handdator

Visa fullständig version : Garmin VS TOMTOM



Tomte
2017-06-19, 12:19
Hej!

Börjar med att förklara mig lite såg att det fanns lite trådar tidigare om GPS men den som verkar mest relevanta var 2 år gammal (?), så då beslutade jag skapa en ny tråd just för nya tider det sker ständigt uppdateringar, tillkommer nya funktioner i enheterna.
Tänkte höra vad ni har för enheter, erfarenhet, upplever ni att det var värt priset?

Själv sitter jag ganska splittrad vad jag ska välja Tomtom har ganska bra priser på sin enheter men Garmin får väldigt mycket funktioner och får betala där efter.
Jag har egentligen bara 2 krav det är att jag själv vill kunna rita upp min egen rutt som jag vill köra och spara den i enheten.

Har även tittat lite att använda Android som GPS på hojen men eftersom jag inte hittar någon waterproof case till LG Nexus 5x på ebay så får man utesluta den idén.

BMW R90s
2017-06-20, 19:55
Det finns två skolor Garmin eller TomTom.
Vill man göra rutter mera avancerat för att köra i skogen och på stigar är vad jag förstått Garmin att föredra.
Rutter från A till B så räcker TomTom länge.
Slingriga vägar som TomTom har är bra, man upplever helt nya vägar!
Googla gärna på uppdatering av Garmin, mycket problem har folk, men om det beror på okunskap
eller annat veta jag inte.
TomTom kopplar du in på din dator och uppdatering bara funkar:)
Nackdel med TomTom, du måste ha tillgång till en dator med programmet Tyre om du vill göra nya rutter under resans gång.
Om inte slå, in resans mål och välj slingra vägar så sköter TomTom resten.
Jag köpte en liten Lenovo laptop, ändå bra att ha för surf och mail.

wallstedtanders
2017-06-21, 07:41
Tomtom är helt ok efter pris. Är nöjd med min rider 400.
Du kan göra rutter, som sagt välja slingriga vägar m.m.




Skickat från min iPad med Tapatalk

gundj
2017-06-21, 08:44
Nu finns ju Garmin 276 igen, det är en utmärkt om än dyr burk.
TomTom har jag i ena bilen, svindyra kartuppdateringar men fungerar bra.
Kringprogramvarorna jävlas i samma omfattning för båda fabrikaten, men Garmin känns mer komplett.

Tomte
2017-06-23, 08:01
Det finns två skolor Garmin eller TomTom.
Vill man göra rutter mera avancerat för att köra i skogen och på stigar är vad jag förstått Garmin att föredra.
Rutter från A till B så räcker TomTom länge.
Slingriga vägar som TomTom har är bra, man upplever helt nya vägar!
Googla gärna på uppdatering av Garmin, mycket problem har folk, men om det beror på okunskap
eller annat veta jag inte.
TomTom kopplar du in på din dator och uppdatering bara funkar:)
Nackdel med TomTom, du måste ha tillgång till en dator med programmet Tyre om du vill göra nya rutter under resans gång.
Om inte slå, in resans mål och välj slingra vägar så sköter TomTom resten.
Jag köpte en liten Lenovo laptop, ändå bra att ha för surf och mail.

Du träffade rätt där BMW R90s, kanske skulle ha nämt det i inlägget, jag är lite äventyrlig av mig och kör en offroad så vill gärna utöver slingriga vägar gärna ta mig ut i skogen..
OK, intressant en annan fråga om Garmin det här med TMC (Live tracking traffic, vad det nu hetter) som gör att man får real tid över trafik situation måste den uppkopplad mot en mobil/enhet som har mobilt bredband?


Tomtom är helt ok efter pris. Är nöjd med min rider 400.
Du kan göra rutter, som sagt välja slingriga vägar m.m.



Skickat från min iPad med Tapatalk

Dom verkar vara helt OK men en som aldrig har ägt vill gärna höra lite på erfarenhet helst positiva och negativa som du säger priserna verkar rimliga.


Nu finns ju Garmin 276 igen, det är en utmärkt om än dyr burk.
TomTom har jag i ena bilen, svindyra kartuppdateringar men fungerar bra.
Kringprogramvarorna jävlas i samma omfattning för båda fabrikaten, men Garmin känns mer komplett.

Hehe Jo tack såg den men var en aning dyr men som om jämför med Garmin Zumo så var det livstid kart uppdatering.
Ok, Den delen vet jag inget om att det krävs kringprogram för Garmin.

TMax500
2017-06-23, 08:45
Har inte testat Garmin, men har en TomTom Rider (2013). Blir ibland oense med navigatorn om gränssnittet, hur jag lägger rutter etc. Men har känslan av att andra (hojvänner) som använder Garmin har ungefär samma besvär med sina gps:er...

Fast det har ju hänt mycket med nya modeller, funktioner och gränssnitt sedan 2013!

TomTom har numera något eget program ruttplaneringsprogram, som jag inte har testat. Borde kanske göra det? Det gamla, Tyre, var rätt mossigt. De funkade, men kändes lite som Windows 98. Däremot har de (gänget bakom Tyre) ett riktigt bra redskap i form av MyRoute App som jag numera gör alla mina rutter i. Och för sedan över dem till TomTom. Funkar bra!

När man väl är på vägen så gör TomTom ett bra jobb. Jag har inte testat rutter i terräng, utan håller mig på vägar. Någon gång har TomTom tyckt att jag skall ta en märklig genväg i spenaten (små grusvägar) men det är nog p g a bristande underliggande kartdata.

Jag skippade också idén om telefonen på styret. En riktig mc-gps tål vatten, vibrationer, kan användas med handskar, samt har (ett visst) stöldskydd. Att få allt detta till telefonen kändes som en svårare väg att gå.

Vet inte om du blev klokare av detta...?

Alexander76
2017-06-23, 17:45
Sitter och försöker uppdatera min garmin just nu och det är ett rent helvete. Den började om efter 90 minuters "arbete". Rekommenderar INTE Garmin.

edit
Gick bättre på andra försöket, och då gick det också extremt smidigt. Koppla in, tryck på knapp och vänta.

Tomte
2017-06-23, 19:47
Hmm intressant undrar vad som krånglar så mycket vad gällande uppdateringar, sedan läste jag något om missnöje med batteriet på Garmin är det någon som upplever det?

gundj
2017-06-24, 07:13
Jag har både TOMTOM och Garmin och båda två kan strula en hel del vid uppdateringar. Man kan få göra om någon gång, Garmin oftast pga datorn tappar kontakten med enheten och TomTom verkar alltid ha serverproblem eller bekymmer med licensdatabasen.
Garmins kartuppdateringar ingår oftast i köpet. Tomtom kostar en hel del, jag köper vårt annat år.
TMC sänds på FM-bandet och kräver inget särskilt mer än att antennsladden är ok. Den sitter på strömsladden.
Det finns enheter med DAB också, den jag har i bilen är inget vidare i Sverige, ännu.
Garmin har Nuvi-link också där viss data går via mobil. Vet inte om det finns på Zumo.

Gå in i en butik och pilla på båda ,antagligen kommer du att gilla den ena bättre.

Glömde skriva att min senaste Garmin bilnavigator har väldigt dålig batteritid, de tidigare jag haft har haft riktigt bra batteri.

TMax500
2017-06-24, 09:11
Kartuppdateringar som kostar? Jag betalar inte för mina. Alla uppdateringar ingår och brukar funka jättebra (via datorns usb-uttag).

Alexander76
2017-06-24, 09:51
Hmm intressant undrar vad som krånglar så mycket vad gällande uppdateringar, sedan läste jag något om missnöje med batteriet på Garmin är det någon som upplever det?
Det gick bättre på andra försöket, ska inte svära på det men snapsen KAN ha haft en inverkan på hela processen :D

Alexander76
2017-06-24, 09:58
Kartuppdateringar som kostar? Jag betalar inte för mina. Alla uppdateringar ingår och brukar funka jättebra (via datorns usb-uttag).
Det är inte alls ovanligt att man bara får ett vissa antal uppdateringar gratis. Det gäller att se till att det medföljer "livstids uppdateringar" när man köper sin apparat.

Förövrigt anser jag att de kan lägga av att ha egna kartor över huvud taget, skulle gå mycket smidigare att ha tex google maps som uppdaterade automatiskt varje gång man kopplade upp mot wifi.

gundj
2017-06-24, 11:01
Kartuppdateringar som kostar? Jag betalar inte för mina. Alla uppdateringar ingår och brukar funka jättebra (via datorns usb-uttag).
Det beror ju på vad du har för modell och hur erbjudandet såg ut vid köpet.

Tomte
2017-06-24, 19:00
Kartuppdateringar som kostar? Jag betalar inte för mina. Alla uppdateringar ingår och brukar funka jättebra (via datorns usb-uttag).


Det beror ju på vad du har för modell och hur erbjudandet såg ut vid köpet.


Såg att både Tomtom Rider serien och Garmin Zumo serien så var det livs tid gratis kartor, sedan när jag kollade lite på Garmin Montana 610 så får man betala för uppdateringar.

BrooklynS
2017-06-28, 05:50
Använder man gratisprogrammet Furkot kan man göra rutter och spara ned dem i .gpx-format, dvs kan laddas direkt in i navigatorn. Smidigt!

Sangris
2017-07-02, 17:37
Läser med intresse den här tråden. Jag är ny mc-åkare så jag har ingen erfarenhet av gps på hojen, men har haft det i bil i flera år.

Alexander76
2017-07-02, 18:49
Jag är lite intresserad av att höra hur folk fäster sina navigatorer på hojarna. Följer det med sjyssta fästanordningar eller har ni någon form av tredjepartsfäste (typ ram mount)?

Tomte
2017-07-02, 19:30
Jag är lite intresserad av att höra hur folk fäster sina navigatorer på hojarna. Följer det med sjyssta fästanordningar eller har ni någon form av tredjepartsfäste (typ ram mount)?

Själv har jag tittat lite på https://shop.touratech.se/gps-mounting-adapter-for-handlebar-clamp-for-triumph-tiger-800-800xc-800xcx-and-tiger-explorer.html
då jag kör en Triumph Tiger
Samt såg jag att Tomtom ska släppa en upp följare på sin rider 400 serie som heter 450 så kommer avvakta lite med gps köp och hålla ögonen på lite Recensioner på den.

TMax500
2017-07-02, 19:54
Jag är lite intresserad av att höra hur folk fäster sina navigatorer på hojarna. Följer det med sjyssta fästanordningar eller har ni någon form av tredjepartsfäste (typ ram mount)?Om du köper en mc-gps så följer det med fäste. Det är det som är en del av vitsen med att köpa en särskild mc-gps. Fäste, skaktålig, vädertålig, kan hanteras med handskarna på.

Skye
2017-07-10, 11:41
Gjorde en egen lösning då jag ville ha GPS centrerad i synfältet och inte fäst på styret, då blicken fick vandra för mycket.

http://varadero.skye.se/blog/wp-content/uploads/2014/04/DSC_1006.jpg
http://varadero.skye.se/nytt-gps-faste/

Andra hojen fick bli en plåt som böjdes och bockades till

http://varadero.skye.se/blog/wp-content/uploads/2015/07/DSC_1946.jpg

http://varadero.skye.se/blog/wp-content/uploads/2015/07/DSC_1948.jpg

Lifan
2017-09-25, 21:31
Känner mig besviken. Köper en dyr Tomtom Rider 410 GPS och upptäcker, att den är värre än Google Maps. En telefon är mycket bättre - man måste kunna hitta en hållare till telefon i stället.

Min kritik går på:

1. Rösten svår att förstå. Talar med ojämn hastighet.
2. På landet ser man oftast en karta utan namn eller kanske bara ett namn. Varför fattas namn, när det finns plats och namnet finns?
3. Tycker det är viktigt att känna fartgränser. Dessa är otroligt felaktiga. Det är helt obegripligt att data kan vara så felaktiga.
4. Stället där hastighetsgränsen ändras är oprecist, så att även där hastighetsgränsen är rätt blir det fel.
5. Rutten: Ofta helt åt skogen.
6. Det har även hänt, att den kommer till helt fel ställe. (Rätt nummer på vägen - fel väg)
7. Tänd-knappen är skitdålig.
8. Varningar kommer inte om den pratar samtidigt.
9. När man skriver är den plötsligt hel död. Sen efter någon sekund kommer bokstaven

Finns det inget bra överhuvudtaget? Jo, hårdvaran är OK - den sitter fint på motorcykeln. Men mjukvaran! Undrar om någon har tips, men nej - 3 tusen kronor har jag eldat upp, där jag skulle ha hittat en hållare till mobiltelefonen. Det första jag gjorde var att uppdatera - man hoppas ju alltid. Folk säger: Men det är ju komplext, men hur kommer det sig att min gamla GPS funkade så mycket bättre?

Alexander76
2017-09-26, 08:51
Jag har haft viss framgång med mobilen som navigator (med google maps). Jag tog en sån generisk sugkoppsvariant från webhallen som egentligen är till för bilrutan, den sitter som berget på tanken. Nackdelen är att man behöver blicka ner mer än om den satt på styret, och att jag lär få den i bröstet/halsen om jag av någon anledning faller framåt mot tanken hehe. Fördelen är att man slipper "fula" fästen på styret, det går ju att plocka bort den på 3 sekunder och ta med hela skiten in. Och den var snorbillig jämfört med diverse dedikerade lösningar tex ram mount eller quad lock.

Min lur är vattentålig så jag behöver inget skydd på heller, vilket underlättar själva användandet av google maps.

Jo juste, man ska vara VÄLDIGT noga med att ha både tank och sugpropp rena från skit om man inte vill sabba lacken.

gundj
2017-09-26, 09:56
Lämna tillbaka den!
Dåliga produkter ska reklameras.


Känner mig besviken. Köper en dyr Tomtom Rider 410 GPS och upptäcker, att den är värre än Google Maps. En telefon är mycket bättre - man måste kunna hitta en hållare till telefon i stället.

Min kritik går på:

1. Rösten svår att förstå. Talar med ojämn hastighet.
2. På landet ser man oftast en karta utan namn eller kanske bara ett namn. Varför fattas namn, när det finns plats och namnet finns?
3. Tycker det är viktigt att känna fartgränser. Dessa är otroligt felaktiga. Det är helt obegripligt att data kan vara så felaktiga.
4. Stället där hastighetsgränsen ändras är oprecist, så att även där hastighetsgränsen är rätt blir det fel.
5. Rutten: Ofta helt åt skogen.
6. Det har även hänt, att den kommer till helt fel ställe. (Rätt nummer på vägen - fel väg)
7. Tänd-knappen är skitdålig.
8. Varningar kommer inte om den pratar samtidigt.
9. När man skriver är den plötsligt hel död. Sen efter någon sekund kommer bokstaven

Finns det inget bra överhuvudtaget? Jo, hårdvaran är OK - den sitter fint på motorcykeln. Men mjukvaran! Undrar om någon har tips, men nej - 3 tusen kronor har jag eldat upp, där jag skulle ha hittat en hållare till mobiltelefonen. Det första jag gjorde var att uppdatera - man hoppas ju alltid. Folk säger: Men det är ju komplext, men hur kommer det sig att min gamla GPS funkade så mycket bättre?

Tomte
2017-09-26, 11:15
Lämna tillbaka den!
Dåliga produkter ska reklameras.Instämmer där, nu är det tur att jag inte en gps ännu..


Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

Zopilote
2017-09-27, 14:14
Känner mig besviken. Köper en dyr Tomtom Rider 410 GPS och upptäcker, att den är värre än Google Maps. En telefon är mycket bättre - man måste kunna hitta en hållare till telefon i stället.

Min kritik går på:

1. Rösten svår att förstå. Talar med ojämn hastighet.
2. På landet ser man oftast en karta utan namn eller kanske bara ett namn. Varför fattas namn, när det finns plats och namnet finns?
3. Tycker det är viktigt att känna fartgränser. Dessa är otroligt felaktiga. Det är helt obegripligt att data kan vara så felaktiga.
4. Stället där hastighetsgränsen ändras är oprecist, så att även där hastighetsgränsen är rätt blir det fel.
5. Rutten: Ofta helt åt skogen.
6. Det har även hänt, att den kommer till helt fel ställe. (Rätt nummer på vägen - fel väg)
7. Tänd-knappen är skitdålig.
8. Varningar kommer inte om den pratar samtidigt.
9. När man skriver är den plötsligt hel död. Sen efter någon sekund kommer bokstaven

Finns det inget bra överhuvudtaget? Jo, hårdvaran är OK - den sitter fint på motorcykeln. Men mjukvaran! Undrar om någon har tips, men nej - 3 tusen kronor har jag eldat upp, där jag skulle ha hittat en hållare till mobiltelefonen. Det första jag gjorde var att uppdatera - man hoppas ju alltid. Folk säger: Men det är ju komplext, men hur kommer det sig att min gamla GPS funkade så mycket bättre?

Kom precis hem efter en 18-milatur guidad av min Rider 410 och instämmer tyvärr inte alls i din kritik...
1. Inga problem med hörbarheten via Scala Rider. Har svensk röst som löser upp gatunamn och den funkar klockrent. Kritiken skulle i så fall vara att den läser lite väl mycket instruktioner på småvägar.
2. Vad är det du saknar? Vad byn man passerar heter står ju på skyltarna...
3. Har i princip aldrig upplevt att det felar med uppdaterad karta. Å andra sidan bryr jag mig sällan om vad det står på skyltarna när jag anpassar hastigheten. En 70-väg kan vara lämplig för allt mellan 40-150 km/h.
4. Se ovan. Visst, det kan släpa 50 meter mellan skyltar och GPS, men knappast ett ”fel” värt att anmärka på.
5. Tvärtom. Kurviga vägar-funktionen har gett en helt ny dimension till hojåkandet. Enda anmärkningen är i så fall att det ibland kan komma med lite grusväg trots att det valts bort. Å andra sidan funkar grusåkning med vilken hoj som helst så länge man anpassar tempot.
6. ??? Har aldrig hänt mig... Använder sällan denna gps för navigering till en specifik adress dock, men de gånger jag gjort det har det blivit rätt...
7. Var sitter tändknappen?
8. Använder inte varningarna, så ingen åsikt här. Har visserligen fartkameror inlagda, men åker sällan på så pass stora vägar att jag råkar ut för dem.
9. Aldrig hänt mig heller, har du fått ett måndagsexemplar?

Vad jag däremot skulle kunna kritisera är gränssnittet som är för plottrigt för att använda med handskar på. Knappar inte medan jag kör, men skulle vara skönt att kunna justera inställningar utan att behöva ta av sig högerhandsken vid stopp. Menyerna och funktionerna är inte helt logiska alla gånger heller, men sammantaget den bästa investeringen jag gjort för nöjesåkningen!

Alexander76
2017-09-27, 14:35
Å andra sidan bryr jag mig sällan om vad det står på skyltarna när jag anpassar hastigheten. En 70-väg kan vara lämplig för allt mellan 40-150 km/h
asså... :D

gunnar_g
2017-10-26, 12:15
Jag har alltid använt Garmin i bilen, men till MC köpte jag en Tomtom Rider 400.
Garmins MC-Nav har jag inte testat.
Menyerna i Garmin upplever jag mer logiska samt kopplingen till internet med appen funkar bättre.
Karträttningar tycker jag Tomtom sprider snabbare.
Trafikinfon i Tomtom för *köer* är klart bättre. Olyckor har de båda med.

Så nu är jag ambivalent vilken som är bäst..

hamre
2017-10-26, 18:52
Känner mig besviken. Köper en dyr Tomtom Rider 410 GPS och upptäcker, att den är värre än Google Maps. En telefon är mycket bättre - man måste kunna hitta en hållare till telefon i stället.

Min kritik går på:

1. Rösten svår att förstå. Talar med ojämn hastighet.
2. På landet ser man oftast en karta utan namn eller kanske bara ett namn. Varför fattas namn, när det finns plats och namnet finns?
3. Tycker det är viktigt att känna fartgränser. Dessa är otroligt felaktiga. Det är helt obegripligt att data kan vara så felaktiga.
4. Stället där hastighetsgränsen ändras är oprecist, så att även där hastighetsgränsen är rätt blir det fel.
5. Rutten: Ofta helt åt skogen.
6. Det har även hänt, att den kommer till helt fel ställe. (Rätt nummer på vägen - fel väg)
7. Tänd-knappen är skitdålig.
8. Varningar kommer inte om den pratar samtidigt.
9. När man skriver är den plötsligt hel död. Sen efter någon sekund kommer bokstaven

Finns det inget bra överhuvudtaget? Jo, hårdvaran är OK - den sitter fint på motorcykeln. Men mjukvaran! Undrar om någon har tips, men nej - 3 tusen kronor har jag eldat upp, där jag skulle ha hittat en hållare till mobiltelefonen. Det första jag gjorde var att uppdatera - man hoppas ju alltid. Folk säger: Men det är ju komplext, men hur kommer det sig att min gamla GPS funkade så mycket bättre?

Kan det vara handhavande fel? Känner inte igen nåt av det du klagar på!

Bob Sweden
2017-10-30, 15:52
Finns den perfekta GPS-enheten?
Svaret är enkelt: Nej.

Körde hyrbil från München till Poznan, en nyare bil från VW-koncernen, visade sig att den hade inbyggd GPS.
Hade även med en Garmin Nüvi 3490, frisk uppdatering.
De gånger dessa båda GPS visade samma aktuella hastighetsgräns var lätträknade...

Kört många 1000-tals mil med motorcykel under mycket varierande förhållanden i minst 22 olika länder.
Ofta(st) utan att ha någon som helst aning om var jag är utan förlitar mig helt och fullt på min GPS!
Kör sedan ett par år med en gammal Zumo 660, köpte den begagnad för ett par år sedan.

Är den snabb?
Näpp, inte en chans. Navigera i Wien eller London mellan höga hus (när kartorna envisas med att försöka rita upp byggnaderna i 3D...fungerar inte perfekt...)
Men funkar 99,5% av gångerna. Gott nog i min värld.
De sista 0,5%...jag fick ju se områden jag aldrig kommit till annars = i realiteten inget problem.

Är den lätt att hantera?
Njaaaa...tveksamt.
Men det fungerar. Gott så.

Har jag sett någon vinst i att byta ut den?
Uppenbarligen inte...eftersom den får hänga med!

Har jag kommit dit jag ska? Och hem igen?
Japp, nu senast 6 dagar i alpmiljö, avstickare söderut, in mitt i Marseille, snurra runt på Franska landsbygden.
Klockrent!
Jag kom både dit.
Och hem!
Underbar resa, lite varmt bitvis men det är knappast navigatorns fel...


Har det fungerat perfekt?
Jag skulle nu kunna orera om de (förvånansvärt få) gånger det INTE fungerat men väljer istället att fokusera på de tiotusentals gånger det FUNGERAR som avsett!
Är glaset halvfullt eller halvtomt...lite så.

Men jag antar att det är som vanligt, det går att hitta problem med alla tekniska system.
Vad är då mest konstruktivt tro, kräkas på ett internet-forum eller ta direktkontakt med tillverkaren...?

Vad jag tycker?
Kontakta tillverkaren.
Det är dom som kan se till att det blir förändring.


När jag inom ett år ska köpa ny GPS, vad kommer jag köpa då?
Två saker:
Vattentålig surfplatta i miniformat (för att köra gratis-appen WAZE)
Och sedan en Garmin MC-gps som jag får tag i till vettig peng. Ny eller begagnad spelar ingen roll bara den är minst en generation nyare än den enhet jag har nu.
Glöm det där med kopplingar till internet och annat, räcker gott med en GPS som säger till mig "-ta nästa vänster".
Ju lägre komplexitet desto större risk att skrotet fungerar. Lite så.


Kommer jag förvänta mig att allt ska fungera perfekt?
Alltså...jag kommer inte hålla andan... :rolleyes:
Men så har jag också arbetat med teknik och support i över 20 år nu...och ännu inte stött på en felfri produkt...så jag är väl lite luttrad kan man säga... :wink:


Slutsats:
Slappna av, kör hoj och ha det gott.
Det tänker iallafall jag fortsätta med!