg...

F..n, jag som trodde att allväders ställ (2-delade) var minst lika säker som skinnställ....:eek::confused:
/jojje

Leif H..oj
2008-10-17, 22:43
F..n, jag som trodde att allväders ställ (2-delade) var minst lika säker som skinnställ....:eek::confused:
/jojje

Jofama har sitt Hi-Art som står emot nötning/värmeutveckling väldigt bra.

http://www.jofama.se/motorcycle_wear/leatherortextile.php

och dom har en hygglig film här också som förklarar http://www.jofama.se/motorcycle_wear/popup/Sve/01.htm

Skydden i våra kläder, speclar ingen roll om det är skinn eller textil, som åker åt sidan om inte kläderna sitter bra. Textil kan gott och väl vara bra skydd om man far i backen, men det finns olika kvaliteter och se till att kläderna sitter bra.

Jofama var i Sundsvall i somras och höll ett intressant föredrag. Jag gick och köpte ett till Jofamaställ...nu med Hi-Art.

swischmc
2008-10-18, 10:46
Säkerheten är såklart absolut viktigast, men som kurvig, kort och mullig tjej är det svårt att hitta kläder i rätt storlek.
Jackan blir alltid för stor över axlarna för att nå runt byst, midja och höfter...
Byxorna är alltid för långa, och knäskydden sitter på smalbenen...

Någon som har bra tips eller idéer om hur jag ska göra?
Nu när värmen börjat försvinna kör jag i varseljacka och säkerhetsväst (lätt modifierad för att jag över huvud taget ska få den på mig). Jag syns kanonbra, men hur det är med hållbarheten för slitning vet jag inte. Jackan är gjord för arbetare på vägbyggen.

mudder
2008-10-18, 18:23
....Byxorna är alltid för långa, och knäskydden sitter på smalbenen....

Du kan väl testa lösa knäskydd, typ enduromodell som man sätter fast på benen.

Bänkad o Klar
2008-10-18, 21:22
Jofama har sitt Hi-Art som står emot nötning/värmeutveckling väldigt bra.

http://www.jofama.se/motorcycle_wear/leatherortextile.php

och dom har en hygglig film här också som förklarar http://www.jofama.se/motorcycle_wear/popup/Sve/01.htm

Skydden i våra kläder, speclar ingen roll om det är skinn eller textil, som åker åt sidan om inte kläderna sitter bra. Textil kan gott och väl vara bra skydd om man far i backen, men det finns olika kvaliteter och se till att kläderna sitter bra.

Jofama var i Sundsvall i somras och höll ett intressant föredrag. Jag gick och köpte ett till Jofamaställ...nu med Hi-Art.

Mina allväderskläder är försedda med samtliga skydd (utom ryggskyddet) och med Kevlarförstärkningar vilket jag informerats om ska vara bland de bästa :confused:
/Jojje

swischmc
2008-10-19, 10:56
Du kan väl testa lösa knäskydd, typ enduromodell som man sätter fast på benen.

Tack för tipset, det ska jag testa!

stefanw
2008-11-06, 18:32
Vill naturligtvis ha det optimala, men budgeten sätter begränsningar. Och vill nog helst ha en uppsättning godkända skydd under ett vettigt ytskydd, utan att pröjsa en förmögenhet, men inte vara överdrivet snål heller. Vad jag ser som ett bekymmer, är att jag är lång, utan att vara överdrivet tjock. Med påföljd att första brallorna jag inhandlade kan jag inte ha knäskydden kvar i:mad: När jag suttit på hojen ett tag, har jag ont i knäna, skydden sitter på tok för högt och snart börjar det tjuvdra mellan stövlar och brallor:mad:
Nästa par fick jag gå upp rejält i storlek på, för att få benen att räcka till, men då får jag dra ihop max runt lilla (hmmm) maggen.
Någon som har tips på fabrikat som har lite mer varierad konfektion? Typ långsmal eller korttjock. Skräddarsytt känns lite mastigt...

Mvh /Stefan

rednax
2008-11-16, 18:47
Gjorde en vurpa för catvå veckor sedan. Låg fart, bromsade inför en rondell och smack kanade jag med ena benet mellan hoj och trottoarkant:eek: därefter på asfalt på armbågar och knän och slutligen med huvet före in i en plantering. Blåslaget ben, stukat knä men i övrigt pigg och kry kunde jag köra hem ( ett och annat fattades på hojen dock). Tack och lov för ett bra ställ (allväders) med skydd som satt kvar där de skulle:D Vågar inte tänka på hur armar och ben sett ut utan:eek::eek::eek:

Leif H..oj
2008-11-16, 22:46
Gjorde en vurpa för catvå veckor sedan. Låg fart, bromsade inför en rondell och smack kanade jag med ena benet mellan hoj och trottoarkant:eek: därefter på asfalt på armbågar och knän och slutligen med huvet före in i en plantering. Blåslaget ben, stukat knä men i övrigt pigg och kry kunde jag köra hem ( ett och annat fattades på hojen dock). Tack och lov för ett bra ställ (allväders) med skydd som satt kvar där de skulle:D Vågar inte tänka på hur armar och ben sett ut utan:eek::eek::eek:


Vilken tur du haft! Jag måste fråga dig om utformningen av rondellen med plantering också det var en förutsättning för att det blev så pass ringa skador. Vi jobbar fortfarande för att uppmärksamma min hemkommun på att när en olycka händer så ska man inte riskera att skadas eller dödas p.g.a. vägmiljöns utformning. HUR tror du det hade gått för dig om du kört omkull i Tunadalsrondellen i Sundsvall? Se bilden med stenmur och stålgranar.

Koljo
2008-11-17, 05:35
Titta in på denna länk: http://forum.svmc.se/showthread.php?t=97

Under punkten: # 7, så finner du lite av varje att kika på...

Själv, så kör jag mer än gärna i Jofamas ställ som heter "Lindstrands", (kör en "OnOff road" MC).

Skydden, som sätts in i deras textil-ställ, sitter på plats, men personligen så föredrar man ett separat ryggskydd, inte det som sätts i jackan.

Orsaken är enkel, ryggskenan sitter bättre på plats ifall olyckan är framme.

Lycka till!! ;)

rednax
2008-11-19, 07:46
[QUOTE=Leif H..oj;30331]Vilken tur du haft! Jag måste fråga dig om utformningen av rondellen med plantering också det var en förutsättning för att det blev så pass ringa skador. Vi jobbar fortfarande för att uppmärksamma min hemkommun på att när en olycka händer så ska man inte riskera att skadas eller dödas p.g.a. vägmiljöns utformning. HUR tror du det hade gått för dig om du kört omkull i Tunadalsrondellen i Sundsvall? Se bilden med stenmur och stålgranar.[/QUOTE
ja vad ska man säga när man ser det där:eek::eek::confused::confused::mad::mad::mad::m ad: hade säkerligen skadat mig rejält..stenmuren med ansikte eller bröstkorg och en avslutande strimling bland granarna...

rednax
2008-12-01, 14:27
Vilken tur du haft! Jag måste fråga dig om utformningen av rondellen med plantering också det var en förutsättning för att det blev så pass ringa skador. Vi jobbar fortfarande för att uppmärksamma min hemkommun på att när en olycka händer så ska man inte riskera att skadas eller dödas p.g.a. vägmiljöns utformning. HUR tror du det hade gått för dig om du kört omkull i Tunadalsrondellen i Sundsvall? Se bilden med stenmur och stålgranar.
Ju mer man ser på den bilden ju mer :mad::mad::mad: blir man ju. Den är ju konstruerad för döda vad som än råkar välta in. Kan väl strimla en långtradare om så vore:eek::eek::eek::eek: