Vilken MC skall jag köoa?

[Loppan60]

Är 1,60 cm och söker en lätt låg begagnad mc där man kan köra på grus och landsväg. Gärna även lite terräng men som ändå har drag i sig där man kan ge sig ut på längre tur/sträcker på asfalt. Ej för lite kubik. Gärna breda däck och i prisklassen ca 30.000:-. Funderar på sporthoj alt offroad men fattar inte riktigt skillnaden. Funderade ett tag på kawasaki Vulkan 800 11000 kubik men den är vad jag förstått ingen sporthoj och sålunda inte så lämplig för asfalt/frus/kuperad mark så den har jag lagt ner...Tar gärna i mot tips.

[Loppan60]

Vad är det för skillnad på offroad och sporthoj??

[TKH]

Ursprungligen postat av Loppan60

Vad är det för skillnad på offroad och sporthoj??

Sporthoj vill jag definiera som en hoj med klös i och egentligen bara för asfalt. Visst funkar till viss del på grus oxå men asfalt framför allt.
Dessutom så har man oftast en mer framåtlutande sittställning på dem.
Sök på blocket på t.ex. "GSXR 750" så ser du hur en sporthoj ser ut.

Offroad är en hoj med lite högre markfrigång och grova mönstrade däck lämpade för grus och terräng. Givetvis funkar det med asfalt med för denna hoj. Sök på blocket på t.ex. "Transalp" så ser du hur en offroad ser ut.

[magne]

Ursprungligen postat av Loppan60

Vad är det för skillnad på offroad och sporthoj??

En mycket stor skillnad är sittställningen:

Sporthoj = Framåtlutad körställning och liten vinkel på bena, dvs du klarar oftast bara köra korta sträckor innan du behöver vila.

Offroad = Upprätt körställning, funkar även att stå och köra. Ofta är det ingen problem att köra långt.

En sporthoj har ofta mycket hästar som kräver att du körar på höga varv för att hitta dem medans en offroad även har drag från låga varv.

[Hund]

Ärligt talat lite märkligt ställd fråga om du nu faktiskt ska köpa en hoj nu, men men.. En bild säger mer än tusen ord, fler bilder säger ännu mer!

Gällande ovan kommentarer om varvtal etc så är det en definitionsfråga. Nedan hojar har samma motor, men är lite olika konfigurerade så att sporthojen JA, har mer effekt OCH varv. Däremot varvar den inte alls lika mkt som en 4-cylindrig japs, inte ens en så utan kåpor!

[Ove 60+]

Ursprungligen postat av Loppan60

Är 1,60 cm och söker en lätt låg begagnad mc där man kan köra på grus och landsväg. Gärna även lite terräng men som ändå har drag i sig där man kan ge sig ut på längre tur/sträcker på asfalt. Ej för lite kubik. Gärna breda däck

Det var många krav som inte är helt förenliga. Låg, med många kubik och breda däck gör sig inte så bra på grus och i terräng. Det är klart, någon väldigt rutinerad klarar nog det också, men vad jag förstår har du inte riktigt nått dit ännu. (Ursäkta!)

Kanske en äventyrshoj? Den jag först tänker på är Kawasaki kle500, men det finns flera t.ex. Aprillia Pegaso, Suzuki DR 650 o.s.v. som kan sänkas lite i fjädringen. Du får ju inte så många kubik men väldigt användbar cykel.

Mera standardstuk finns också en del modeller. Fungerar bra på asfalt och hyfsat på grus men i terräng är det inte så perfekt. Suzuki SV, Kavasaki ER5 och ER6-modellerna är vad jag kommer att tänka på men det finns många andra som kan passa.

Hur låg? Räcker egentligen att nå ner med tårna. Men prova runt så kommer du nog att hitta ganska rätt. Bli bara inte kär i nån hoj inne i butiken för det kan bli både fel och dyrt. ()

[perjul]

Läs vidare här:

http://forum.svmc.se/showthread.php?t=4279

[Avarage]

Mitt grundläggande tips är:
- Köp ingen hoj innan du själv provkört och bildat dig en egen uppfattning om hur den känns! Känns den/det bra spelar resten mindre roll om det sedan är en offroadhoj eller en ren gathoj med lite bredare däck who cares bara du har en bra känsla med dig när du kör och äger den!

Lämpliga gathojar skulle kanske kunna vara i stort sett vilken 600cc eller större som helst men med tanke på att du har kravet om låg sitthöjd dvs. du skall nå ner (eller missuppfattade jag dig?) så kanske Kawasaki´s olika varianter av ER6 skulle kunna funka! Prismässigt ligger de rätt och funkar i stort sett bra till allt du räknar upp utom ren terrängkörning!

Just my 5 cent´s!
// Niklas

[mudder]

En bra allroudhoj är BMW 650 GS och då helst med den encylindriga Rotaxmotorn. Den funkar bra på grus och asfalt. Låg sitthöjd, ABS bromsar, dricker ca 0,35 - 0,4 L/mil och billig försäkring.

[cub]

Jag skulle haka på mudder och föreslå BMW 650GS eller kanske Suzuki DR350 eller en Honda Transalp. Men framförallt provkör. Du kommer då att snabbt märka vad som passar dig och inte.